Τεχνικά χαρακτηριστικά SAAB 9-3 1998 - 2002 sedan

Τεχνικά χαρακτηριστικά του SAAB 9-3 Sport Sedan 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, σώματος μέγεθος και ελαστικά
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
Όλες οι φωτογραφίες SAAB 9-3 1998 - 2002

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2.2 Tid 2171 85(115)/4300 L4 (σε τοποθεσία -Line) 260/1900 Άμεση ένεση Ντίζελ
2.0 Turbo (185 hp) 1985 136(185)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 263/2100 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.0 Turbo (200 hp) 1985 147(200)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 282/2300 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.0 Turbo (205 hp) 1985 151(205)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 280/2200 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.0i 1985 96(130)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 177/4300 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.0T (150 hp) 1985 110(150)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 240/1800 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.0T (154 hp) 1985 113(154)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 219/2600 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.3 Turbo 2290 165(225)/5500 L4 (σε τοποθεσία -Line) 342/2500 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
2.3i 2290 110(150)/5700 L4 (σε τοποθεσία -Line) 210/4300 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
2.2 Tid Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP
2.0 Turbo (185 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,
2.0 Turbo (200 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP
2.0 Turbo (205 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,
2.0i Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,
2.0T (150 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,
2.0T (154 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,
2.3 Turbo Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP
2.3i Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP 4-ACPP,

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
2.2 Tid Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 Turbo (185 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 Turbo (200 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 Turbo (205 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0i Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0T (150 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0T (154 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.3 Turbo Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.3i Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει

Το μέγεθος των ελαστικών

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
2.2 Tid 195/60VR15
2.0 Turbo (185 hp) 195/60VR15
2.0 Turbo (200 hp) 195/60VR15
2.0 Turbo (205 hp) 205/50WR16
2.0i 195/60VR15
2.0T (150 hp) 195/60VR15
2.0T (154 hp) 195/60VR15
2.3 Turbo 215/45WR17
2.3i 195/60VR15

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
2.2 Tid 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.0 Turbo (185 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 Turbo (200 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 Turbo (205 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0T (150 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0T (154 hp) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.3 Turbo 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.3i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
2.2 Tid 1365 1910 545
2.0 Turbo (185 hp) 1350 1870 520
2.0 Turbo (200 hp) 1350 1870 520
2.0 Turbo (205 hp) 1320 1870 550
2.0i 1295 1850 555
2.0T (150 hp) 1315 1880 565
2.0T (154 hp) 1310 1850 540
2.3 Turbo 1415 1870 455
2.3i 1330 1850 520

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
2.2 Tid 200 10.9 0.28
2.0 Turbo (185 hp) 230 8 0.28
2.0 Turbo (200 hp) 235 7.3 -
2.0 Turbo (205 hp) 235 7.3 0.28
2.0i 200 11 0.28
2.0T (150 hp) 215 8.5 0.28
2.0T (154 hp) 210 8.8 0.28
2.3 Turbo 250 6.8 0.28
2.3i 210 10 0.28

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
2.2 Tid 8.9 4.6 6.2 147.6 Ντίζελ
2.0 Turbo (185 hp) 14.2 7.3 9.8 227 Βενζίνη
2.0 Turbo (200 hp) 13.5 6.9 9.4 234 Βενζίνη
2.0 Turbo (205 hp) 13.5 6.9 9.4 234 Βενζίνη
2.0i 13.1 6.8 9.1 217 Βενζίνη
2.0T (150 hp) 12.7 6.7 8.9 211.8 Βενζίνη
2.0T (154 hp) 13.6 6.9 9.4 224 Βενζίνη
2.3 Turbo 13.7 7.2 9.6 229 Βενζίνη
2.3i 14.2 7.3 9.8 233.2 Βενζίνη

Τιμές SAAB 9-3 1998 - 2002 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια		 Μέσες τιμές s
Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια		 Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Μέσες τιμές s
Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια		 Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση
1998
9 232 955 232 180 6 233 124 8
1,9 L 6 224 474 - 6 224 474 6
2.0 l 6 202 041 214 853 6 189 208 6
2.3 l 6 269 379 - 6 269 379 6
1999
8 273 098 302 605 7 237 031 7
2.0 l 6 307 861 307 861 6 - 6
2000
8 310 057 325 472 7 293 222 7
2.0 l 6 312 104 321 945 6 262 967 6
2001
7 312 292 311 968 7 312 845 6
2.0 l 6 269 379 269 379 6 - 6
2002
7 354 674 374 973 7 243 012 6
2.0 l 6 354 896 354 896 6 - 6

Δοκιμές συντριβής βίντεο SAAB 9-3 1998-2002

SAAB 9-3 1998 Διαμορφώσεις - 2002

Saab 9-3 Sport Sedan 1998 - 2002 Diesel
Saab 9-3 Sport Sedan 1998 - 2002 Βενζίνη

Δοκιμή συντριβής SAAB 9-3 1998-2002

26%
Οδηγός και επιβάτες
4%
Πεζοί
Μια φωτογραφία
βίντεο

Δοκιμές δίσκων

Πτήση
Στις αρχές του έτους, έχοντας λάβει SAAB 9-5 για μακροπρόθεσμη δοκιμασία, το Autopilot συνέκρινε την εξάλειψη των μηδενικών σε δείκτες μοντέλων με παρόμοιες δραστηριότητες σε σχέση με τα ρωσικά ρούβλια. Η ονομασία στη χώρα οδήγησε στην εμφάνιση ενός απολύτως άχρηστου νομίσματος με αξιοπρέπεια 1 kopecks και διπλών ετικετών τιμών στις αγορές. Η ονομασία στο SAAB οδήγησε στην εμφάνιση στο ...
Η επιδίωξη ενός χαμόγελου
Λένε ότι οι μεγάλες εταιρείες καταστρέφουν την ατομικότητα των μικρών εμπορικών σημάτων. Θα καταλάβετε ότι αυτό δεν συμβαίνει, κοιτάζοντας το νέο SAAB 9-3. Πάντα αγάπησα αυτό το εμπορικό σήμα: πρώτα για ένα ασυνήθιστο σχέδιο, τότε, όταν άρχισα να καταλαβαίνω την τεχνική, για την πρωτοτυπία του σχεδιασμού. Όπως όλοι οι οπαδοί του σουηδικού οδικού αεροσκάφους, περίμενα με ανυπομονησία τι θα συμβεί στα αυτοκίνητα ...
Εξίσωση με τρία διάσημα
Κάποτε, ένας ιδιοσυγκρασιακός Ιταλός, ένας αξιοσέβαστος Γερμανός και ένας Σουηδός προσκολλήθηκε σε μια καυτή αψιμαχία σε μια καυτή αψιμαχία. Η ζωή είναι γυναίκα! Ένας ελεύθερος καλλιτέχνης, ντόπιος από ένα ηλιόλουστο Τορίνο, έτρεξε τα χέρια του. Και αν καταφέρετε να μεταφέρετε το χέρι σας -χέρι μαζί της με έναν ανεμοστρόβιλο πάνω από τις γκρίζες στέγες της καθημερινής ζωής, δεν θα πάει ποτέ σε άλλο! Συναισθήματα…
Πλοηγός Bibipedia