Προδιαγραφές Alfa Romeo GT από το 2004 Coupe
Προδιαγραφές Alfa Romeo GT 2008, 2009, 2011, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ, βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
1.9 JTD. |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (Inline Location) |
305/2000 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
1.8 Ts. |
1747 |
103(140)/6500 |
L4 (Inline Location) |
163/3900 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
2.0 JTS. |
1969 |
121(165)/6400 |
L4 (Inline Location) |
206/3250 |
Άμεση έγχυση |
Βενζίνη |
3.2 V6. |
3179 |
176(240)/6200 |
V6. |
300/4800 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
1.9 JTD. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mpp |
|
1.8 Ts. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
2.0 JTS. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
Επίπεδο 5-Checkpoint, |
3.2 V6. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mpp |
|
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
1.9 JTD. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
1.8 Ts. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0 JTS. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
3.2 V6. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
1.9 JTD. |
205/55R16. |
1.8 Ts. |
205/55R15-16 |
2.0 JTS. |
205/55 r16 |
3.2 V6. |
225/45 ZR17 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχού, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
1.9 JTD. |
4488 |
1763 |
1367 |
1524/1509 |
2596 |
140 |
317 |
1.8 Ts. |
4486 |
1763 |
1354 |
1524/1509 |
2596 |
140 |
317 |
2.0 JTS. |
4488 |
1763 |
1361 |
1524/1509 |
2596 |
140 |
320 |
3.2 V6. |
4486 |
1763 |
1354 |
1524/1509 |
2596 |
140 |
317 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
1.9 JTD. |
1365 |
1885 |
520 |
1.8 Ts. |
1325 |
1810 |
485 |
2.0 JTS. |
1320 |
1840 |
520 |
3.2 V6. |
1410 |
1930 |
520 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
1.9 JTD. |
209 |
9.6 |
- |
1.8 Ts. |
200 |
10.6 |
- |
2.0 JTS. |
216 |
8.7 |
- |
3.2 V6. |
243 |
6.7 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
1.9 JTD. |
8.7 |
5.4 |
6.7 |
176 |
Ντίζελ |
1.8 Ts. |
12 |
6.4 |
8.4 |
202 |
Βενζίνη |
2.0 JTS. |
12.3 |
6.8 |
8.7 |
207 |
Βενζίνη |
3.2 V6. |
18.7 |
8.7 |
12.4 |
295 |
Βενζίνη |
Τιμές Alfa Romeo GT Από το 2004 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
2004 |
7 |
498 077 |
513 101 |
6 |
495 565 |
6 |
1.9 L. |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2 L. |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
383 539 |
- |
6 |
383 539 |
6 |
2005 |
6 |
447 320 |
- |
6 |
447 320 |
6 |
2 L. |
6 |
246 746 |
- |
6 |
246 746 |
6 |
3.2 L. |
6 |
404 066 |
- |
6 |
404 066 |
6 |
2006 |
6 |
673 448 |
615 720 |
6 |
731 161 |
6 |
1.9 L. |
6 |
731 161 |
- |
6 |
731 161 |
6 |
2 L. |
6 |
654 199 |
615 720 |
6 |
731 161 |
6 |
2007 |
7 |
707 644 |
699 097 |
7 |
719 612 |
6 |
1.8 L. |
6 |
699 097 |
- |
6 |
699 097 |
6 |
2 L. |
7 |
715 926 |
699 097 |
7 |
833 775 |
6 |
2.0 L. |
6 |
667 028 |
- |
6 |
667 028 |
6 |
2008 |
7 |
850 884 |
849 822 |
7 |
820 959 |
6 |
2 L. |
7 |
843 651 |
840 205 |
7 |
820 959 |
6 |
2.0 L. |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
2009 |
7 |
838 267 |
693 827 |
6 |
1 199 360 |
6 |
1.8 L. |
6 |
1 148 051 |
- |
6 |
1 148 051 |
6 |
1.9 L. |
6 |
1 250 668 |
- |
6 |
1 250 668 |
6 |
2.0 L. |
6 |
693 827 |
693 827 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
872 272 |
- |
6 |
872 272 |
6 |
1.9 L. |
6 |
872 272 |
- |
6 |
872 272 |
6 |
2011 |
6 |
654 199 |
- |
6 |
654 199 |
6 |
1.8 L. |
6 |
654 199 |
- |
6 |
654 199 |
6 |
2013 |
6 |
1 282 751 |
1 282 751 |
6 |
- |
6 |
1.9 L. |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2 L. |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
383 539 |
- |
6 |
383 539 |
6 |
ALFA ROMEO GT Διαμόρφωση από το 2004
Δοκιμαστική οδήγηση
Bella "Alpha"
Το ALFA ROMEO GT 2,0 JTS την άνοιξη στην οθόνη του κινητήρα της Γενεύης έδειξε το Alpha Romeo GT από το Atelier Berton και στο τέλος του 2003 το αυτοκίνητο πήγε στη σειρά. Ο πρώτος πόρτα πεντατελής hatchback, ο οποίος μοιάζει με ένα αθλήματα διαμέρισμα, χτισμένο στην πλατφόρμα του μοντέλου 156. Εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 1, οκτώ. 2.0; 3.2 λίτρα ή 1,9 λίτρων Turbodiesel. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και ...