Προδιαγραφές Ford C-MAX από το 2007 Minivan
Προδιαγραφές Ford C-MAX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
1.6 TDCI (109 LS) |
1560 |
80(109)/4000 |
L4 (inline θέση) |
240/1750 |
Common Rail. |
Ντίζελ |
1.6 TDCI (90 LS) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (inline θέση) |
214/1750 |
Common Rail. |
Ντίζελ |
2.0 TDCI |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (inline θέση) |
320/2000 |
Common Rail. |
Ντίζελ |
1.8 Flexifuel |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (inline θέση) |
164/4000 |
Πολλαπλών σημείων |
Υβρίδιο |
1.6 |
1596 |
84(115)/6000 |
L4 (inline θέση) |
155/4150 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
2 |
1999 |
107(146)/6000 |
L4 (inline θέση) |
184/4500 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
1.6 TDCI (109 LS) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
1.6 TDCI (90 LS) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
2.0 TDCI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MPP |
|
1.8 Flexifuel |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
1.6 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
2 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
1.6 TDCI (109 LS) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
1.6 TDCI (90 LS) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0 TDCI |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
1.8 Flexifuel |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
1.6 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
μέγεθος ελαστικών
τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
1.6 TDCI (109 LS) |
205/55 R16 |
1.6 TDCI (90 LS) |
205/55 R16 |
2.0 TDCI |
205/50 R17 |
1.8 Flexifuel |
205/55 R16 |
1.6 |
205/55 R16 |
2 |
205/50 R17 |
μεγέθη
τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχού, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
1.6 TDCI (109 LS) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.6 TDCI (90 LS) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2.0 TDCI |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.8 Flexifuel |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.6 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
Βάρος του αυτοκινήτου
τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, KG |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
1.6 TDCI (109 LS) |
1392 |
- |
- |
1.6 TDCI (90 LS) |
1391 |
- |
- |
2.0 TDCI |
1491 |
- |
- |
1.8 Flexifuel |
1375 |
- |
- |
1.6 |
- |
- |
- |
2 |
1394 |
- |
- |
Δυναμική
τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
1.6 TDCI (109 LS) |
174 |
13.1 |
0.3 |
1.6 TDCI (90 LS) |
174 |
13.1 |
0.3 |
2.0 TDCI |
200 |
9.6 |
0.3 |
1.8 Flexifuel |
195 |
10.8 |
0.3 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.3 |
2 |
203 |
9.8 |
0.3 |
Κατανάλωση καυσίμου
τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
1.6 TDCI (109 LS) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
Ντίζελ |
1.6 TDCI (90 LS) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
Ντίζελ |
2.0 TDCI |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
149 |
Ντίζελ |
1.8 Flexifuel |
9.6 |
5.6 |
7.1 |
169 |
Υβρίδιο |
1.6 |
8.9 |
5.5 |
6.8 |
169 |
Βενζίνη |
2 |
10 |
5.6 |
7.3 |
171 |
Βενζίνη |
τιμές Ford C-MAX από το 2007 στη Ρωσία (ενημέρωση 22η Απριλίου του 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με MCPP |
2008 |
205 |
551 464 |
575 876 |
57 |
543 228 |
149 |
1.5 L. |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
1.6 L. |
30 |
532 329 |
506 683 |
6 |
532 069 |
30 |
1.8 L. |
99 |
536 044 |
481 023 |
6 |
536 724 |
97 |
2 L. |
63 |
586 371 |
581 258 |
38 |
594 437 |
25 |
2.0 L. |
25 |
543 085 |
553 155 |
20 |
527 314 |
9 |
2009 |
49 |
592 253 |
606 919 |
16 |
588 107 |
38 |
1.6 L. |
10 |
602 440 |
- |
6 |
602 440 |
10 |
1.8 L. |
20 |
559 040 |
- |
6 |
559 040 |
20 |
2 L. |
22 |
613 914 |
607 482 |
10 |
620 699 |
10 |
2.0 L. |
8 |
585 204 |
588 637 |
7 |
583 014 |
7 |
2010 |
22 |
742 368 |
694 559 |
7 |
750 417 |
21 |
1.6 L. |
16 |
753 362 |
- |
6 |
751 494 |
10 |
1.8 L. |
7 |
740 329 |
- |
6 |
740 329 |
7 |
2 L. |
7 |
724 999 |
710 289 |
7 |
757 333 |
6 |
2.0 L. |
6 |
701 530 |
608 017 |
6 |
763 880 |
6 |
2011 |
21 |
866 857 |
948 107 |
8 |
822 543 |
16 |
1.5 L. |
7 |
595 267 |
- |
6 |
595 267 |
7 |
1.6 L. |
10 |
872 465 |
- |
6 |
872 465 |
10 |
1.8 L. |
6 |
615 720 |
- |
6 |
615 720 |
6 |
2 L. |
8 |
971 340 |
971 340 |
8 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
891 675 |
891 675 |
7 |
- |
6 |
2012 |
16 |
1 192 729 |
1 262 972 |
9 |
1 034 777 |
7 |
1.6 L. |
7 |
887 093 |
- |
6 |
887 093 |
7 |
2 L. |
8 |
1 219 223 |
1 224 990 |
8 |
1 109 575 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 220 851 |
1 220 851 |
6 |
- |
6 |
2013 |
8 |
1 380 804 |
1 475 929 |
7 |
1 279 100 |
7 |
1.6 L. |
6 |
1 059 543 |
- |
6 |
1 059 543 |
6 |
2 L. |
6 |
1 213 197 |
1 172 391 |
6 |
1 376 383 |
6 |
2.0 L. |
6 |
885 099 |
885 099 |
6 |
- |
6 |
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Ford C-Max από το 2007
Ford C-MAX πλήρες σετ από το 2007
Δοκιμαστική οδήγηση
Είναι δύσκολο να είναι διαφορετική
Μεγάλη οικογένεια, συλλογικά ταξίδια, αθλήματα, απαιτώντας ογκώδη απογραφή ... Ακόμα και ένας λόγος είναι αρκετός για να αγοράσει μίνι-βόειο. Και σε αυτό, κατά κανόνα, ταξιδεύοντας στους δρόμους της Μεγάπολης. Η απάντηση στο ερώτημα του πώς να κάνετε ένα αντιφατικό αυτοκίνητο αρμονικό, έψαχνα για τον Σεργκέι Kanunnikov. Φωτογραφία: Georgy Sadkovford C-MAH 2,0 L, Diesel, 136 HP, 6-ταχυτήτων ...
Πατέρες και γιοι
C-max αυλάκια Ρωσικά χώρους για μεγάλο χρονικό διάστημα, για σχεδόν πέντε χρόνια. Και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εισήγαγε σταθερά τον αριθμό των ηγετών πωλήσεων στην κατηγορία Compactvna. Πραγματικός μπαμπάς. Το Altea είναι αρχάριος, ο οποίος εμφανίστηκε στις ίδιες εκτάσεις το τελευταίο έτος. Τι θα είναι σε θέση να αντιταχθεί η ωριμότητα; Η λέξη συμπίεση δεν κόβει πλέον την ακρόαση όπως είναι ...