Κριτικές Opel Zafira 2006 - 2008

Κριτικές Opel Zafira2006 - 2008 συλλέγονται από τους πλοίαρχους και τους μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της επιχείρησης Zafira.
Κινητήρας Ο κινητήρας βενζίνης 1.8 χαρακτηρίζεται από τη δυνατότητα αποτυχίας των βαλβίδων του ρυθμιστή φάσης (διαγνωστικά: θόρυβος κατά την εργασία τόσο από τον κινητήρα ντίζελ). Κατά την οδήγηση με ελαττωματικές βαλβίδες του ρυθμιστή φάσης, ο κινητήρας αποτυγχάνει πλήρως (το κόστος αντικατάστασης του μηχανισμού μέτρησης και των βαλβίδων του ρυθμιστή φάσης είναι περίπου 35.000 ρούβλια).
Μετάδοση Το χειροκίνητο εργαλείο είναι αξιόπιστο. Η ρομποτική μετάδοση Easytronic απαιτεί περιοδική προσαρμογή στην υπηρεσία (1000-2000 ρούβλια). Η προσαρμογή είναι απαραίτητη εάν η EARYTRONIC έχει γίνει πιο αργή για την εναλλαγή μεταφορών ή εμφανίστηκε κραδασμούς κατά την αλλαγή. Χωρίς προσαρμογή, η συμπλέκτης αποτυγχάνει και η αντικατάσταση του συμπλέκτη απαιτείται μαζί με το σφόνδυλο (41.000 ρούβλια).
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση Ο πόρος των Stabilizer Struts (Αντικατάσταση του ζευγαριού - 5000 ρούβλια) και τα ρουλεμάν υποστήριξης (αντικατάσταση - 3000 ρούβλια) περίπου 35 χιλιάδες ρούβλια, τα υπόλοιπα στοιχεία ανάρτησης εξυπηρετούν περίπου 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Σύστημα πέδησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Μεσαία προβλήματα
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

το όνομα σου:
το σχόλιό σου: