Προδιαγραφές Pontiac Firebird 2000 - 2002 -
Προδιαγραφές Pontiac Firebird 2000, 2001, 2002: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 3.8 V6. |
3791 |
149(205)/5200 |
V6. |
305/4000 |
V6. |
Βενζίνη |
| 5,7 V8. |
5670 |
231(315)/5200 |
V-σχήμα: v8 |
461/4000 |
V-σχήμα: v8 |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 3.8 V6. |
Οπίσθιο δίσκο |
5-MCPP |
4-αυτόματη |
| 5,7 V8. |
Οπίσθιο δίσκο |
4-αυτόματη |
6-MCP, |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 3.8 V6. |
Διάτρητους συνδυασμένους δίσκους |
Κεραμικοί αυτο-καθυστερημένοι δίσκοι |
υπάρχει |
| 5,7 V8. |
Διάτρητους συνδυασμένους δίσκους |
Κεραμικοί αυτο-καθυστερημένοι δίσκοι |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 3.8 V6. |
235/55R16. |
| 5,7 V8. |
245 / 50ZR16 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
| 3.8 V6. |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
| 5,7 V8. |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
| 3.8 V6. |
1505 |
- |
- |
| 5,7 V8. |
1585 |
- |
- |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 3.8 V6. |
- |
- |
- |
| 5,7 V8. |
- |
- |
- |
Δοκιμαστική οδήγηση
Πυρκαγιά
Τα σπορ αυτοκίνητα, αν και η λέξη αθλήματα στον τίτλο και υποδηλώνει κυρίως εξαιρετικούς δυναμικούς δείκτες, είναι πολύ διαφορετικές, ειδικά όταν πρόκειται για μοντέλα διαφορετικών εθνικοτήτων. Και αν οι ευρωπαϊκοί και οι Ιάπωνες είναι περισσότερο ή λιγότερο παρόμοιες, τότε οι Ιταλοί ή οι Βρετανοί χτίζουν τα μοντέλα τους σε άλλους κανόνες. Οι Αμερικανοί, και ως συνήθως, πήγαν τα ακριβά και τους τρόπους τους ...
