Citroen C3 από το 2002
Citroen C32002 - N.V. Συλλέγονται από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς των πρατηρίων υγρών καυσίμων για την αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και διαθέτει λειτουργία C3.
Κινητήρας | Στον κινητήρα 1.6. μπεκ και αντλίες καυσίμων γρήγορα να αποτύχει. | |
Μετάδοση | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | Η κρεμαγιέρα είναι ένα αδύνατο σημείο αυτού του μοντέλου: λόγω της κακής στερέωση του ανθήρες, τη βρωμιά και την υγρασία πέφτει σε αυτά, και στη συνέχεια τα χιτώνια σπασμένα (το μανίκι - 337 ρούβλια? Εργασίες - 1 Normo ώρα). Με τον καιρό, οι ημι-άξονες παρακάλεσε. | |
Σύστημα πέδησης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Μεσαία προβλήματα | |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Ζητώ συγγνώμη ότι γράφω σωστά, αλλά έχω χρήματα στη μύτη. Μπορεί κάποιος να μου πει πόσο πολύ το πρώτο μου κοστίσει αυτή η γραφομηχανή; \u003cbr/\u003e
Απαντώπαρακαλώ να μου πείτε για Citroen C3, η σόμπα ανεμιστήρας ενεργοποιείται και τίποτα δεν αντιδρά στροφές συνεχώς
ΑπαντώΔηλαδή, τα χτυπήματα φούρνο στη μέγιστη ταχύτητα;
Απαντώναι φυσώντας όλη τη θερμοκρασία είναι ρυθμιζόμενη
ΑπαντώΑντίσταση στη σόμπα έσπασε, μόνο το πω έτσι στα τμήματα κατάστημα θα δώσει ό, τι χρειάζεστε. Είναι ανέξοδο, η αντικατάσταση είναι επίσης φθηνή.
ΑπαντώΠες μου αν δεν είναι δύσκολο - το πρόβλημα με τη γεννήτρια, ίσως κάποιος ήρθε σε, δεν υπάρχει ενθουσιασμός για το περιστροφικό τύλιγμα - δεν ξέρουν x (
ΑπαντώΠες μου ποια είναι η απόσταση μεταξύ των μπουλονιών των ρόπτρα; \u003cbr/\u003e
ΑπαντώΠες μου! Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα ενεργοποιείται ο θερμοστάτης έχει αλλάξει, αλλά οδήγηση 30-50 χλμ. Αισθητήρα φώτα υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα. Ίσως αυτό είναι με ηλεκτρονικά;
ΑπαντώΕύκολη εργασία στο Διαδίκτυο. Σας προσφέρουμε: ασφαλίστρων στο ταμείο συντάξεων, μια επίσημη συμφωνία, πιστοποιητικό της 2-NDFL, χωρίς χρονοδιάγραμμα, δωρεάν εκπαίδευση, την ανάπτυξη της σταδιοδρομίας, την ηλικία σας και το σχηματισμό των τιμών δεν έχουν. Υποχρεωτικές προϋποθέσεις: τη διαθεσιμότητα των ηλεκτρονικών υπολογιστών και του διαδικτύου. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. _
ΑπαντώΣας προσφέρουμε την ευκαιρία να εργαστούν στο Διαδίκτυο, επιλέξτε τον εαυτό σας περισσότερο από τριάντα αποδεδειγμένα κάνει τις επιλογές πιο βολικό και κοντά σας. Όλες οι λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα μας. _
ΑπαντώΣας προσφέρουμε την ευκαιρία να εργαστούν στο Διαδίκτυο, επιλέξτε τον εαυτό σας περισσότερο από τριάντα αποδειχθεί επιλογές για την απόκτηση του πιο βολικό και κοντά σας. Όλες οι λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα μας. \u003e\u003e mnogo.zarplatt.ru \u003c\u003c _
ΑπαντώΣας προσφέρουμε την ευκαιρία στην εργασία (μερική απασχόληση) στο Διαδίκτυο, επιλέξτε τον εαυτό σας περισσότερο από τριάντα αποδειχθεί επιλογές για την απόκτηση του πιο βολικό και κοντά σας. Όλες οι λεπτομέρειες στην ιστοσελίδα μας. mnogo.zarplatt _
ΑπαντώΔυστυχώς, ανάβει, για την ασπίδα, ο δείκτης ΕΣΡ είναι η δυσλειτουργία
Απαντώ