Crash test Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan
Crash test Opel Zafira 2006, 2007, 2008: Το αυτοκίνητο του εργαστηρίου ασφαλείας εκτίμηση: τα σημεία αξιολόγησης, μια έκθεση σχετικά με τη δοκιμή που πραγματοποιήθηκε από (φωτογραφία και βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης)
33%
Οδηγού και των επιβατών
16%
πεζοί
37%
παιδιών επιβατών
Η προστασία του οδηγού και των επιβατών
Πάγωμα, οδηγός |
Μπροστά Punch, επιβατών |
Side χτύπημα, οδηγός |
|
συσκευές συγκράτησης για παιδιά
Παιδί έως 18 μήνες | Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός |
Το παιδί άνω των 3 ετών | Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός |
πεζών Ασφάλεια
|
Σχόλια:
Το νέο Zafira έχει παράσχει ενήλικες επιβάτες υψηλή ασφάλεια σε όλους τους δείκτες, για το οποίο έλαβε βαθμολογία πέντε αστέρων. Όταν μια μετωπική κρουστικό σώμα παραμορφώνεται ελαφρώς. προστασία των ενήλικων ήταν στο ύψος της μετωπικής και πλευρικής κρούσης. Τα παιδιά ήταν επίσης ασφαλές, αλλά η προστασία των πεζών ήταν κατά μέσο όρο.Μπροστά γροθιά:
Σώματος ελαφρώς παραμορφωμένα, και η πόρτα του οδηγού μετά την πρόσκρουση θα μπορούσε να ανοίξει επιπλέον προσπάθεια. Ισχυρό σώμα, με εμπρός αερόσακους δύο σταδίων, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας και περιοριστές φορτίου - όλα συνέβαλαν σε ένα φορτίο χαμηλή επί των αναβάτες. Ωστόσο, το πόδι του οδηγού χτύπησε το μοχλό της κολώνας του τιμονιού και ρυθμίστε τη θέση του, εξαιτίας της οποίας αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Εμβάθυνση παραμορφωθεί τσαλακωμένο και όχι πολύ χώρο για τα πόδια.Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:
Με εξαίρεση τα βραχύβια εικονίδια στη δεξιά πλευρά του μετώπου, η καμπίνα δεν είχε καμία προειδοποίηση για το απαράδεκτο τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος «πίσω αντιμετωπίζει» στο κάθισμα του συνοδηγού με ένα ενεργό αερόσακο. Για 3-year-old επιβατών Opel προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε το κάθισμα Britax Romer Duo Plus, που κατοχυρώνεται «προς την κατεύθυνση της» κάστρα στην ISOFIX και με τη χρήση ιμάντα ασφαλείας. Για την 18-μηνών έμελλε να φιλοξενήσει Britax Romer μωρό Safe Plus, εκτελεστή «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» με ζώνη ασφαλείας. Και οι δύο επιβάτες είναι καλά προστατευμένα, ακόμα και κατά τη διάρκεια μιας μετωπικής φόρτωσης των επιπτώσεων στο στήθος και στο λαιμό ανώτερος κατώτερος ήταν αρκετά υψηλό.Πλευρική απεργία:
Το σύστημα προστασίας σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης περιλαμβάνει ένα πλευρικό αερόσακο στο ερεισίνωτο και κουρτίνα για να προστατεύσει το κεφάλι σε όλο το μήκος του εσωτερικού. Για την πλευρική πρόσκρουση με το μέγιστο απαιτητό σημεία όροφο και πυλώνα.Ασφάλεια πεζών:
Το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος για την παροχή κανονικής προστασία, κερδίζοντας 16 πόντους. Προφυλακτήρα πληροί τις απαιτήσεις, και η επιφάνεια καπό προβλέπεται χαλάρωση σε χώρους όπου κατά τη λειτουργία παίρνει το κεφάλι και ενηλίκων πεζόδρομο του μωρού. Ωστόσο, το πρόσθιο άκρο καλύμματος κινητήρα δεν παρέχουν σημαντική προστασία.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Τοποθεσία | Αριστερά |
Δοκιμασμένο μοντέλο | Opel Zafira 1.6 Απολαύστε |
Σωματότυπος | minivan 5-πόρτα |
Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2005 |
Απόβαρο | 1448 |
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... | W0L0AHM7552195114 |
Συστήματα ασφαλείας:
Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
Αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού | Οχι |
ISOFIX άνοιξη | Οχι |
Isofix πίσω | Υπάρχει |