Προδιαγραφές BMW Σειρά 5 E39 1995-2000 sedan
Προδιαγραφές BMW Σειρά 5 Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (inline θέση) | 280/1750 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
525d. | 2497 | 120(163)/4000 | Inline τοποθεσία - L6 | 350/2000 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
525td. | 2498 | 85(115)/4800 | Inline τοποθεσία - L6 | 230/1900 | έμμεση έγχυση | Ντίζελ |
525TDS | 2498 | 105(143)/4600 | Inline τοποθεσία - L6 | 280/2200 | έμμεση έγχυση | Ντίζελ |
530d. | 2926 | 135(184)/4000 | Inline τοποθεσία - L6 | 390/1750 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
520i | 1991 | 110(150)/5900 | Inline τοποθεσία - L6 | 190/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
523i | 2495 | 125(170)/5500 | Inline τοποθεσία - L6 | 245/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
528i | 2793 | 142(193)/5500 | Inline τοποθεσία - L6 | 280/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | Σχήματος V: V8 | 345/3800 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
540i. | 4398 | 210(286)/5400 | Σχήματος V: V8 | 440/3600 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
520d. | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 5-αυτόματη |
525d. | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 4-αυτόματο |
525td. | Πίσω κίνησης | 5-MCP | |
525TDS | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 4-αυτόματο |
530d. | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 5-αυτόματο κιβώτιο, 4-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
520i | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 5-αυτόματη |
523i | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 5-αυτόματη |
528i | Πίσω κίνησης | 5-MCP | 5-αυτόματη |
535i | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | |
540i. | Πίσω κίνησης | 5-αυτόματη | 6-MCP, |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
520d. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
525d. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
525td. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
525TDS | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
530d. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
520i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
523i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
528i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
535i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
540i. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
520d. | 225/65 VR15 |
525d. | 225/65 VR15 |
525td. | 205/65 VR15 |
525TDS | 205/65 VR15 |
530d. | 225/65 VR15 |
520i | 205/65 VR15 |
523i | 205/65 VR15 |
528i | 225/60 WR15 |
535i | 225/60 WR15 |
540i. | 225/55 WR16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525td. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525TDS | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
530d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
520i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
523i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
528i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
540i. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
---|---|---|---|
520d. | 1465 | 2000 | 535 |
525d. | 1550 | 2115 | 565 |
525td. | 1480 | 2015 | 535 |
525TDS | 1485 | 2020 | 535 |
530d. | 1550 | 2115 | 565 |
520i | 1445 | 1980 | 535 |
523i | 1450 | 1985 | 535 |
528i | 1475 | 2040 | 565 |
535i | 1630 | 2195 | 565 |
540i. | 1635 | 2200 | 565 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
520d. | 206 | 10.6 | 0.29 |
525d. | 219 | 8.9 | 0.29 |
525td. | 198 | 11.9 | 0.29 |
525TDS | 211 | 10.4 | 0.29 |
530d. | 225 | 8 | 0.29 |
520i | 220 | 10.2 | 0.29 |
523i | 228 | 8.5 | 0.29 |
528i | 236 | 7.5 | 0.29 |
535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
540i. | 250 | 6.4 | 0.29 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
520d. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Ντίζελ |
525d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Ντίζελ |
525td. | 11.3 | 6 | 7.9 | 210 | Ντίζελ |
525TDS | 11.7 | 6.3 | 8.3 | 220 | Ντίζελ |
530d. | 9.8 | 5.7 | 7.2 | 197 | Ντίζελ |
520i | 12.6 | 6.9 | 9 | 215 | Βενζίνη |
523i | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | Βενζίνη |
528i | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 228 | Βενζίνη |
535i | 16.7 | 8.8 | 11.8 | 289 | Βενζίνη |
540i. | 17.2 | 8.8 | 12.1 | 292 | Βενζίνη |
τιμές BMW 5 E39 1995-2000 στη Ρωσία (ενημέρωση 22η Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 46 | 296 894 | 304 372 | 20 | 292 241 | 30 |
1997 | 80 | 341 692 | 347 599 | 33 | 334 385 | 46 |
1998 | 97 | 362 698 | 374 122 | 49 | 351 853 | 49 |
1999 | 88 | 382 477 | 397 104 | 49 | 364 505 | 46 |
2000 | 72 | 423 252 | 426 350 | 48 | 417 526 | 22 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές BMW 5 E39 σειρά 1995-2000
Δίσκοι Δοκιμή Βίντεο BMW E39 5 Series 1995-2000
Πακέτο BMW Σειρά 5 E39 1995-2000
Δοκιμαστική οδήγηση
Gorgeous «Πέντε»
Υπάρχει Το αυτοκίνητο BMW 540i, προκειμένου να πάρει από το ένα σημείο στο άλλο. Όλα τα ίδια, πάρα πολύ αισθήσεις από το ταξίδι θα σας κάνει να ξεχάσουμε το στόχο της. Ανακύκλωση αυτό το αυτοκίνητο είναι αλλοδαπός. Απλά πρέπει να οδηγούν σε αυτό. Και θα πρέπει να είναι σε θέση να το οδηγήσεις. Και τι να συγκρίνουμε αυτό το ρολό; Πραγματικά με μια επιτάχυνση σε ...
Πέμπτον πόδι
Στην καρδιά της εικόνας των αυτοκινήτων BMW θέσει πάντα δύο βασικές έννοιες - δυναμισμό και κύρος. Και στα τέλη της δεκαετίας του '80, η εταιρεία σχεδόν υπερήφανος για να το κάνει αυτό ποτέ δεν είχε κυκλοφορήσει χρηστικά αυτοκίνητα, για παράδειγμα - τα καθολικά ... μόλις πριν από δέκα χρόνια Ερώτηση Γιατί η BMW Η πέμπτη πόρτα θεωρήθηκε ρητορική - ό, τι ένα σκυλί ...
Ενότητα και πάλη των αντιθέτων
Μπροστά από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, υπήρχε πάντα μια ερώτηση οξεία, σε ποιο βαθμό μπορεί να αγνοηθεί προς όφελος του αθλητισμού και το αντίθετο. Μετά από όλα, σπορ δεν είναι μόνο ένα ισχυρό κινητήρα Ρητή Opports σώματος. Είναι επίσης ένα άκαμπτο εναιώρημα μικρής βήμα, αυτό είναι ο ήχος ενός κινητήρα, ένα ευχάριστο Wow είναι μια πραγματική γνώστης. Και μια μάζα των στοιχείων, δεν είναι αρκετά ταιριάζει στην έννοια ...