Προδιαγραφές Volkswagen Καλιφόρνια από το 2010 Minivan
Προδιαγραφές Volkswagen California 2010, 2011, 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kW (hp) / περίπου |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi DSG. |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi Mt. |
1968 |
(180)/4000 |
Inline - 4. |
(400)/1500-2000 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI DSG. |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI MT. |
1968 |
(140)/3500 |
Inline - 4. |
(340)/1750-2500 |
Απευθείας έγχυση |
Ντίζελ |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 |
|
| 2.0 Bitdi DSG. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 |
|
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
6-mcp |
|
| 2.0 Bitdi Mt. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
| 2.0 TDI DSG. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 |
|
| 2.0 TDI MT 4Motion |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
6-mcp |
|
| 2.0 TDI MT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή
| Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
- |
- |
13.3 |
| 2.0 Bitdi DSG. |
- |
- |
13.3 |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
- |
- |
13.3 |
| 2.0 Bitdi Mt. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα |
11 |
| 2.0 TDI DSG. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα |
11 |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα |
11 |
| 2.0 TDI MT. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
Dependent - γέφυρα πάνω στα ελατήρια |
12 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 Bitdi DSG. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 Bitdi Mt. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 TDI DSG. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
| 2.0 TDI MT. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 Bitdi DSG. |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 Bitdi Mt. |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 TDI DSG. |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
| 2.0 TDI MT. |
Εμπρός τροχοί: 215/65 R16 πίσω τροχούς: 215/65 R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 Bitdi DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 Bitdi Mt. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 TDI DSG. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
| 2.0 TDI MT. |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
2573 |
3080 |
507 |
| 2.0 Bitdi DSG. |
2451 |
3000 |
549 |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
2560 |
3080 |
520 |
| 2.0 Bitdi Mt. |
2439 |
3000 |
561 |
| 2.0 TDI DSG. |
2419 |
3000 |
581 |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
2548 |
3080 |
532 |
| 2.0 TDI MT. |
2407 |
3000 |
593 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
| Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
4 |
4 |
| 2.0 Bitdi DSG. |
4 |
4 |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
4 |
4 |
| 2.0 Bitdi Mt. |
4 |
4 |
| 2.0 TDI DSG. |
4 |
4 |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
4 |
4 |
| 2.0 TDI MT. |
4 |
4 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
80 |
DT |
| 2.0 Bitdi DSG. |
80 |
DT |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
80 |
DT |
| 2.0 Bitdi Mt. |
80 |
DT |
| 2.0 TDI DSG. |
80 |
DT |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
80 |
DT |
| 2.0 TDI MT. |
80 |
DT |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
185 |
12.9 |
- |
| 2.0 Bitdi DSG. |
188 |
12.4 |
- |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
185 |
12.8 |
- |
| 2.0 Bitdi Mt. |
188 |
12.4 |
- |
| 2.0 TDI DSG. |
169 |
15.6 |
- |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
167 |
16.6 |
- |
| 2.0 TDI MT. |
170 |
15.7 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 2.0 Bitdi DSG 4MOTION |
11.1 |
7.5 |
8.8 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi DSG. |
10.2 |
6.9 |
8.1 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi MT 4Motion |
10.5 |
7.2 |
8.4 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 Bitdi Mt. |
9.8 |
6.7 |
7.8 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI DSG. |
10.4 |
6.9 |
8.2 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI MT 4Motion |
10.4 |
7.1 |
8.3 |
- |
Ντίζελ |
| 2.0 TDI MT. |
9.8 |
6.5 |
7.7 |
- |
Ντίζελ |
διαμόρφωση Volkswagen Καλιφόρνια από το 2010
Δοκιμαστική οδήγηση
Test Drive Volkswagen Caravelle και Hyundai H-1: Καταπολέμηση σε βάρος ανάσυρσης
Η Kolesa.Ru ιστοσελίδα ανακάλυψε πως οι επιβάτες έχουν ένα μεγάλο μίνι λεωφορείο σε κάθε μία από τις έδρες, αν ο οδηγός είναι βολικό για τον έλεγχο ενός μεγάλου αυτοκινήτου στην πόλη και ό, τι ένας συνδυασμός κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων είναι καλύτερα ως μια μηχανή πολλαπλών θέσεων. Ονομάζεται compactners με τον τρίτο αριθμό των μη randoms για την οποία το αυτοκίνητο έμποροι ανησυχία Χωρίς την αποκάλυψη της συνείδησης, που προσπαθούν να φυτών και ενήλικες ...
Test Drive Volkswagen Caravelle: Generation "Τ"
Η ιστορία του εμπορικού και οικογενειακού Volkswagen αυτοκίνητο με το δείκτη t παίρνει την ίδρυσή του το 1950, όταν ο Ολλανδός εξαγωγέας VW Ben Ponu ήρθε στο μυαλό η ιδέα της δημιουργίας ενός αυτοκινήτου για τη μεταφορά μικρών φορτίων και ένα μικρό αριθμό επιβατών. Μετά την έγκριση της ιδέας της ηγεσίας Pon του στη γερμανική ανησυχία το 1950 στο εργοστάσιο του Wolfsburg ξεκίνησε ...
