Προδιαγραφές Porsche Cayenne 955 2002 - 2007 SUV
Προδιαγραφές Porsche Cayenne 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 3189 | 184(250)/6000 | V6. | 310/2500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-mpp | 6-αυτόματο |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 3.2 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Αναπροσαρμογή δίσκου | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 3.2 | 235/65 R17V. |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 4783 | 1928 | 1699 | 1656/1669 | 2855 | - | 541 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 2160 | 2945 | 785 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 3.2 | 214 | 9.1 | 0.35 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 17.8 | 10.6 | 13.2 | 320 | Βενζίνη |
Porsche Cayenne 955 2002 - 2007 Τιμές στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 6 | 788 254 | 808 125 | 6 | - | 6 |
| 2003 | 92 | 981 791 | 982 485 | 92 | - | 6 |
| 2004 | 167 | 1 027 876 | 1 025 006 | 165 | 1 154 466 | 6 |
| 2005 | 99 | 1 189 111 | 1 187 489 | 99 | 1 111 710 | 6 |
| 2006 | 77 | 1 403 034 | 1 403 841 | 77 | 1 290 830 | 6 |
| 2007 | 97 | 1 759 718 | 1 753 666 | 95 | 1 690 010 | 6 |
Κριτικές Porsche Cayenne 955 2002 - 2007 από ειδικούς
Κριτικές Porsche Cayenne λεπτομερώς| Cayenne 955 2002 - 2007 | |
|---|---|
| Μηχανή |  |
| Μετάδοση |  |
| Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης | |
| Σύστημα πέδησης |  |
| Θερμού αέρα και κλιματισμού | |
| Έναρξη και Σύστημα φόρτισης | |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
| αντίσταση του σώματος στη διάβρωση | |
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Porsche Cayenne 955 2002 - 2007
Διαμόρφωση Porsche Cayenne 955 2002 - 2007
Δοκιμαστική οδήγηση
1000 Cyl σε τρεις
Πρόσφατα, η επιλογή των αυτοκινήτων για την πλούσια αγορά έχει γίνει πολύ ευρύτερη. Και στη Ρωσία, όπου η κοινωνική δέσμη είναι ιδιαίτερα μεγάλη, η αυξημένη δαπανηρή ζήτηση ωθεί τους κατασκευαστές και τους εισαγωγείς στη μέγιστη επέκταση της δαπανηρής προσφοράς. Και γιατί ένα άτομο που δεν περιορίζεται στο μέσο, \u200b\u200bτο αυτοκίνητο είναι αποκλειστικά για τον ομαλό δρόμο; Δεν είναι ευκολότερο να πάρετε ένα crossover όλα τα τροχούς, ...
Πεταλούδα
Εδώ είναι! Το πιο αναμενόμενο αυτοκίνητο των αρχών του αιώνα. Το ταχύτερο SUV στον πλανήτη. Το πιο τέλειο και τεχνολογικό! Μερικοί από αυτόν μάλιστα σαν αυτό! Porsche Cayenne - Από το όνομα των ονομάτων των άλλων, τα χέρια είναι κομμένα και τα δάκρυα θα εκτελέσουν ... αλλά είμαστε τζεμπερό, δεν είμαστε έτσι! Είμαστε ότι η Porsche ότι ο Bentley δεν είναι δυνατά ονόματα ...
Τιμές εξάτμισης
520 λίτρα s., 5.2 δευτερόλεπτα σε εκατοντάδες ... Όχι, αυτά δεν είναι αγωνιστικά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και ούτε καν τα δεδομένα κάποιου φορτισμένου αθλητικού buck. Μιλάμε για το Serial Suv Porsche Cayenne Turbo S με έναν αναγκαστικό κινητήρα Biturban V8. Γιατί οι γερμανοί μηχανικοί δημιούργησαν αυτό το πιο ισχυρό SUV στον κόσμο, είναι δύσκολο να καταλάβουμε ενώ το δεξί πόδι δεν είναι ...