Citroen C4 Coupes 2004 - 2008
CITROEN C4 CUPS 2004 - 2008 συλλέγονται από τους πλοίαρχους και τους μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών του C4 Coupe.
Κινητήρας | Όγκος κινητήρα 1.4 Όταν η οδήγηση χαρακτηρίζεται από ανεπαρκή ισχύ. Στο 1,6, οι καταθέσεις στις βαλβίδες είναι δυνατές (διαγνωστικά: συσπάσεις στην κίνηση εγκαίρως, ειδικά στο "κρύο"). | |
Μετάδοση | Το αυτόματο κουτί Al4 χαρακτηρίζεται ως αναξιόπιστο. Η μηχανική μετάδοση είναι αξιόπιστη, ωστόσο, το καλώδιο μεταγωγής μπορεί να σπάσει (το κόστος του καλωδίου και την εργασία για την αντικατάσταση είναι περίπου 1.700 ρούβλια). | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | Ο πόρος των μπροστινών πρωτοτύπων αμορτισέρ είναι περίπου 45 χιλιάδες χιλιόμετρα | |
Σύστημα πέδησης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | Εάν ο χαρακτηριστικός ήχος του εκκινητή δεν ακούει όταν το εργοστάσιο δεν ακούγεται, τότε ο πιο πιθανός λόγος - η φάση εκκίνησης (μια χαρακτηριστική δυσλειτουργία για αυτό το μοντέλο) είναι υπερφορτωμένο. | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | Πιθανά δευτερεύοντα προβλήματα με ηλεκτρικά | |
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | Φτερά πλαστικού (απαιτούν αντικατάσταση μετά από ελάχιστη έκθεση) |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Μεσαία προβλήματα | |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Ναι, γενικά, σωστά. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε: ένας αναξιόπιστος ακινητοποιητής, μπορεί να αποτύχει, μετά την οποία απαιτείται η αντικατάσταση του εγκεφάλου (η ιστορία μου).
Απαντώ