Κριτικές Toyota Prius 2006 - 2008
TOYOTA PRIUS2006 - 2008 συλλέγονται από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς των σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας του Prius.
| Μηχανή |  |
Η ηλεκτρική αντλία ψύξης μπορεί να διαρρεύσει ή να αποτύχει. Ελαττωματική ηλεκτρική αντλία (ηλεκτρική αντλία ψύξης - 923, εργασία - 7 norm-Ώρες) οδηγεί σε μια κατανομή του μετατροπέα (νέο μετατροπέα - 164.000 ρούβλια, χρησιμοποιημένα -16 500 ρούβλια). Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου απαιτεί αποσυναρμολόγηση της δεξαμενής (το κόστος του φίλτρου καυσίμου είναι 304 ρούβλια. Λειτουργία - 0,5 norm-Ώρες). |
| Μετάδοση |  |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα πέδησης | |
Οι μηχανισμοί φρένων απαιτούν φροντίδα. Με κάθε μετατόπιση των μαξιλαριών, χρειάζεστε τον έλεγχο όλων των ανθήρων και λιπαντικών των οδηγών (Pads φρένου 1 PC. - 1040 ρούβλια. Τρίψτε, εργασία - 0,4 κανονικές ώρες). |
| Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό |  |
Ο βραχυχρόμενος συμπιεστής και ο ανεμιστήρας κλιματισμού. |
| Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
Οι κατεψυγμένες πίσω πόρτες των Windows αποτυγχάνουν. |
| Σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση | Δεν υπάρχουν δεδομένα |
* Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ειδικούς από τους σταθμούς υπηρεσιών
|
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
|
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
H-Ναι, ο φίλος δεν λειτουργεί ένα από τα πίσω παράθυρα ... μπερδέψτε, φυσικά, αυτή είναι μια αντλία. Ίσως μπορείτε να κάνετε την πρόληψη της κατά κάποιο τρόπο; Ή απλά αντικαταστήστε μετά την αγορά και τα πάντα, το γάντζο θα είναι κουκούλα.
ΑπαντώBibipeds, γράψτε πόσο είναι αυτή η αντλία ...
ΑπαντώΗλεκτρική αντλία ψύξης - 923; ΕΡΓΑΣΙΑ - 7 NORM-Ώρες)
ΑπαντώΤο σύστημα ψύξης της αντλίας του μετατροπέα αλλάζει δωρεάν από τον επίσημο αντιπρόσωπο παγκοσμίως και η Ρωσία δεν αποτελεί εξαίρεση - μια εταιρεία αναθεώρησης. Η καύση του μετατροπέα είναι πολύ σπάνια και το σφάλμα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ο οποίος συνεχίζει να πηγαίνει με μια ελαττωματική αντλία, παρά το καύσιμο κόκκινο τρίγωνο. \u003cbr/\u003e
ΑπαντώMax, Ευχαριστώ!
ΑπαντώΉθελα να προσδιορίσω το σφάλμα ελέγχου, αφού συνδέσω το σαρωτή στον πίνακα αποτελεσμάτων, όλοι οι λαμπτήρες μαυρίσθηκαν, οι οποίες για τα φρένα ανταποκρίθηκαν: ABS, TRS, ερώτηση σε ένα κύκλο, τρίγωνο. Το αυτοκίνητο πραγματοποιήθηκε το πρωί το ίδιο. Πώς να τους επιστρέψετε;
ΑπαντώΦυσικά, συνδεδεμένη κινεζική εκτόξευση. Είναι αδύνατο σε καμία περίπτωση. Τώρα μόνο η γραμμική βαθμονόμηση της βαλβίδας θα σας εξοικονομήσει. Αναζητήστε μια υπηρεσία με μια συσκευή αντιπροσώπου.
ΑπαντώΔιορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά φαίνεται ότι Πηγαίνω στο 20-KE (2006 Επαναφορά) για το 3ο έτος, αγόρασα τη Σουηδία, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου 280.000, την αντικατάσταση των μπροστινών κόμβων και του σωστού εσωτερικού ανθήρα. Διαφορετικά, μόνο η αντικατάσταση υγρών και φίλτρων. Το φίλτρο καυσίμου αγόρασε αμέσως με την αγορά ενός αυτοκινήτου, αλλά δεν το άλλαξε, επειδή Τα κοστούμια κατανάλωσης και σχισίματος από το φυσικό στεγανωτικό δεν βλέπω το σημείο (οι Ευρωπαίοι έχουν ένα φίλτρο με την αντλία, το φίλτρο άνθρακα αλλάζει με τη δεξαμενή). Κλιματισμός και τεύτλα. Νιώστε τέλεια. Από τα minuss μπορώ μόνο να πω μόνο για χαμηλή απόσταση (ειδικά με μια πλήρη δεξαμενή και 4 άτομα) και αδύναμη βαφή.
ΑπαντώΘα προσθέσω για τη ροή, στον αστικό κύκλο είναι 4.5-5.2, ανάλογα με την ένταση της βόλτας και είναι κυρίως το καλοκαίρι με το κλιματιστικό, το χειμώνα έρχεται σε 7L. Στον αυτοκινητόδρομο υψηλής ταχύτητας 90-120 km / h 4.2-5.0 l. Πάνω από 120 αυξάνεται αναλόγως, αλλά όχι μεγαλύτερη από 6 λίτρα, και αυτό είναι και πάλι το καλοκαίρι. Το χειμώνα, στην εθνική οδό, πάνω από 120, δεν οδηγώ περίπου 5-6 λίτρα.
ΑπαντώΈχω κατανάλωση στην εθνική οδό - 7 λίτρα με ταχύτητα 120 km / h. Η μπαταρία ελέγχεται, λένε το ιδανικό
ΑπαντώOlya, στην εθνική οδό, ο ρυθμός ροής είναι για όλα. Ποια είναι η μέση κατανάλωση;
ΑπαντώMaxim, πώς σας αρέσουν οι αναφορές βίντεο και οι μονάδες δοκιμής βίντεο που εμφανίστηκαν στο Bibipeedia;
ΑπαντώUnnotic από το να μην απαντήσετε. Συνολικά, υπάρχει ένα μερίδιο της αλήθειας και του μεριδίου της Lucavia, η οποία εξαρτάται από τη γεωγραφική θέση των δημιουργών δοκιμών και τη συμμετοχή τους σε διάφορες εμπορικές εκδόσεις. \u003cbr/\u003e Στις γερμανικές δοκιμές, το γεγονός ότι φυσικά το πιο αξιόπιστο και φθηνό σε λειτουργία είναι ένα γκολφ VW. (Για παράδειγμα, σε αυτή την αναθεώρηση: \u003ca href \u003d http: //bibipedia.info/testdrive/toyota/prius/8662; pp \u003d prius_2006 _-_ 2008). TARGET \u003d _BLANK\u003e BIBIPEDIA.INFO/TESTDRIVIVE/TOYOTA/PRIS/8662PPP\u003dPIIS_2006 _-_-_ 2008). \u003c/-_ 2008). \u003c/-_200) \u003e Βλάβες και επισκευή \u003cbr /\u003e χιλιόμετρα (km) κόστος (ευρώ) \u003cbr/\u003e 26 019 Ο έλεγχος του κινητήρα έπιασε το φως φωτιά, αλλά μετά από λίγα χιλιόμετρα βγήκε. \u003cbr/\u003e 27 447 μηχανή φως επιταγή έπιασε φωτιά και πάλι. \u003cbr/\u003e 27 473 Ο δίσκος σφάλματος καθαρίζεται επίσης, αντικατασταθεί αισθητήρας οξυγόνου. (202.32) \u003cbr/\u003e 57 322 Εξετάζεται η προσκόλληση του αντιηλιακού επισκέπτη. \u003cbr/\u003e 61 020 Η βάση είναι σταθερή. \u003cbr/\u003e 75 304 Αντικαταστήστε δίσκους μπροστινού φρένου και τα μαξιλάρια. 291.7 \u003cbr/\u003e 87 344 Η ταπετσαρία του μεσαίου υποβραχιόνου ανυψώθηκε. \u003cbr/\u003e Οι βούρτσες του υαλοκαθαριστήρα είναι μολυσμένες. \u003cbr/\u003e 90 980 Μεσαία Armand αντικαθίσταται. Οι (246,45) \u003cbr/\u003e Εμπρός υαλοκαθαριστήρες αντικατασταθεί. 33.41 \u003cbr/\u003e δισκόφρενα πίσω και τακάκια αντικαθίστανται. 268,44 \u003cbr/\u003e 100 833 Διάφορα λυχνίες ελέγχου στον πίνακα οργάνων είναι περιοδικά αναμμένη \u003cbr/\u003e 101 550 Η μονάδα αντιμετώπισης προβλημάτων καθαρίζεται επίσης (διακόπτες διαφορετικές φρένου ελαττώματα). \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Μπορείτε να αλλάξετε το μπλοκ με δισκόφρενα σε οποιοδήποτε μηχάνημα κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα για κάθε μηχάνημα. Κατά την άφιξή μου, για πρώτη φορά τα μπροστινά τακάκια αντικαταστάθηκαν σε μια διαδρομή 180 χιλιάδες. Και η πίσω δεν απογειωθεί σε όλα, αρκετά για όλη τη ζωή. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Σε γενικές γραμμές, κάθε επισκόπηση για κάθε μηχάνημα πρέπει να διαβάσετε με το κεφάλι σας και να προσαρμοστεί στη δημοσίευση.
ΑπαντώΗ αντλία του υβριδικού συστήματος είναι ηλεκτρικά, μου άλλαξε στο γκαράζ για δωρεάν (το παλιό στριμμένο κανονικά) Μηχανή 2006. Νομίζω ότι το φίλτρο καυσίμου είναι καλύτερα στην αλλαγή, τόσο περισσότερο αγοράζεται (άλλαξα 150.000, πήρα περίπου 100, δεν θυμάμαι ακριβώς), δεν χρειάζεται να αλλάξετε την αντλία ξεχωριστά, το έργο είναι λιγότερο από μία ώρα.
ΑπαντώΘέλω να αντιταχθεί σε σας. Χρωμάτων και βερνικιών, μπορείτε να βάφτηκε το αυτοκίνητο. Το φίλτρο καυσίμου για τους Ευρωπαίους αλλάζει χωρίς αντλία και στέκεται συμβολική πένες, η ίδια η αντικατάσταση συμμετείχε
ΑπαντώΓεια σε όλους!!! Πες μου ότι ο Junior αγόρασε ένα Prius 2007 (Αμερικανός). Το σφάλμα-POA93 ανάβει. Νομίζω ότι ο μετατροπέας υπερθέρμανσης. Σε μια δεξαμενή με ψυκτικό άδειο. Πώς να προσδιορίσετε εάν το σύστημα δεν χάσει βάρος και αν το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο της αντλίας είναι φίλε. Μηχανή? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
ΑπαντώΠρέπει να ρίξετε αντιψυκτικό ... Αν μετά από 70 km τρέχει το σφάλμα δεν θα εξαφανιστεί, τότε πιθανότατα η περίπτωση είναι στην αντλία
ΑπαντώΤώρα υπερθέρμανση επειδή δεν υπάρχει υγρό
ΑπαντώΠοιος είναι ο λόγος για να προσθέσετε αργά τη μηχανή ταχύτητας
ΑπαντώΜοιάζει με κάτι με έναν ποικίλο, κάπου σε αυτό έχει χαθεί δύναμη
ΑπαντώΕλέγξτε τον καταλύτη, ίσως ο λόγος σε αυτό. Εάν βαθμολογήθηκε, τότε το αυτοκίνητο και θα συμπεριφερόταν. Το πέρασαν στο Nissan-Serena, έψαξα για έναν λόγο για μεγάλο χρονικό διάστημα και ακριβό, τότε κατά λάθος επέστρεψα ( Το αυτοκίνητο ήταν στον ανελκυστήρα) ότι όταν πιέζετε το αέριο παραμορφώνεται έντονα από τη αυξηθεί το σύστημα εξάτμισης. Ακριβώς για παράδειγμα, χτύπησε τον καταλύτη και ο Δαρέστον εξαφανίστηκε.
ΑπαντώΝαι, δεν σκέφτηκα τον καταλύτη, ίσως να είναι
ΑπαντώΜπορεί να υπάρξει ένας λόγος για την ανύψωση του αυτοκινήτου για 2 cm
ΑπαντώΤι να κάνετε με ένα λάθος p0011
Απαντώ
ΑπαντώΈχω ένα αυτοκίνητο για τρία χρόνια στη Ρωσική Ομοσπονδία, το Ευρωπαϊκό Κομμουνιστικό Κόμμα, αλλά σε 20 σώμα. Τα χιλιόμετρα 180 χιλιάδες άλλαξαν την αντλία και τα μαξιλάρια φρένων μπροστά. Διαφορετικά, δεν υπάρχουν προβλήματα, το καλύτερο αυτοκίνητο από όλο τον επιβάτη (Jeeps δεν μετράει) που ήταν πριν. Και υπήρχαν περισσότερα από 50 από αυτά, από τη δεκαετία του '90 πηγαίνω μόνο σε ξένα αυτοκίνητα.
Απαντώ