Τεχνικές προδιαγραφές Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006 Sedan
Προδιαγραφές Mercedes Benz E-Class 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| τροποποιήσεις | όγκος του κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | κύλινδροι | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 2148 | 90(122)/4200 | L4 (inline θέση) | 270/1400-2800 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 220 CDI | 2148 | 110(150)/4200 | L4 (inline θέση) | 340/2000 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 270 CDI | 2685 | 130(177)/4200 | Inline Τοποθεσία: L5 | 400/1800-2600 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 280 CDI | 2987 | 142(190)/4000 | V6. | 400/1400-3200 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 280 CDI (177 hp) | 3222 | 130(177)/4200 | Inline τοποθεσία - L6 | 425/1800-2600 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6. | 540/1600-2800 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 320 CDI (204 hp) | 3222 | 150(204)/4200 | Inline τοποθεσία - L6 | 500/1800-2600 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 400 CDI. | 3996 | 191(260)/4000 | Σχήματος V: V8 | 560/1700-2600 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 420 CDI | 3996 | 234(314)/3800 | Σχήματος V: V8 | 730/2200 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 200 NGT. | 1796 | 120(163)/5500 | L4 (inline θέση) | 240/3000-4000 | BI-FUEL ένεση | Υβρίδιο |
| 200 KOMPRESSOR. | 1796 | 120(163)/5500 | L4 (inline θέση) | 240/3000-4000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 240 | 2597 | 130(177)/5700 | V6. | 240/4500 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 280 | 2996 | 172(231)/6000 | V6. | 300/2400-5000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | Σχήματος V: V8 | 460/2700-4250 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| τροποποιήσεις | τύπο της μονάδας | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 220 CDI | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 270 CDI | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 280 CDI | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 7-αυτόματο κιβώτιο, 5-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 280 CDI (177 hp) | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | 5-αυτόματη |
| 320 CDI | Πίσω κίνησης | 7-αυτόματη | 7-αυτόματο κιβώτιο, 5-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 320 CDI (204 hp) | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | |
| 400 CDI. | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | |
| 420 CDI | Πίσω κίνησης | 7-αυτόματη | |
| 200 NGT. | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | 5-αυτόματη |
| 200 KOMPRESSOR. | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 240 | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 280 | Πίσω κίνησης | 6-MCP | 7-αυτόματο κιβώτιο, 5-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 320 | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | |
| 350 | Πίσω κίνησης | 7-αυτόματη | 7-αυτόματο κιβώτιο, 5-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 500 | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| τροποποιήσεις | Τύπος εμπρός φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 220 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 270 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 280 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 280 CDI (177 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 320 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 320 CDI (204 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 400 CDI. | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 420 CDI | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 200 NGT. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 200 KOMPRESSOR. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 240 | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 280 | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 320 | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 350 | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 500 | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
μέγεθος ελαστικών
| τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 200 CDI | 205/60 R16 |
| 220 CDI | 205/60 R16 |
| 270 CDI | 225 / 55VR16. |
| 280 CDI | 225/55 R16 95V. |
| 280 CDI (177 hp) | 225 / 55VR16. |
| 320 CDI | 225/55 R16 |
| 320 CDI (204 hp) | 225 / 55VR16. |
| 400 CDI. | 245 / 45R 17 |
| 420 CDI | 245/45 R17 |
| 200 NGT. | 205 / 60R 16 |
| 200 KOMPRESSOR. | 205/60 R16 |
| 240 | 205 / 60R 16 |
| 280 | 205/60 R 16. |
| 320 | 225 / 55VR16. |
| 350 | 225/55 R 16. |
| 500 | 245/45 R17 |
Διαστάσεις
| τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 220 CDI | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 270 CDI | 4818 | 1821 | 1453 | 1560/1552 | 2855 | - | 535 |
| 280 CDI | 4818 | 1821 | 1448 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| 280 CDI (177 hp) | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 320 CDI | 4818 | 1821 | 1448 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 320 CDI (204 hp) | 4818 | 1821 | 1448 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 400 CDI. | 4818 | 1821 | 1430 | 1567/1560 | 2855 | - | 538 |
| 420 CDI | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1552 | 2855 | - | 530 |
| 200 NGT. | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 396 |
| 200 KOMPRESSOR. | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 240 | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 280 | 4818 | 1821 | 1499 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
| 320 | 4818 | 1821 | 1453 | 1560/1552 | 2855 | - | 535 |
| 350 | 4818 | 1821 | 1448 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| 500 | 4818 | 1821 | 1430 | 1567/1560 | 2855 | - | 530 |
Βάρος αυτοκινήτου
| τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1600 | 2135 | 535 |
| 220 CDI | 1610 | 2145 | 535 |
| 270 CDI | 1665 | 2200 | 535 |
| 280 CDI | 1695 | 2220 | 525 |
| 280 CDI (177 hp) | 1720 | 2245 | 525 |
| 320 CDI | 1740 | 2260 | 520 |
| 320 CDI (204 hp) | 1735 | 2260 | 525 |
| 400 CDI. | 1835 | 2360 | 525 |
| 420 CDI | 1890 | 2415 | 525 |
| 200 NGT. | 1765 | 2275 | 510 |
| 200 KOMPRESSOR. | 1570 | 2105 | 535 |
| 240 | 1570 | 2105 | 535 |
| 280 | 1650 | 2175 | 525 |
| 320 | 1645 | 2170 | 525 |
| 350 | 1680 | 2205 | 525 |
| 500 | 1625 | 2250 | 625 |
Δυναμική
| τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με | CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 203 | 12 | 0.27 |
| 220 CDI | 216 | 10.1 | 0.27 |
| 270 CDI | 230 | 9 | 0.27 |
| 280 CDI | 241 | 8.6 | 0.27 |
| 280 CDI (177 hp) | 229 | 9.2 | 0.27 |
| 320 CDI | 250 | 6.8 | 0.27 |
| 320 CDI (204 hp) | 240 | 7.7 | 0.27 |
| 400 CDI. | 250 | 6.9 | 0.27 |
| 420 CDI | 250 | 6.1 | 0.27 |
| 200 NGT. | 227 | 9.9 | 0.27 |
| 200 KOMPRESSOR. | 230 | 9.6 | 0.27 |
| 240 | 237 | 8.9 | 0.27 |
| 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 320 | 245 | 7.7 | 0.27 |
| 350 | 250 | 6.9 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6 | 0.27 |
Κατανάλωση καυσίμου
| τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.5 | 5 | 6.3 | 156 | Ντίζελ |
| 220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.1 | 167 | Ντίζελ |
| 270 CDI | 9.3 | 5.2 | 6.7 | 172 | Ντίζελ |
| 280 CDI | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 183 | Ντίζελ |
| 280 CDI (177 hp) | 9.9 | 5.9 | 7.3 | 194 | Ντίζελ |
| 320 CDI | 10.3 | 5.6 | 7.3 | 194 | Ντίζελ |
| 320 CDI (204 hp) | 9.9 | 5.9 | 7.3 | 183 | Ντίζελ |
| 400 CDI. | 13.5 | 7.1 | 9.4 | 247 | Ντίζελ |
| 420 CDI | 13.2 | 7 | 9.3 | 246 | Ντίζελ |
| 200 NGT. | 13 | 6.8 | 9 | 174 | Υβρίδιο |
| 200 KOMPRESSOR. | 11.4 | 6.2 | 8.2 | 195 | Βενζίνη |
| 240 | 15.4 | 7.4 | 10.5 | 257 | Βενζίνη |
| 280 | 13.4 | 6.9 | 9.3 | 222 | Βενζίνη |
| 320 | 14.4 | 7.5 | 9.9 | 238 | Βενζίνη |
| 350 | 14 | 7.2 | 9.7 | 231 | Βενζίνη |
| 500 | 17.3 | 7.5 | 11.1 | 276 | Βενζίνη |
Τιμές Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου, 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 48 | 651 658 | 653 226 | 46 | 615 118 | 7 |
| 2003 | 62 | 715 595 | 721 026 | 57 | 643 835 | 7 |
| 2004 | 46 | 782 628 | 787 617 | 38 | 726 892 | 7 |
| 2005 | 37 | 835 772 | 847 485 | 35 | 671 721 | 7 |
| 2006 | 22 | 892 204 | 913 628 | 21 | 649 475 | 6 |
Κριτικές Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006 από ειδικούς
Κριτικές Mercedes Benz E-class λεπτομέρεια| E-class W211 2002-2006 | |
|---|---|
| Μηχανή |  |
| Μετάδοση | |
| Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης | |
| Σύστημα πέδησης | |
| Θερμού αέρα και κλιματισμού | |
| Έναρξη και Σύστημα φόρτισης | |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
| σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση |
Βίντεο Crash Tests Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006
Δίσκοι Δοκιμή Βίντεο Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006
Διαμόρφωση Mercedes Benz E-class W211 2002-2006
Δοκιμαστική οδήγηση
Η ζωή καταφέρει
Τουλάχιστον που πραγματικά φαίνεται να το έχει, όπως φαίνεται. Κάποιος που είναι σε θέση να πληρώσει τόσα πολλά χρήματα για τους τροχούς, δεν ξοδεύει προφανώς η τελευταία. Και οι κατασκευαστές προσπαθούν να μεγιστοποιήσουν τα αλλοιωμένα πελάτες όσο το δυνατόν περισσότερο, να τους προσφέρει όχι μόνο μια κατηγορία επιχειρήσεων, και το αυτοκίνητο των ονείρων. Προσφέρουν ένα σύμβολο της κατάστασης του ιδιοκτήτη του, σύμφωνα με την οποία θα προσδιορίζονται οικείο και ξένους, φίλους ...
Πλήρης, διαβιβάζει!
Την ημέρα της ζύμης, ο καιρός ψιθύρισε ότι οι πυροβολισμοί δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει. Τα πάντα γύρω ήταν γκρίζα και μελαγχολική ζοφερή. Ωστόσο, όταν βάζουμε τα αυτοκίνητα εναντίον του άλλου, ο κόσμος έχει αλλάξει. Γύρω από το περίεργο, συχνά άρχισαν να περνούν από περιπολικά της πολιτοφυλακής, και τα νεφρά σε κοιμάται δέντρα επειγόντως αποφάσισε να πρηστεί και να διαλύονται. Αυτός, αυτός ο κόσμος, αρρώστησε ...
Ολα είναι πιθανά!
Στη Ρωσία, η καθολική είναι επιφυλακτικοί. Και τα σούπερ μάρκετ διάσημο επιφυλακτικοί διπλά. Καλά, είναι σοβαρά οδήγηση ενός αχυρώνα με ένα πίσω προφυλακτήρα τζιπ; Sedany, και μόνο αυτοί! Ωστόσο, η κοινή γνώμη υπόκειται σε μεταλλάξεις, αλλάζει λόγω των παραγόντων του ισχυρό αντίκτυπο. Για, περιλαμβάνουν αναμφίβολα την εμφάνιση της νέας έκδοσης του πιο δημοφιλούς ...