Προδιαγραφές Suzuki Alto από το 2009 Hatchback

Προδιαγραφές Suzuki Alto 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1 997 50(68)/6000 3 Κύλινδροι (L3), Inline Θέση 89/4800 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP 4-αυτόματες μεταφορές,

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1 Ανεμιστήρες δίσκοι Τύμπανο Οχι

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1 165/65 R14

Μεγέθη

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, L
1 3500 1600 1471 1405/1400 2360 150 -

Βάρος του αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, Kg Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φορτίου, kg.
1 855 - -

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
1 154 14 0.3

Οι τιμές του Suzuki Alto από το 2009 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
2009
57 353 414 318 294 31 397 164 30
1 L. 22 408 912 425 707 7 406 745 20
2010
31 414 813 417 424 22 411 470 10
1.0 L. 7 453 624 526 877 6 411 753 7
2011
7 427 357 424 442 6 431 005 6
1 L. 6 466 524 517 880 6 432 278 6
2012 6 442 544 442 544 6 - 6
1 L. 22 408 912 425 707 7 406 745 20

Δοκιμάστε τον Suzuki Alto από το 2009

Διαμόρφωση Suzuki Alto από το 2009

Crash Test Suzuki Alto από το 2009

55%
Οδηγός και επιβάτες
35%
Πεζοί
46%
Παιδιά-επιβάτες
29%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας