Προδιαγραφές Audi R8 Spyder από το 2010 Convertible
Προδιαγραφές Audi R8 Spyder 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ, βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
5.2 V10 FSI |
5204 |
386(525)/8000 |
V-σχήμα: v10 |
530/6500 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
4.2 FSI Quattro Mt |
4163 |
(430)/7900 |
V-σχήμα - 8 |
(430)/4500-6000 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
4163 |
(430)/7900 |
V-σχήμα - 8 |
(430)/4500-6000 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
5.2 FSI Quattro Mt |
5204 |
(525)/8000 |
V-σχήμα - 10 |
(530)/6500 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
5.2 V10 FSI |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-mpp |
|
4.2 FSI Quattro Mt |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-mpp |
|
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
4x4 (τετρακίνηση) |
Ρομποτικό (6 γρανάζια) |
|
5.2 FSI Quattro Mt |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-mpp |
|
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος αναστροφής, m |
4.2 FSI Quattro Mt |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
- |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
- |
5.2 FSI Quattro Mt |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
- |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
5.2 V10 FSI |
Ανεμιστήρες διάτρητοι δίσκοι |
Ανεμιστήρες διάτρητοι δίσκοι |
υπάρχει |
4.2 FSI Quattro Mt |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
5.2 FSI Quattro Mt |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
5.2 V10 FSI |
235/35 ZR19 Μπροστινό τροχούς; 295/30 ZR19 Πίσω τροχοί |
4.2 FSI Quattro Mt |
Μπροστινούς τροχούς: 235/40 R18, πίσω τροχοί: 285/35 R18 |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
Μπροστινούς τροχούς: 235/40 R18, πίσω τροχοί: 285/35 R18 |
5.2 FSI Quattro Mt |
Μπροστινούς τροχούς: 235/35 ZR19, πίσω τροχοί: 295/30 ZR19 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
5.2 V10 FSI |
4432 |
1905 |
1245 |
1638/1595 |
2649 |
- |
100 |
4.2 FSI Quattro Mt |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
5.2 FSI Quattro Mt |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
5.2 V10 FSI |
1720 |
- |
- |
4.2 FSI Quattro Mt |
1735 |
1960 |
225 |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
1740 |
1965 |
225 |
5.2 FSI Quattro Mt |
1795 |
2020 |
225 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
4.2 FSI Quattro Mt |
2 |
2 |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
2 |
2 |
5.2 FSI Quattro Mt |
2 |
2 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
4.2 FSI Quattro Mt |
80 |
AI-98. |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
80 |
AI-98. |
5.2 FSI Quattro Mt |
80 |
AI-98. |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
5.2 V10 FSI |
313 |
4.1 |
- |
4.2 FSI Quattro Mt |
300 |
4.8 |
- |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
300 |
4.8 |
- |
5.2 FSI Quattro Mt |
313 |
4.1 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
5.2 V10 FSI |
22.8 |
10.4 |
14.9 |
356 |
Βενζίνη |
4.2 FSI Quattro Mt |
21.3 |
10.3 |
14.4 |
- |
Βενζίνη |
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC |
20.1 |
9.6 |
13.5 |
- |
Βενζίνη |
5.2 FSI Quattro Mt |
22.2 |
10.7 |
14.9 |
- |
Βενζίνη |
Τιμές Audi R8 Spyder από το 2010 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
2010 |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
5.2 L. |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
2011 |
7 |
6 162 975 |
6 162 975 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
5 631 253 |
5 631 253 |
6 |
- |
6 |
5.2 L. |
7 |
6 295 910 |
6 295 910 |
7 |
- |
6 |
2012 |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
5.2 L. |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
9 180 331 |
9 483 643 |
6 |
7 967 121 |
6 |
4.2 L. |
6 |
8 108 207 |
8 249 316 |
6 |
7 967 121 |
6 |
5.2 L. |
6 |
9 895 073 |
9 895 073 |
6 |
- |
6 |
Αυτόματη ρύθμιση παραμέτρων AUDI R8 SPYDER από το 2010
Δοκιμαστική οδήγηση
Audi R8 Spyder. Τρία χρώματα: Λευκό
Audi R8 Spyder. Τιμή: Δεν καθορίζεται στην πώληση: Με την πλατεία ΙΙΙ. 2010 χρόνια αγωνιστικών αυτοκινήτων ως τρία χρώματα της γαλλικής σημαίας στην αγάπη τριλογία του Kshyshtof Keslevsky για περισσότερο από εκατό χρόνια έχουν καθοριστεί από τους εθνικούς τρόπους ανάπτυξης της αθρησιακής αυτοκινητοβιομηχανίας στον παλιό κόσμο. Αεροπορικά και γαλλικά εκφραστικά μπλε, Barustic και νότια ...