Τεχνικά χαρακτηριστικά Porsche Cayman 981 από το 2012

Τεχνικά χαρακτηριστικά Porsche Cayman 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μέγεθος σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2.7 6-MKPP (275 hp) 2706 202(275)/7400 boxter 6, οριζόντια και αντίθετα 290/4500-6500 Άμεση ένεση Βενζίνη
2.7 7-ACPP (275 hp) 2706 202(275)/7400 boxter 6, οριζόντια και αντίθετα 290/4500-6500 Άμεση ένεση Βενζίνη

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
2.7 6-MKPP (275 hp) Οπίσθια κίνηση 6-MKPP
2.7 7-ACPP (275 hp) Οπίσθια κίνηση 7-CPP PDK

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
2.7 6-MKPP (275 hp) Αεριζόμενος Αεριζόμενος
2.7 7-ACPP (275 hp) Αεριζόμενος Αεριζόμενος

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
2.7 6-MKPP (275 hp) 4379 1801 1293 2474
2.7 7-ACPP (275 hp) 4379 1801 1293 2474

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
2.7 6-MKPP (275 hp) 1310 1655 345
2.7 7-ACPP (275 hp) 1340 1685 345

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
2.7 6-MKPP (275 hp) 266 5.7 0.3
2.7 7-ACPP (275 hp) 264 5.6 0.3

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
2.7 6-MKPP (275 hp) 11.4 6.3 8.2 192 Βενζίνη
2.7 7-ACPP (275 hp) 10.6 5.9 7.7 180 Βενζίνη

Η δοκιμή βίντεο οδηγεί στην Porsche Cayman 981 από το 2012

Δοκιμές δίσκων

Κρατήστε το επτά!
Η δοκιμαστική κίνηση ενός μικρού, αλλά πολύ κακού Coupe Porsche Cayman. Η πρώτη γενιά Porsche Cayman, η οποία εμφανίστηκε το 2005, ονομάστηκε αστεία αυτοκίνητο για όσους δεν είχαν αρκετά χρήματα για το 911ο. Το νέο Kaiman είναι πιο εκλεπτυσμένο, αλλά εξακολουθεί να είναι μέσος, τώρα είναι σε θέση να θέσει το εννέα εκατοντάδες Realweed. Και όχι μόνο σε δημόσιους δρόμους, ...