Τεχνικά χαρακτηριστικά του Suzuki XL7 από το 2007 SUV
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Suzuki XL7, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 3.6 V6 |
3564 |
185(252)/6500 |
V6 |
329/2300 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
| 3.6 V6 |
4x4 (All -Wheel Drive) |
5-ACPP |
|
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 3.6 V6 |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 3.6 V6 |
235/65 R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
| 3.6 V6 |
5009 |
1834 |
1750 |
1565/1570 |
2855 |
201 |
396 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
| 3.6 V6 |
1837 |
2348 |
511 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
| 3.6 V6 |
- |
- |
0.32 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
| 3.6 V6 |
13.8 |
10.2 |
11.8 |
279.9 |
Βενζίνη |
Οι τιμές Suzuki XL7 από το 2007 στη Ρωσία (ενημερώθηκαν στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή,
ρούβλια |
Μέσες τιμές s
Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Μέσες τιμές s
Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
| 2007 |
7 |
901 105 |
971 186 |
7 |
901 130 |
6 |
| 3.6 L |
6 |
983 397 |
983 397 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
6 |
1 068 611 |
1 346 372 |
6 |
513 101 |
6 |
| 3.6 L |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
6 |
1 723 858 |
1 723 858 |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L |
6 |
2 008 531 |
2 008 531 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
6 |
895 301 |
- |
6 |
- |
6 |
| 3.6 L |
6 |
983 397 |
983 397 |
6 |
- |
6 |
Δοκιμές σύγκρουσης βίντεο Suzuki XL7 από το 2007
Διαμόρφωση Suzuki XL7 από το 2007
Δοκιμές δίσκων
Άνεση προς τα εμπρός
Επτά μέρη, μίνι-ven με μπροστινό τροχό; Όχι, η νέα ναυαρχίδα του All -ανθεκτικού φάσματος της Suzuki! Υπάρχουν, φυσικά, όλες οι εκδόσεις -Wheel Drive, αλλά τώρα είναι πιο σωστό να καλέσετε το XL7 όχι εναλλακτικό, αλλά ένα crossover. Επιπλέον, μαζί με τα λόγια του Grand Vitar στο όνομα, έχασε το πλαίσιο. Ο σχεδιασμός βασίζεται στο Concept-X, που παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ το 2005. Ανάγλυφες καμάρες τροχών, μεγάλες ...
Μέγεθος Suzuki XL
Η αμερικανική γραμμή Suzuki διαφέρει από το ρωσικό περίπου το ίδιο με τις προτιμήσεις αυτοκινήτων ενός κατοίκου Ayova ή Minnesota από τις αξιώσεις του κακοποιού του Valdai Upland. Υπάρχει κάτι κοινό, αλλά για να κοιτάξουμε πιο προσεκτικά, όχι λιγότερες διαφορές. Υπάρχει και ο ωκεανός τόσο του Grand Vitara όσο και του SX4. Και τα μοντέλα Reno και Forenza είναι το Chevrolet μας από την Κορέα. Και επίσης ...
