Προδιαγραφές Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupe από 2011 Coupe
Προδιαγραφές Porsche 911 Carrera 4 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 3.8 Mt. |
3800 |
(408)/7300 |
Αντίθετο - 6. |
(420)/4400 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
| 3.8 PDK. |
3800 |
(408)/7300 |
Αντίθετο - 6. |
(420)/4400 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 3.8 Mt. |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-mpp |
|
| 3.8 PDK. |
4x4 (τετρακίνηση) |
Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 |
|
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
| Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος αναστροφής, m |
| 3.8 Mt. |
Ανεξάρτητη - McPherson. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
10.9 |
| 3.8 PDK. |
Ανεξάρτητη - McPherson. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
10.9 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 3.8 Mt. |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
| 3.8 PDK. |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 3.8 Mt. |
Μπροστινούς τροχούς: 235/35 R19, πίσω τροχούς: 305/30 R19 |
| 3.8 PDK. |
Μπροστινούς τροχούς: 235/35 R19, πίσω τροχούς: 305/30 R19 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
| 3.8 Mt. |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
| 3.8 PDK. |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, KG |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
| 3.8 Mt. |
1480 |
1880 |
400 |
| 3.8 PDK. |
1510 |
1910 |
400 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
| Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
| 3.8 Mt. |
4 |
2 |
| 3.8 PDK. |
4 |
2 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
| 3.8 Mt. |
67 |
AI-95 |
| 3.8 PDK. |
67 |
AI-95 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 3.8 Mt. |
302 |
4.6 |
- |
| 3.8 PDK. |
300 |
4.4 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 3.8 Mt. |
16.5 |
7.9 |
11 |
- |
Βενζίνη |
| 3.8 PDK. |
15.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
Βενζίνη |
Δοκιμαστική οδήγηση
Άλογο μάχης
Γαμμένος επιβήτορας στο κεφάλι προκύπτει αμέσως το έμβλημα της Ferrari. Αλλά υπάρχει άλλη εταιρεία, στο έμβλημα της οποίας απεικονίζεται ο επιβήτορας. Αυτό είναι το Porsche. Με ένα ζεστό φθινόπωρο το βράδυ, συναντήθηκα με τον πιλότο της ομάδας G-Drive Racing Roman Rusynov για να συνομιλήσετε με δύο άλογα με μακρά ονόματα: Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupe και επιβήτορας ...
