Προδιαγραφές Subaru Impreza Οικουμενική 2003 - 2005 Οικουμενική
Προδιαγραφές Subaru Impreza 2003, 2004, 2005: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), απόσταση από το έδαφος (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1597 | 70(95)/5200 | Β4. | 143/3600 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 2 | 1994 | 92(125)/5600 | Β4. | 184/3600 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 2.0 Turbo. | 1994 | 165(225)/5600 | Β4. | 300/4000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 4x4 (τετρακίνηση) | 5-MCP | 4-αυτόματη |
| 2 | 4x4 (τετρακίνηση) | 5-MCP | 4-αυτόματη |
| 2.0 Turbo. | 4x4 (τετρακίνηση) | 5-MCP |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.6 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
| 2 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 Turbo. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.6 | 185 / 70R14. |
| 2 | 195 / 60R15 |
| 2.0 Turbo. | 215 / 45R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
| 2 | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
| 2.0 Turbo. | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 1255 | 1730 | 475 |
| 2 | 1305 | 1800 | 495 |
| 2.0 Turbo. | 1390 | 1860 | 470 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 171 | 12.8 | 0.33 |
| 2 | 188 | 10.2 | 0.33 |
| 2.0 Turbo. | 230 | 6.2 | 0.33 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 10.9 | 6.6 | 8.2 | 195 | Βενζίνη |
| 2 | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 212 | Βενζίνη |
| 2.0 Turbo. | 12.7 | 7.1 | 9.2 | 219 | Βενζίνη |
Οι τιμές Subaru Impreza Οικουμενική 2003 - 2005 στη Ρωσία (Updated 22, Απριλίου, 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 46 | 401 453 | 385 017 | 35 | 468 958 | 9 |
| 2005 | 38 | 465 805 | 435 525 | 31 | 559 657 | 10 |
Λογισμικό Subaru Impreza Οικουμενική 2003 - 2005
Δοκιμαστική οδήγηση
Subaru Impreza WRX Επισκόπηση αυτοκινήτου
WRX STI-RA-Cimpreza ζει σε βόλτα. Όσο για το καλύτερο μοντέλο της Sti Typera, δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι η ταχύτητα είναι η βασική αξία της ύπαρξής του. Το σημερινό Impreza, η οποία εμφανίστηκε τον Αύγουστο του 2000, έλαβε μια σημαντική βελτίωση στο σασί. Ωστόσο, μαζί με αυτό, οι προγραμματιστές άρχισαν να προσπαθούν να αυξήσουν τη βιωσιμότητα του ελέγχου, έτσι ώστε φήμες εμφανίστηκε ...
Αναθεώρηση του αυτοκινήτου Subaru Impreza, Subaru Impreza Wagon, Subaru Impreza WRX
SUBARU IMPREZA ΕΤΑΙΡΙΑ έχει περάσει μια μικρή αναβάθμιση και από την 1η Ιουλίου έως την πώληση! Αυτή τη φορά, ο εκσυγχρονισμός μειώθηκε στις ακόλουθες αλλαγές: φέρνοντας εργασίες στο επίπεδο της μηχανής της διαμόρφωσης από το πρότυπο WRX STI? τερματισμό της εγκατάστασης στο μηχάνημα κινητήρες 2 λίτρων χωρίς ευκαιρία? Βελτίωση εξοπλισμός κινητήρα 1.5-λίτρων και να αυξήσει τη λειτουργικότητά του. V ...
Roll Lobby
Μήπως δεν έχετε χρόνο για να ηρεμήσει τις διαφορές σχετικά με το στυλ γύρο-eyhruge, το πιο διάσημο subar, η Fuji Heavy Industries, δόθηκε από το νέο impening. Ωστόσο, το νέο είναι πολύ δυνατά, γιατί μιλάμε για απλή facelifting. Έτσι, θα κατέβει στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι μόνο ελαφρώς ενημέρωση. Αλλά δεν θα εξωραΐσει; Εδώ οι γνώμες διίστανται. Το κακό γλώσσες υποστηρίζουν ...