Τεχνικά χαρακτηριστικά Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Ford Mondeo Sedan 2005, 2006, 2007: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 1998 | 85(115)/3950 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 280/1900 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 330/1800 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 2.0 TDDI | 1998 | 66(90)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 245/1900 | Άμεση ένεση | Ντίζελ |
| 2.2 TDCI | 2198 | 114(155)/3500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 360/1800 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.8 (110 hp) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 165/3950 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 1.8 (125 hp) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 170/4500 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 190/4500 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 220/4250 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 3 | 2967 | 150(204)/6000 | V6 | 280/4900 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, 6-MKPP, |
| 2.0 TDCI (130 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | 5-ACPP, |
| 2.0 TDDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.2 TDCI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | |
| 1.8 (110 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.8 (125 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 2.5 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | 5-ACPP, |
| 3 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 TDCI (130 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 TDDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 TDCI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 (110 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 (125 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.5 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 3 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 205/55R16 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 205/55R16 |
| 2.0 TDDI | 205/55R16 |
| 2.2 TDCI | 205/50R17 |
| 1.8 (110 hp) | 205/55R16 |
| 1.8 (125 hp) | 205/55R16 |
| 2 | 205/55R16 |
| 2.5 | 205/50R17 |
| 3 | 225/40 R18 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.0 TDDI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.2 TDCI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 (110 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 (125 hp) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 3 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 TDDI | 1410 | 1975 | 565 |
| 2.2 TDCI | 1467 | 2005 | 538 |
| 1.8 (110 hp) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1.8 (125 hp) | 1302 | 1865 | 563 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1399 | 1940 | 541 |
| 3 | 1403 | 1985 | 582 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2.0 TDDI | 180 | 12.8 | 0.3 |
| 2.2 TDCI | 220 | 8.7 | 0.3 |
| 1.8 (110 hp) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1.8 (125 hp) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
| 3 | 240 | 7.9 | 0.3 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI (115 hp) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Ντίζελ |
| 2.0 TDCI (130 hp) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Ντίζελ |
| 2.0 TDDI | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Ντίζελ |
| 2.2 TDCI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Ντίζελ |
| 1.8 (110 hp) | 11 | 5.6 | 7.6 | 182 | Βενζίνη |
| 1.8 (125 hp) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Βενζίνη |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Βενζίνη |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Βενζίνη |
| 3 | 15.1 | 7.5 | 10.3 | 247 | Βενζίνη |
Τιμές Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 99 | 466 120 | 474 303 | 30 | 463 198 | 80 |
| 2007 | 82 | 559 156 | 553 140 | 22 | 561 179 | 65 |
Δοκιμές σύγκρουσης βίντεο Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007
Διαμορφώσεις Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007
Δοκιμές δίσκων
D-δύναμη
Τα τέσσερα αριστοκρατικά και ισχυρά sedan sedan είναι η πιο κατάλληλη μορφή για τις συνθήκες μας. Και δεν είναι κρίμα να φτάσουμε σε μια επαγγελματική συνάντηση και η οικογένεια θα ταιριάζει χωρίς προβλήματα. Και πάλι, άνεση ... στο μεγάλο πεδίο των προτεινόμενων μοντέλων, επιλέξαμε τέσσερα αυτοκίνητα με κινητήρες με όγκο άνω των δύο λίτρων και σε διαμόρφωση πάνω από το μέσο όρο. Όποιος έχει κάτι Hyundai ...
Νιώστε τη διαφορά
Ένας από αυτούς είναι μία και μισή φορές πιο ισχυρή από την άλλη, αλλά τρεις φορές πιο ακριβό. Και αυτό που κοστίζει λιγότερο είναι επίσης πολύ πιο άνετα. Αλλά ο αγαπητός γυρίζει γρηγορότερα. Πιστεύετε ότι η διαφορά; Τα αυτοκίνητα δεν είναι μόνο διαφορετικά μερικές φορές μια αίσθηση ότι αντιπροσωπεύουν διαφορετικούς κλάδους της εξέλιξης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Προσπαθήσαμε λοιπόν να καταλάβουμε ποιες διαφορές εκφράζει η διαφορά ...
Συγκρίνετε: Ford Mondeo Vs. Opel Vectra
Ο σημερινός ήρωας ανήκει στα αυτοκίνητα της μεσαίας τάξης σύμφωνα με την ταξινόμηση επιστολών της κατηγορίας Δ. Εκπρόσωποι της τάξης του γκολφ. Και τα δύο μοντέλα έχουν ήδη βιώσει ενημερώσεις και εμφανίστηκε το Restyled Vectra ...