Skoda Fabia Combi 2000 - 2007 Κριτικές
Skoda Fabia Combi2000 - 2007 συλλέγονται από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς των πρατηρίων υγρών καυσίμων για την αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και διαθέτει τη λειτουργία Fabia Combi.
| Μηχανή |  |
Skoda Fabia 2000-2007 δεδομένωνκινητήρα βενζίνης 1.4 (75 hp)Κινητήρας 1.4 (75 hp) είναι εξαιρετικά αξιόπιστη, δοκιμάζεται από δεκαετίες. Συχνά χιλιόμετρα πριν από το καπάκι. Επισκευή είναι περίπου 500.000 χιλιομέτρων. Είναι χαρακτηριστικό Οι μικρές δονήσεις στο ρελαντί. Το μόνο πρόβλημα του κινητήρα 1.4 (75 hp), όταν τρέχει 150 με 200.000 χιλιόμετρα. Το έλαιο από το σύστημα λίπανσης εισέρχεται στο σύστημα ψύξης του κινητήραΑυτό συμβαίνει λόγω της όρασης των γραμμών χαλκού κάτω από τα μανίκια. επισκευή του κινητήρα, στην περίπτωση αυτή, διαρκεί περίπου 15 κανονικών ωρών. Επίσης στο κινητήρα 1.4 (75 hp) ενίοτε Συμβαίνει το πηνίο ανάφλεξης. Με την εμφάνιση ενός ήχου «θρόισμα» κάτω από την κουκούλα, ο κινητήρας 1.4 (75 hp) απαιτεί την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού μαζί με τα αστέρια - εργασία διαρκεί περίπου 3,5 ώρες. Ωστόσο, σε ένα τεντωμένο αλυσίδα, μπορείτε να οδηγήσετε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, περιπτώσεις αλυσίδα θραύσης δεν είναι σταθερές, αλλά η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται.Βενζίνη Triump κύλινδρο κινητήρα 1.2 12VResource 12 Μηχανή Valve 1.2 12V είναι από 200 έως 300.000 χιλιόμετρα, Όταν τρέχει πάνω από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. παρατηρείται φθορά του κινητήρα και συμπίεση πτώση. Οι λόγοι μπορεί να είναι αρκετές: η γενική φθορά της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου ή ο ξινός στις βαλβίδες. Σε αυτή την περίπτωση, μερικές φορές είναι πιο επικερδές για την αντικατάσταση του κινητήρα από το να επισκευή. επίσης σοβαρές Έλλειψη του κινητήρα 1.2 12V - χρονισμού αυλάκι αλυσίδα (Κατά την εκτέλεση πάνω από 90.000 χιλιόμετρα.), Μετά την οποία οι εκκεντροφόροι μετατοπιστεί και δαπανηρές επισκευές. Τα συμπτώματα της ολίσθησης: μια απότομη πτώση της συμπίεσης, η κακή εκκίνηση του κινητήρα, ή η αδυναμία εκκίνηση του κινητήρα της Fabia. Αποφύγετε την ολίσθηση την καδένα χρονισμού μπορεί να αντικατασταθεί από την καδένα χρονισμού κάθε 90.000 χιλιόμετρα, μαζί με την κατασταλτική και εντατήρα. Οι κινητήρες 1.6 και 1.4 χτισμένη στην ίδια πλατφόρμα με το κινητήρα 1.2, που είναι χαρακτηριστικές της: πτώση της συμπίεσης λόγω nagar στις βαλβίδες, καθώς επίσης και τη συνολική φθορά της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου. Η διαφορά μεταξύ των κινητήρων 1.4 16V έγκειται στο γεγονός ότι υπάρχουν δύο ιμάντες γρανάζι του ιμάντα χρονισμού. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, αντικαθιστώντας οι ιμάντες χρονισμού που απαιτούνται κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα, όμως, όταν οι μηχανές για το άνοιγμα από 70 - 80.000 χλμ, που συχνά ανιχνεύονται Η υπερβολική φθορά μέχρι ρωγμές ζώνεςΈτσι Bibipedia συνιστά την αντικατάσταση των ιμάντων χρονισμού του κινητήρα 1.4 16V κάθε 60 χιλιάδων χιλιομέτρων. Motor πόρων 1.4 16V - 250-350000 χιλιόμετρα, Μετά από αυτό, απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση του κινητήρα. βενζινοκινητήρες 1.2, 1.4 16V, 1.6 δεν υπόκεινται σε αναθεώρηση, δηλαδή, δεν είναι δυνατόν να αντικαταστήσει την ομάδα έμβολο για την επισκευή του μεγέθους επισκευή. Στην περίπτωση γενικά μηχανική φθορά, αυτές οι μηχανές Skoda Fabia. Θα πρέπει να αλλάξετε τη συναρμολόγηση. Το κόστος του νέου κινητήρα 1.2 12V είναι περίπου 170 χιλιάδες ρωσικά ρούβλια. (Το κόστος εμφανίζεται στην 01.18.2011)Diesel κινητήρεςΜε την κανονική λειτουργία, η πηγή των πετρελαιοκινητήρων είναι περίπου 500.000 χιλιομέτρων: ο κινητήρας 1.9 μπορεί να είναι καπάκι. Επισκευή, κινητήρας 1.4 δεν υπόκειται σε καπάκι. επισκευή. |
| Μετάδοση |  |
Αναλώσιμα Στοιχείο - συμπλέκτη, Αναμένει από 100 με 200.000 χλμ αλλάζει χωρίς προβλήματα. Το αυτόματο κιβώτιο είναι «καλός», αλλά αρκετά αξιόπιστα. |
| Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης |  |
Η ασθένεια της πρώτης και της δεύτερης γενιάς του Fabia - Το Outlook ο τροχός electrohydrocessor τιμόνι (Βρίσκεται κάτω από το μπροστινό αριστερό πτέρυγα). Τα συμπτώματα της δυσλειτουργίας του συστήματος διεύθυνσης electrohydrocessor: 1) Η λυχνία σήματος ανάβει στον πίνακα οργάνων του σφάλματος ενισχυτή ισχύος (κίτρινο λαμπτήρα). 2) Από καιρό σε καιρό, το τιμόνι μπορεί να χαθεί. Ο ηλεκτροϋδοκοριζόμενος του τιμονιού αποτυγχάνει λόγω ανεπαρκούς προστασίας από την ακαθαρσία, την άμμο κλπ. Μετά την αγορά της μεταχειρισμένης Skoda Fabia για την πρόληψη της Bibipedia συνιστά επιπροσθέτως για την προστασία του ηλεκτροϋδροϊσυλοποργάνωσης από τις επιδράσεις των εξωτερικών παραγόντων. Το κόστος του ηλεκτρο-υδροξειδωτικού τιμονιού είναι περίπου 17.000 ρωσικά ρούβλια (το κόστος δίδεται για την 01/8/2011). Επίσης, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δύο τύποι μη βίαιων μη βίαιων ενισχυτικών koyo και trew εγκαταστάθηκαν στην Fabia .Πίσω ανάρτησηΑνάρτηση ενοχλητικό. Κάθε 60-80 χιλιάδες χιλιόμετρα απαιτείται να αντικαταστήσει τα τσαμπιά (εργασία - στοιχειώδη, τα χτυπήματα είναι φθηνά).Εμπρός ανάρτησηΣε μοντέλα 1.2 και 1,4 λίτρα, οι μπροστινοί μοχλούς συνδέονται με το σώμα με κονσόλες αλουμινίου. Πολύ συχνά κατά την αντικατάσταση των πίσω σιωπηλών μπλοκ (η αντικατάσταση των πίσω σιωπηλών μπλοκ απαιτείται κάθε 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα, το κόστος των σιωπηλών μπλοκ είναι 730 ρωσικά ρούβλια bolt Holding Lever στην κονσόλα στριμμένη μαζί με το νήμα αλουμινίου), Εξαιτίας αυτού, η επανεγκατάσταση του μοχλού είναι αδύνατη. Το κόστος της κονσόλας είναι 5.500 ρωσικά ρούβλια (το κόστος εμφανίζεται στην 01/18/2011). Τα μπροστινά σιωπηλά μπλοκ στους μοχλούς αλλάζουν μόνο συναρμολογημένα με τους μοχλούς, μην αλλάζετε ξεχωριστά. Μετά την αντικατάσταση τυχόν σιωπηλών μπλοκ, είναι απαραίτητο να γίνει η σύγκλιση των δυσκολιών. Εκδόσεις με τον κινητήρα 1.6 Ένας άλλος τύπος εναιωρήματος, ο οποίος μπορεί να περιγραφεί ως χωρίς προβλήματα. |
| Σύστημα πέδησης | |
Σε μοντέλα με κίνηση 1.2 και 1.4, κατά μέσο όρο, 100 χιλ. Χλ. Απαιτείται για να αντικαταστήσει τα μαξιλάρια φρένων μαζί με τους κυλίνδρους φρένων στα πίσω φρένα του τυμπάνου. Τα τύμπανα είναι αρκετά για 2-3 αντικατάσταση των τακάκια φρένων. Μερικές φορές σκουριασμένο καλώδιο φρένου στάθμευσης. Τα μπροστινά τακάκια φρένων είναι κατά μέσο όρο περίπου 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. |
| Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | |
Μερικές φορές μπορεί να υπάρξει αυξημένος θόρυβος όταν ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος, ενδέχεται να υπάρχουν διάφοροι λόγοι: 1) σκουπίδια στον ανεμιστήρα με ένα κατεστραμμένο φίλτρο 2) λόγω της ανισορροπίας και της αποτυχίας του ανεμιστήρα. Μερικές φορές ο ανεμιστήρας αρχίζει να εργάζεται στο μέγιστο, οπότε απαιτείται η αντίσταση της σόμπας (αντίστασης). |
| Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Στους κινητήρες 1.2 και 1.4 μερικές φορές υπάρχει μια αποτυχία του πηνίου ανάφλεξης. Συμπτώματα του πηνίου ανάφλεξης αποτυχίας: 1) Δόνηση κινητήρα 2) Απώλεια ισχύος 3) Ανάβει στον πίνακα ελέγχου ελέγχου. Ο πόρος των πηνίων ανάφλεξης -100-140 χιλιάδες χιλιόμετρα, μπορεί να αλλάξει σε ένα, αλλά είναι καλύτερα ταυτόχρονα. |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
Ωρες ωρες Αποτυχία ελέγχου του ελέγχου των Windows Στις πόρτες του οδηγού και των επιβατών, λόγω της υγρασίας. Μερικές φορές συμβαίνουν τα ενσωματωμένα σφάλματα δικτύουΗ δυσλειτουργία της ενσωματωμένης μονάδας επαναπρογραμματισμού δικτύου είναι επιλέξιμη. Μερικές φορές το καπάκι κορμού σταματά να ανοίγει. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι: 1) Παραμόρφωση του μηχανισμού της ηλεκτρικής κίνησης 2) Λόγω της δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού κινητήρα. Αντιμετώπιση προβλημάτων του καλύμματος του κορμού: Όταν παραμορφωθεί ο ηλεκτρικός μηχανισμός κίνησης, πρέπει να επιστραφεί στην αρχική του θέση για να εξαλείψει αυτή τη δυσλειτουργία. Εάν το πρόβλημα βρίσκεται στον ηλεκτρικό κινητήρα (στις μηχανές με την ηλεκτρική κίνηση της κλειδαριάς κορμού), στη συνέχεια σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε το συγκρότημα ασφάλισης. |
| Αντίσταση σώματος στη διάβρωση | |
Skoda Fabia σώμα 100% γαλβανισμένο, αλλά σε περίπτωση λειτουργίας αυτοκινήτου χωρίς μπροστογενείς λάσπες Η διάβρωση μπορεί να εμφανιστεί στα κατώτατα όρια. |
* Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ειδικούς από τους σταθμούς υπηρεσιών
|
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
|
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Καλή μέρα! Skoda Fabia σε λειτουργία από τον Φεβρουάριο του 2014, χιλιόμετρα 24.000 χιλιόμετρα. - Χωρίς σχόλια! Αλλά συντήρηση, για να οδηγήσει προβληματικές αντανακλάσεις. Τι θα συμβεί αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα χάσει κάτι - 2;! Φυσικά, θα γίνει η αλλαγή λαδιού. Ειλικρινά, Vasily Arkhangelsk.
ΑπαντώΓεια σας. Χρειάζομαι έναν κινητήρα από τη Skoda Fabia. Thy 1,4 έτος 2004. 8 βαλβίδες. Ο κινητήρας μου κολλήσει. Εάν έχετε έναν κατάλληλο κινητήρα στο καροτσάκι μου, πόσο αξίζει. Αναφέρομαι στο Pliz.
Απαντώ