Τεχνικά χαρακτηριστικά του Cadillac CTS από το 2007 sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Cadillac CTS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μέγεθος σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.8 V6 |
2792 |
157(213)/6500 |
V6 |
263/3200 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
3.6 (261 hp) |
3564 |
192(261)/6200 |
V6 |
342/3100 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
3.6 (304 hp) |
3564 |
224(304)/6700 |
V6 |
342/3100 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
3.6 στο AWD |
3564 |
(307)/6400 |
V -shaped - 6 |
(369)/5200 |
Άμεση ένεση |
Βενζίνη |
3.6 στο RWD |
3564 |
(307)/6400 |
V -shaped - 6 |
(369)/5200 |
Άμεση ένεση |
Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
2.8 V6 |
Οπίσθια κίνηση |
6-MKPP |
6-ACPP, |
3.6 (261 hp) |
Οπίσθια κίνηση |
6-MKPP |
6-ACPP, |
3.6 (304 hp) |
Οπίσθια κίνηση |
6-MKPP |
6-ACPP, |
3.6 στο AWD |
4x4 (All -Wheel Drive) |
6-ACPP |
|
3.6 στο RWD |
Οπίσθια κίνηση |
6-ACPP |
|
Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής
Τροποποιήσεις |
Μπροστινή ανάρτηση |
Οπίσθια ανάρτηση |
Η διάμετρος της στροφής, m |
3.6 στο AWD |
Ανεξάρτητο - McPherson |
Ανεξάρτητο - multi -link |
11.5 |
3.6 στο RWD |
Ανεξάρτητο - McPherson |
Ανεξάρτητο - multi -link |
11.5 |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.8 V6 |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Αεριζόμενος |
υπάρχει |
3.6 (261 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Αεριζόμενος |
υπάρχει |
3.6 (304 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Αεριζόμενος |
υπάρχει |
3.6 στο AWD |
Αεριζόμενος |
Αεριζόμενος |
Ηλεκτρικός |
3.6 στο RWD |
Αεριζόμενος |
Αεριζόμενος |
Ηλεκτρικός |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.8 V6 |
235/55 R17 |
3.6 (261 hp) |
235/55 R17 |
3.6 (304 hp) |
235/55 R17 |
3.6 στο AWD |
Front Wheels: 235/50 R18, πίσω τροχοί: 235/50 R18 |
3.6 στο RWD |
Front Wheels: 235/50 R18, πίσω τροχοί: 235/50 R18 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
2.8 V6 |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
3.6 (261 hp) |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
3.6 (304 hp) |
4867 |
1575 |
1473 |
1570/1575 |
2880 |
150 |
354 |
3.6 στο AWD |
4829 |
1793 |
1440 |
1532/1524 |
2880 |
150 |
419/- |
3.6 στο RWD |
4829 |
1793 |
1440 |
1532/1524 |
2880 |
150 |
419/- |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
2.8 V6 |
1592 |
2092 |
500 |
3.6 (261 hp) |
1592 |
2092 |
500 |
3.6 (304 hp) |
1592 |
2092 |
500 |
3.6 στο AWD |
1722 |
- |
- |
3.6 στο RWD |
1722 |
- |
- |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
Ο αριθμός των καθισμάτων |
Αριθμός θυρών |
3.6 στο AWD |
5 |
4 |
3.6 στο RWD |
5 |
4 |
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
3.6 στο AWD |
64 |
AI-95 |
3.6 στο RWD |
64 |
AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
2.8 V6 |
- |
- |
- |
3.6 (261 hp) |
- |
- |
- |
3.6 (304 hp) |
250 |
- |
- |
3.6 στο AWD |
233 |
7 |
- |
3.6 στο RWD |
233 |
7 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
2.8 V6 |
13.8 |
8.7 |
10.2 |
- |
Βενζίνη |
3.6 (261 hp) |
13.8 |
9 |
11.2 |
- |
Βενζίνη |
3.6 (304 hp) |
13.8 |
9 |
11.2 |
- |
Βενζίνη |
3.6 στο AWD |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
- |
Βενζίνη |
3.6 στο RWD |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
- |
Βενζίνη |
Οι τιμές Cadillac CTS από το 2007 στη Ρωσία (ενημερώθηκαν στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
2008 |
49 |
1 011 301 |
1 004 954 |
48 |
1 076 550 |
6 |
2.8 l |
20 |
1 043 411 |
1 036 790 |
20 |
1 104 449 |
6 |
3.6 L |
33 |
988 611 |
984 735 |
31 |
1 048 645 |
6 |
2009 |
30 |
1 112 511 |
1 114 466 |
30 |
- |
6 |
2.8 l |
9 |
1 148 520 |
1 152 471 |
9 |
- |
6 |
3,5 L |
6 |
963 981 |
963 981 |
6 |
- |
6 |
3.6 L |
21 |
1 102 452 |
1 102 452 |
21 |
- |
6 |
2010 |
20 |
1 384 192 |
1 356 705 |
20 |
- |
6 |
2.8 l |
7 |
1 257 042 |
1 257 042 |
7 |
- |
6 |
3,5 L |
6 |
1 526 467 |
1 526 467 |
6 |
- |
6 |
3.6 L |
10 |
1 309 714 |
1 260 530 |
10 |
- |
6 |
2011 |
33 |
1 498 895 |
1 500 235 |
31 |
- |
6 |
2.8 l |
6 |
1 257 042 |
1 257 042 |
6 |
- |
6 |
3.6 L |
31 |
1 508 298 |
1 509 792 |
31 |
- |
6 |
2012 |
7 |
1 756 365 |
1 756 365 |
7 |
- |
6 |
3.6 L |
7 |
1 756 365 |
1 756 365 |
7 |
- |
6 |
2013 |
8 |
2 661 786 |
2 720 463 |
8 |
- |
6 |
2 l |
6 |
2 456 444 |
- |
6 |
- |
6 |
3.6 L |
7 |
2 429 237 |
2 432 380 |
7 |
- |
6 |
Το Cadillac CTS Crash Videos από το 2007
Η δοκιμή βίντεο οδηγεί το Cadillac CTS από το 2007
Διαμόρφωση Cadillac CTS από το 2007
Δοκιμές δίσκων
Κουτί
Οι Αμερικανοί το αποκαλούν με αγάπη caddy. Και το πλήρες όνομα της μάρκας προφέρεται μόνο όταν θυμούνται τον Henry Liland, τον ιδρυτή της εταιρείας με το ίδιο όνομα. Ή όταν μιλούν για την εκατονταετηρίδα της επωνυμίας, η οποία έδωσε την επένδυση σώματος αλουμινίου αυτοκινήτων, πολλαπλών κυλίνδρων σε κινητήρες, ένας ηλεκτρικός εκκινητής, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο κλιματισμός σε όλες τις άλλες περιπτώσεις είναι caddy, χάρη στους ευρείς καναπέδες. ..
Ποιος θα νικησει?
Τι πεισματάρης αυτοκίνητο! Το σύστημα σταθεροποίησης έχει από καιρό απενεργοποιηθεί, αλλά η επόμενη προσπάθειά μου να εκτελέσω μια όμορφη ολίσθηση τελείωσε σε μια πλήρη κίνηση Cadillac CTS4. Έχοντας χλευαστεί, το αυτοκίνητο στάθηκε ήρεμα στην περιοχή, περιμένοντας τι άλλο θα έρχομαι και όλα άρχισαν αρκετά trite. Από το αμερικανικό αυτοκίνητο, δεν περίμενα πολύ. Ωστόσο, το νέο Cadillac CTS4 ...
Δοκιμή Drive Cadillac CTS: Αντίο, Αμερική
Στη Ρωσία, τα αμερικανικά αυτοκίνητα είτε αγαπούν είτε όχι πολύ. Έτσι συνέβη. Τώρα είναι η περίοδος κατά την οποία οι Αμερικανοί δεν κρατούνται με μεγάλη εκτίμηση. Πολύ μεγάλο, καταναλώνουν υπερβολικά καύσιμα κ.λπ. Το Cadillac CTS μπορεί να ξεκινήσει έναν νέο επικεφαλής των αμερικανικών αυτοκινήτων. Ποια αμερικανικά αυτοκίνητα βρίσκονται συχνότερα στη Ρωσία σήμερα; Ford Focus, απαντάτε και ...