Τεχνικά χαρακτηριστικά Volvo 740 1987 - 1992
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volvo 740 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
Μια ΗΠΑ |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Ηλεκτρονική ένεση |
- |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Ηλεκτρονική ένεση |
- |
Βάση ΗΠΑ |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Ηλεκτρονική ένεση |
- |
GL ΗΠΑ |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Ηλεκτρονική ένεση |
- |
GLE USA |
2316 |
(114)/- |
I4 |
(184)/- |
Ηλεκτρονική ένεση |
- |
Turbo USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4 |
(220)/3600 |
Κατανεμημένη ένεση |
Βενζίνη |
Διαμόρφωση κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Αναλογία συμπίεσης |
Διάμετρο κυλίνδρου και εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
Τοποθεσία βαλβίδων και εκκεντροφόρου άξονα |
Μια ΗΠΑ |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
Βάση ΗΠΑ |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
GL ΗΠΑ |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
GLE USA |
9.8 |
96.0 x 80.0 |
- |
Turbo USA |
9.6 |
87.1 x 99.1 |
16 / DOHC |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
Μια ΗΠΑ |
Οπίσθια κίνηση |
4-ACPP (overdrive) |
|
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
Οπίσθια κίνηση |
4-ACPP (overdrive) |
|
Βάση ΗΠΑ |
Οπίσθια κίνηση |
5-MKPP (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
GL ΗΠΑ |
Οπίσθια κίνηση |
5-MKPP (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
GLE USA |
Οπίσθια κίνηση |
5-MKPP (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
Turbo USA |
Οπίσθια κίνηση |
4-MKPP (overdrive) |
4-ACPP (overdrive) |
Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής
Τροποποιήσεις |
Μπροστινή ανάρτηση |
Οπίσθια ανάρτηση |
Η διάμετρος της στροφής, m |
Μια ΗΠΑ |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.8 |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.8 |
Βάση ΗΠΑ |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.8 |
GL ΗΠΑ |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.9 |
GLE USA |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.9 |
Turbo USA |
Ανεξάρτητος |
Εξαρτώμενος |
9.9 |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
Μια ΗΠΑ |
185/65tr15 |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
185/65R15 |
Βάση ΗΠΑ |
185/65R15 |
GL ΗΠΑ |
185/65R15 |
GLE USA |
185/70R14 |
Turbo USA |
195/60R15 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
Μια ΗΠΑ |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Βάση ΗΠΑ |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
GL ΗΠΑ |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
GLE USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Turbo USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
Μια ΗΠΑ |
1340 |
- |
- |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
1359 |
- |
- |
Βάση ΗΠΑ |
1349 |
- |
- |
GL ΗΠΑ |
1340 |
- |
- |
GLE USA |
1330 |
- |
- |
Turbo USA |
1383 |
- |
- |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
Ο αριθμός των καθισμάτων |
Αριθμός θυρών |
Μια ΗΠΑ |
5 |
4 |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
5 |
4 |
Βάση ΗΠΑ |
5 |
4 |
GL ΗΠΑ |
5 |
4 |
GLE USA |
5 |
4 |
Turbo USA |
5 |
4 |
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
Turbo USA |
60 |
AI-92 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
Μια ΗΠΑ |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
- |
Βάση αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΗΠΑ |
11.8 |
9 |
10.4 |
|
- |
Βάση ΗΠΑ |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
GL ΗΠΑ |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
GLE USA |
10.7 |
8.7 |
9.7 |
|
- |
Turbo USA |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
|
Βενζίνη |
Volvo 740 1987 - 1992 Διαμόρφωση
Δοκιμές δίσκων
$9000
Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι είναι είτε σκούρο μπλε είτε λευκό, αν και αυτό δεν συμβαίνει, υπάρχουν και άλλοι. Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι είναι ισχυρό και αξιόπιστο, και είναι σχεδόν πάντα η περίπτωση. Σε γενικές γραμμές, έχουμε συνηθίσει εδώ και πολύ καιρό στην ιστορία αγάπης της 740. Οι Yankees την αγαπούσαν για boxy-design, δηλαδή για γωνιακή, κουτί ...