fIAT ULYSSE 2002 Τεχνικά Χαρακτηριστικά - 2007 Minivan

Προδιαγραφές FIAT ULYSSE 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, το μέγεθος του σώματος και τα ελαστικά

χαρακτηριστικά του κινητήρα

τροποποιήσεις όγκος του κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά κύλινδροι Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2.0 JTD. 1997 80(109)4000 L4 (inline θέση) 270/1750 Common Rail. Ντίζελ
2.0 Multijet (120 hp) 1997 88(120)/4000 L4 (inline θέση) 300/2000 Common Rail. Ντίζελ
2.0 Multijet (136 LS) 1997 100(136)/4000 L4 (inline θέση) 320/2000 Common Rail. Ντίζελ
2.2 JTD. 2179 94(128)/4000 L4 (inline θέση) 314/2000 Common Rail. Ντίζελ
2 1997 100(136)/6000 L4 (inline θέση) 190/4100 ένεση Multipoint Βενζίνη
3 2946 150(204)/6000 V6. 285/3750 ένεση Multipoint Βενζίνη

Drive και Μετάδοση

τροποποιήσεις τύπο της μονάδας Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
2.0 JTD. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP 4-αυτόματη
2.0 Multijet (120 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
2.0 Multijet (136 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
2.2 JTD. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP 6-MCP,
2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP 5-αυτόματη
3 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 4-αυτόματη

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένα Υδραυλικό τιμόνι
2.0 JTD. αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.0 Multijet (120 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.0 Multijet (136 LS) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.2 JTD. αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
3 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

τροποποιήσεις Το μέγεθος
2.0 JTD. 215 / 65R15
2.0 Multijet (120 hp) 215 / 60R16.
2.0 Multijet (136 LS) 215 / 60R16.
2.2 JTD. 215/65 R15
2 205/65 R15
3 215/60 R16

Διαστάσεις

τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm Μεταξόνιο, mm κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, l
2.0 JTD. 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (120 hp) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.0 Multijet (136 LS) 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2.2 JTD. 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
2 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922
3 4719 1862 1753 1570/1547 2822 130 2922

βάρος αυτοκινήτου

τροποποιήσεις απόβαρο, kg Μέγιστη μάζα, σε kg χωρητικότητα φορτίου, kg.
2.0 JTD. 1736 2505 769
2.0 Multijet (120 hp) 1711 2505 794
2.0 Multijet (136 LS) 1711 2505 794
2.2 JTD. 1783 2505 722
2 1645 2380 735
3 1837 2540 703

Δυναμική

τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης)
2.0 JTD. 174 13.4 -
2.0 Multijet (120 hp) 180 12.9 -
2.0 Multijet (136 LS) 190 11.4 -
2.2 JTD. 182 12.6 -
2 185 11.2 -
3 205 10.2 -

Κατανάλωση καυσίμου

τροποποιήσεις Στην πόλη, l / 100 km Από την εθνική οδό, l / 100 km Η μέση κατανάλωση, l / 100 km απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
2.0 JTD. 9.2 5.9 7 186 Ντίζελ
2.0 Multijet (120 hp) 8.8 5.8 6.9 182 Ντίζελ
2.0 Multijet (136 LS) 9 6 7.1 188 Ντίζελ
2.2 JTD. 10.1 5.9 7.4 199 Ντίζελ
2 12.3 7.3 9.1 218 Βενζίνη
3 15.8 9 11.5 275 Βενζίνη

Fiat Ulysse 2002 - 2007 οι τιμές στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απρίλη 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
2003
7 449 189 - 6 449 189 7
2 L. 6 392 838 - 6 392 838 6
2.2 L. 7 508 523 - 6 508 523 7
2004
7 445 905 484 020 6 413 220 7
2.0 L. 6 467 561 551 575 6 383 539 6
2006
6 545 161 545 161 6 - 6

Fiat ULYSSE 2002 διαμόρφωσης - 2007

Δοκιμαστική οδήγηση

FIAT ULYSSE: γαλλο-ιταλική Van
Η δεύτερη προσπάθεια για τη δημιουργία μιας ενωμένης minivan τέσσερις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις - Peugeot, Citroen, Lancia και Fiat - έληξε με επιτυχία. Στο βάθρο τέσσερα νέα μοντέλα: 807, C8, Pedra και Ulysse. Το τελευταίο - που έχουμε στη ζύμη ... Η καταγωγή των ειδών να αναπτύξει ένα νέο αυτοκίνητο εαυτό σας - η υπόθεση είναι πάντα προβληματική, και το σημαντικότερο - ακριβά. Πρόκειται για ...