Προδιαγραφές Mazda Xedos 9 1993 - 2001 Sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mazda Xedos 9 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0i V6. | 1995 | 107(146)/6000 | V6. | 176/4900 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
2,3i V6. | 2255 | 157(214)/5300 | V6. | 295/3700 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
2.5i V6. | 2497 | 125(170)/6000 | V6. | 212/4900 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
2,0i V6. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
2,3i V6. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 4-αυτόματη | |
2.5i V6. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 4-αυτόματη |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
2,0i V6. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2,3i V6. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2.5i V6. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
2,0i V6. | 205/65R15 |
2,3i V6. | 205/65 R15V. |
2.5i V6. | 205/65 R15V. |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2,3i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2.5i V6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
---|---|---|---|
2,0i V6. | 1385 | 1940 | 555 |
2,3i V6. | 1475 | 1985 | 510 |
2.5i V6. | 1390 | 1940 | 550 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
2,0i V6. | 203 | 10.7 | - |
2,3i V6. | 235 | 9.5 | - |
2.5i V6. | 220 | 8.6 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
2,0i V6. | 11.1 | 6.3 | 8.4 | 215 | Βενζίνη |
2,3i V6. | 14 | 7.7 | 10 | 239 | Βενζίνη |
2.5i V6. | 12.6 | 6.8 | 9.3 | 236 | Βενζίνη |
Τιμές MAZDA XEDOS 9 1993 - 2001 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 8 | 191 208 | 213 895 | 7 | 175 172 | 7 |
1994 | 21 | 195 843 | 194 658 | 9 | 192 954 | 10 |
1995 | 10 | 208 772 | 226 972 | 8 | 196 727 | 8 |
1996 | 9 | 207 770 | 200 123 | 8 | 222 304 | 7 |
1997 | 9 | 224 388 | 222 836 | 8 | 237 304 | 6 |
1998 | 8 | 255 085 | 249 765 | 8 | 273 226 | 6 |
1999 | 7 | 256 018 | 253 005 | 7 | 301 445 | 6 |
2000 | 7 | 337 040 | 341 590 | 7 | 339 925 | 6 |
2001 | 7 | 378 401 | 378 401 | 7 | - | 6 |
Δοκιμαστική οδήγηση
Φάντασμα σαμουράι
Τώρα σε μαζικές μηχανές μόδας, όπως Mercedes-Benz W221 ή BMW 7-Reihe E65. Τα κομψά αυτοκίνητα που μοιάζουν με πούρο δεν είναι σήμερα δημοφιλείς, αλλά η εποχή που κυριαρχούσαν στους δρόμους, όχι πολύ καιρό πριν ήταν το παρελθόν. Και είναι υπέροχο, αφού στους δρόμους μας ακόμα τα μεγάλα πολλά αυτοκίνητα που δεν μοιάζουν με τα αυτοματοποιημένα βυζιά , ανάμεσα τους, ...
Triple Automotive Banzai
Η δοκιμή μας πέρασε τρία ιαπωνικά μοντέλα. Όλα τα sedans είναι μια τάξη στενού μεγέθους και με κινητήρες με όγκο εργασίας 2,5 λίτρων. Δύο, Galant και Mazda Ksenos-9 μπροστινή κίνηση, τρίτη, Subaru Legacy, All-Wheel Drive. Το τελευταίο πήρε σε αυτό το τρία από τα ταξίδια: ήθελα να προσδιορίσω τα πλεονεκτήματα της μηχανής του τύπου του τροχού 4x4 με μια μη συνδεδεμένη μονάδα δίσκου, και όχι αφηρημένα, ...
Ένατο val.
Ακόμα, να μην πούμε, και η λεγόμενη μάρκα μάρκας στον κόσμο των αυτοκινήτων μερικές φορές σημαίνει σχεδόν περισσότερο από ό, τι, στην πραγματικότητα, τα προϊόντα που παράγονται στο ίδιο το εμπορικό σήμα. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο για τους ιαπωνικούς αυτοκινητοβιομηχανίες σε αυτό το θέμα. Δεν υπάρχουν παραγωγοί χρόνου φθηνών μικρών σκευών, αυτές οι επιχειρήσεις που είναι τώρα, στην πραγματικότητα οι ηγέτες στον τομέα της αγοράς τους, παράγουν ...