Skoda Fabia σχόλια από το 2007

Κριτικές Skoda Fabia2007 - N.V. Συλλέγονται από τους πλοίαρχους και τους μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας Fabia.

Όλες οι φωτογραφίες της Skoda Fabia από το 2007

Κινητήρας		Χαρακτηριστικά των κινητήρων βενζίνης Έλλειψη κινητήρα 1.2 12V - αλυσίδα αλυσίδας ολίσθησης (όταν εκτελείται πάνω από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα), μετά την οποία οι εκκεντροφόροι μετατοπίζονται και απαιτούνται δαπανηρές επισκευές.. Προβλήματα συμπτωμάτων: Μια απότομη πτώση συμπίεσης, η κακή εκκίνηση του κινητήρα, η αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα Fabi. Αποφύγετε την ολίσθηση της αλυσίδας χρονισμού μπορεί να αντικατασταθεί από την αλυσίδα χρονισμού κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα μαζί με το ηρεμιστικό και τον εντατήρα. Οι κινητήρες 1.6 και 1.4 χτίζονται στην ίδια πλατφόρμα με τον κινητήρα 1.2, χαρακτηρίζονται από το πρόβλημα: Πτώση συμπίεσης λόγω Nagar στις βαλβίδες. Η διαφορά μεταξύ του κινητήρα 1,4 16V έγκειται στο γεγονός ότι χρησιμοποιεί δύο ζώνες εργαλείων της ζώνης χρονισμού. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η αντικατάσταση των ζητημάτων χρονισμού που απαιτούνται κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα, ωστόσο, κατά το άνοιγμα των κινητήρων κατά 70-80 χιλιόμετρα, που συχνά ανιχνεύονται Η υπερβολική φθορά στις ρωγμές στις ζώνεςΈτσι, η Bibipedia συνιστά την αντικατάσταση των ιμάντων χρονισμού στον κινητήρα 1,4 16V κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Προβλήματα σε κινητήρες ντίζελ, αυτή τη στιγμή, δεν ανιχνεύθηκε.
Μετάδοση		Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση		Πίσω ανάρτηση Ανάρτηση ενοχλητικό. Κάθε 60-80 χιλιάδες χιλιόμετρα απαιτείται να αντικαταστήσει τα τσαμπιά (εργασία - στοιχειώδεις, οι μαθητές είναι φθηνές). Εμπρός ανάρτηση Σε μοντέλα 1.2 και 1,4 λίτρα, οι μπροστινοί μοχλοί συνδέονται με το σώμα μέσω κονσολών αλουμινίου. Πολύ συχνά κατά την αντικατάσταση των πίσω σιωπηλών μπλοκ (η αντικατάσταση των πίσω σιωπηλών μπλοκ απαιτείται κάθε 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα, το κόστος των σιωπηλών μπλοκ είναι 730 ρωσικά ρούβλια) bolt Holding Lever στην κονσόλα στριμμένη με νήμα αλουμινίουΕξαιτίας αυτού, η επανεγκατάσταση του μοχλού είναι αδύνατη. Το κόστος της κονσόλας είναι 5.500 ρωσικά ρούβλια. Τα μπροστινά σιωπηλά μπλοκ στους μοχλούς αλλάζουν μόνο συναρμολογημένα με τους μοχλούς, ξεχωριστά δεν αλλάζουν. Μετά την αντικατάσταση τυχόν σιωπηλών μπλοκ, είναι απαραίτητο να γίνει δυσκολία στη σύγκλιση.
Σύστημα πέδησης		Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό		Ωρες ωρες Εμφανίζεται ένα τσίμπημα ή ένας ανεμιστήρας μπορεί να αποτύχει. Το Squeak εμφανίζεται πιο συχνά για πρώτη φορά σε θερμοκρασία μείον, αφού αρχίσει η εμφάνιση να τσιμπήσει.
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης		Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα		Μερικές φορές με μια απότομη σταγόνα υγρασίας (κατά την άφιξη από τη θερμότητα στο πλύσιμο, ή από το κρύο έως το πλύσιμο) Μπορεί να αποσυνδεθεί μαύρη και άσπρη οθόνη οθόνης κρυστάλλου. (Η ομάδα στην οποία εμφανίζεται το χιλιομετρικό χιλιόμετρο, το χιλιομετρικό κ.λπ.). Το εργοστάσιο του κατασκευαστή σε αυτή την περίπτωση συνιστά μόνο την αντικατάσταση του πίνακα, αλλά αν απλά αφαιρέσετε το τερματικό από την μπαταρία για αρκετά λεπτά, ο πίνακας αρχίζει να λειτουργεί ξανά. Ωρες ωρες Προοπτική του ηλεκτρικού κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων. Διαγνωστικά της παρουσίας ενός προβλήματος: τους υαλοκαθαριστήρες ή απορρίψτε να ενεργοποιήσετε ή να ενεργοποιήσετε κατά καιρούς. Αυτή η δυσλειτουργία επισκευάζεται μόνο με αντικατάσταση. Επίσης με την πάροδο του χρόνου warry Trapezium Φθορά. Αυτό εκδηλώνεται στο γεγονός ότι μόνο μία βούρτσα υαλοκαθαριστήρα αρχίζει να εργάζεται σε ένα συγκεκριμένο σημείο, λόγω του γεγονότος ότι η σφυρηλατημένη μεντεσέ του τραπεζοειδούς φθαρεί και πήδηξε ένα από την ώθηση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το συγκρότημα Travezoid Standing ή Traction, εάν φοράτε μια μεντεσέ στην άρθρωση, τότε πηδά ξανά. Συχνά, μετά το άνοιγμα του καπακιού κορμού, τα κλιπ κλειδαριά αρκετές φορές, παρά το γεγονός ότι το κουμπί ανοίγματος του κορμού δεν πιέζεται. Αυτό είναι απόδειξη Σχετικά με σφάλμα κλειδώματος καπακιού κορμούΣε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το κάλυμμα κλειδώματος του κορμού, εάν δεν διορθώσετε μια δυσλειτουργία εγκαίρως, τότε με την πάροδο του χρόνου το καπάκι του κορμού δεν θα κλείσει. Μερικές φορές συμβαίνει Αποσύνδεση του συστήματος πλύσης οπίσθιου παραθύρου. Διάγνωση προβλήματος Διαθεσιμότητα: Όταν η πλυντήριο οπίσθιου παραθύρου είναι ενεργοποιημένη στον αριστερό πόδι του οδηγού, το υγρό αρχίζει να ρέει από τον πίνακα. Για να εξαλείψετε αυτό το σφάλμα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον μπροστινό πίνακα, ρυθμίστε τον προσαρμογέα στο κανάλι (το κανάλι βρίσκεται στην πλεξούδα καλωδίωσης) και ασφαλίστε το. Η διαδικασία διαρκεί περίπου 6 ώρες.
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση		Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής

* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών

	Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
	Μεσαία προβλήματα
	Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

Άννα

2012-06-26 13:57:19

Πόσα σε εμάς με το μωρό μου θα πρέπει να περάσουν από τις υπηρεσίες (

Απαντώ

-1

Δήμα

2012-06-26 14:43:35

Αγόρασε το Fabia. Υπάρχει ένα TRABL - η πρώτη μετάδοση φαίνεται να είναι κολλημένη. Όλοι οι άλλοι είναι εντάξει. Πολύ ενοχλητικό. Το αυτοκίνητο απέχει λιγότερο από 300 χιλιόμετρα. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e

Απαντώ

-1

Πέτρος

2012-06-26 14:45:15

Taki πηγαίνετε στην εγγύηση ...

Απαντώ

Δήμα

2012-09-25 19:18:12

Κάπου 700 χιλιόμετρα χιλιομέτρων σταμάτησε την ερμηνεία

Απαντώ

-1

artem

2014-08-02 13:27:45

Dima προσπαθήστε να αρνηθείτε τη σκηνή δεν είναι δύσκολο να είναι κατ 'ευθείαν πάνω από το καλάθι του καλαθιού εκεί Δύο έλξη μπορεί κάποιος που δεν μιλούσε σωστά

Απαντώ

Andrei

2012-11-17 11:25:49

Ποιος μπορεί να προτείνει: Έχω SKODA FABIA 09G.FORCE: Όταν επιταχυνθεί, ειδικά στο λόφο, είτε ξεπερνώντας πάνω από 3000 επαναστάσεις εξαφανίσουν έναν συμπλέκτη σαν να συμπιέζεται, οι φωτοβολταϊκές περιόδους. Τι μπορεί να είναι;

Απαντώ

Δίδυμος

2012-11-17 17:51:31

Περίπου 23-00 στη Μόσχα θα απαντήσει στο Special Service Center Specialist

Απαντώ

Ειδικός

2012-11-17 22:04:29

Πρώτον, το φαινόμενο αυτό αρχίζει να συμβαίνει με 3.4.5 μεταδόσεις και με την πάροδο του χρόνου και 1, 2. και υποδεικνύει ότι είναι καιρός να αλλάξετε το συγκρότημα συμπλέκτη (δίσκος, καλάθι, έδρανο πάγωμα). Επίσης, συνήθως, σε αυτή την περίπτωση, το πεντάλ συμπλέκτη είναι σφιχτά συμπιεσμένο.

Απαντώ

artem

2014-08-02 13:30:09