Κριτικές Audi A3 1996 - 2003

Κριτικές Audi A31996 - 2003 Συνολικές από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς των πρατηρίων υγρών καυσίμων για την αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και διαθέτει λειτουργία Α3.
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
Όλες οι φωτογραφίες Audi A3 1996 - 2003
Μηχανή Η βαλβίδα γκαζιού οφείλεται συχνά στον κινητήρα 1.8 turbo. Συμπτώματα: Έναρξη στροφών ρελαντί (γκαζιού - 8854 ρούβλια? Εργασίες - 0.5 κανονικές ώρες). Συχνά δεν του κινητήρα turbo 1.8 (χρησιμοποιημένη μηχανή - 66000 ρούβλια). Πόρος ζώνης χρονισμού (1.8 Turbo): 90 χιλιόμετρα χιλιομέτρων (ζώνη χρονισμού με κυλίνδρους - 4613 ρούβλια, εργασία - 4.1 τιμή-ώρα).
Μετάδοση Μπορεί να μην το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στις 16 βαλβίδες 16 βαλβίδων 1.6, 1.9 TDI αποτυγχάνει (χρησιμοποιείται MCPP - 23.000 ρούβλια).
Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα πέδησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Έναρξη και Σύστημα φόρτισης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση Δεν υπάρχουν δεδομένα
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Μεσαία προβλήματα
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

Το όνομα σου:
το σχόλιό σου:
Misha
2012-07-02 14:38:32
#

Θέλω περισσότερη δύναμη, ο όγκος των 1.6 είναι μικρή. Στο κομμάτι μετά την ενεργοποίηση του πέμπτου από 120 χλμ., Ήδη στο 180, θα ήθελα να συμπεριλάβω το έκτο που λείπει.

Απαντώ
-1
Πέτρος
2012-07-03 14:46:49
#

Α3 με 1.6 δεν είναι σαφώς για τέτοιες ταχύτητες.

Απαντώ
0
Θαλάσσιος ίππος
2012-11-13 14:57:24
#

Πιθανότατα δεν ζείτε στη Ρωσία ... Δεν έχουμε δρόμους για τέτοιες ταχύτητες

Απαντώ
-1
37
2012-11-29 07:23:45
#

Και πού πετάτε τόσο πολύ; Είστε πιθανώς 18-19 ετών;

Απαντώ
0
Shchers
2012-07-17 15:17:59
#

Ίσως κάποιος θα λύσει το πρόβλημα. Το πρωί, κατά τη διάρκεια της θέρμανσης του κινητήρα, υπάρχει κάποιο είδος χτυπήματος. Το φίλτρο καυσίμου έχει αλλάξει 9.000 χιλιόμετρα πίσω, τα κεριά αλλάξει επίσης 5 μέρες πριν. Ποιος θα μου πει τι θα μπορούσε να είναι ο λόγος;

Απαντώ
-1
Nikolai
2012-07-17 18:00:38
#

Τα καλώδια ή τον πλέγμα πιθανότατα

Απαντώ
-1
Bibipedia Navigator