Κριτικές Audi A3 1996 - 2003

Κριτικές Audi A31996 - 2003 που συλλέχθηκαν από πλοίαρχους και μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας Α3.
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
  • AUDI A3 1996 - 2003
Όλες οι φωτογραφίες Audi A3 1996 - 2003
Κινητήρας Η βαλβίδα γκαζιού οφείλεται συχνά στον κινητήρα 1.8 turbo. Συμπτώματα: Ξεκινήστε την ταχύτητα αδράνειας (γκάζι - 8854 ρούβλια, εργασία - 0,5 κανονικές ώρες). Συχνά αποτυγχάνει ο κινητήρας Turbo 1.8 (χρησιμοποιημένος κινητήρας - 66000 ρούβλια). Πόρος ζώνης χρονισμού (1.8 Turbo): 90 χιλιόμετρα χιλιομέτρων (ζώνη χρονισμού με κυλίνδρους - 4613 ρούβλια, εργασία - 4.1 τιμή-ώρα).
Μετάδοση Μπορεί να αποτύχει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στις 16 βαλβίδες 16 βαλβίδων 1.6, 1.9 TDI αποτυγχάνει (χρησιμοποιείται MCPP - 23.000 ρούβλια).
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα πέδησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση Χωρίς δεδομένα
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Μεσαία προβλήματα
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

το όνομα σου:
το σχόλιό σου:
Misha
2012-07-02 14:38:32
#

Θέλω περισσότερη δύναμη, ο όγκος του 1.6 είναι μικρός. Στο κομμάτι μετά την ενεργοποίηση του πέμπτου από 120 χλμ., Ήδη στο 180, θα ήθελα να συμπεριλάβω το έκτο που λείπει.

Απαντώ
-1
Πέτρος
2012-07-03 14:46:49
#

Το A3 με 1.6 δεν είναι σαφώς για τέτοιες ταχύτητες.

Απαντώ
0
Θαλάσσιος ίππος
2012-11-13 14:57:24
#

Πιθανότατα δεν ζείτε στη Ρωσία ... Δεν έχουμε δρόμους για τέτοιες ταχύτητες

Απαντώ
-1
37
2012-11-29 07:23:45
#

Και πού πετάτε τόσο πολύ; Είστε πιθανώς 18-19 ετών;

Απαντώ
0
Κρουνός
2012-07-17 15:17:59
#

Ίσως κάποιος να λύσει το πρόβλημα. Το πρωί, κατά τη διάρκεια της θέρμανσης του κινητήρα, υπάρχει κάποιο είδος χτυπήματος. Το φίλτρο καυσίμου έχει αλλάξει 9 χιλιάδες χιλιόμετρα πίσω, τα κεριά άλλαξαν επίσης πριν από 5 ημέρες. Ποιος θα μου πει τι θα μπορούσε να είναι ο λόγος;

Απαντώ
-1
Νικολάι
2012-07-17 18:00:38
#

Τα καλώδια ή τον πλέγμα πιθανότατα

Απαντώ
-1
Bibipedia Navigator