Krash Test Volvo S60 2000 - 2004 Sedan

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Volvo κατασκευασμένο CRS, ζωή πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Volvo κατασκευασμένο CRS, ζωή πίσω

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Το S60 είναι εξοπλισμένο με ένα αξιόπιστο πλαίσιο ασφαλείας και παρέχει τον οδηγό και τους επιβάτες μόνο καλή προστασία στα πλευρικά χτυπήματα, γύρω από το κεφάλι και το σώμα με αερόσακους. Με μετωπική πρόσκρουση, οι εμπειρογνώμονες βρήκαν την ανάγκη βελτίωσης της προστασίας του μαστού. Τα γόνατα με το μπροστινό πίνακα μπορούν επίσης να προκαλέσουν ζημιά. Η προστασία των παιδιών θεωρήθηκε καλά, η οποία δεν μπορεί να ειπωθεί για την προστασία των πεζών.

Μπροστινή διάτρηση:

Το πλαίσιο ασφαλείας υπερασπίζεται αποτελεσματικά τους επιβάτες. Οι ζώνες ασφαλείας ήταν εξοπλισμένοι με περιοριστές φορτίου και έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα. Το κεφάλι του οδηγού από το χτύπημα του αερόσακου προστατευμένου τιμονιού. Δεδομένου ότι ο μπροστινός αερόσακος για τον επιβάτη στη βασική διαμόρφωση δεν ήταν, τότε η τάση της ζώνης του θα έπρεπε να ήταν μεγαλύτερη από αυτή του οδηγού για να αποτρέψει την επαφή της κεφαλής με τον μπροστινό πίνακα. Τα γόνατα του οδηγού και τα κάτω πόδια προστατεύονταν πάρα πολύ κακά, υποβλήθηκαν σε υψηλό κίνδυνο ζημιάς. Το κεντρικό κάθισμα των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, παρέχοντας καλύτερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Στη δοκιμή, οι καρέκλες των παιδιών ειδών, που ιδρύθηκαν "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης", έχοντας υπαίθριες υποστηρίξεις. Οι οδηγίες για την εγκατάστασή τους και τη στερέωσή τους με ζώνες ασφαλείας θα μπορούσαν να είναι πιο κατανοητές. Επιπλέον, οι εμπειρογνώμονες διαπίστωσαν ότι είναι δυνατόν να απορριφθεί ο πρόσθετος ιμάντας ασφαλείας, ο οποίος, σύμφωνα με τις απαιτήσεις ασφαλείας, δεν πρέπει να είναι. Παρά τις ελλείψεις αυτές, οι καρέκλες υπερασπίστηκαν αποτελεσματικά τους επιβάτες τους.

Πλευρική απεργία:

Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας που υπερασπίστηκαν τον οδηγό. Η κουρτίνα προστατεύει επίσης τους επιβάτες της οπίσθιας σειράς.

Ασφάλεια πεζών:

Το μπροστινό μέρος του S60 αποδείχθηκε πολύ στερεό και τραυματικό σε μέρη όπου ο επικεφαλής ενός πεζιού πέφτει στον αγώνα. Αυτοί οι εξαναγκασμένοι εμπειρογνώμονες να προειδοποιήσουν τον κατασκευαστή ότι αυτή η πτυχή απαιτεί περισσότερη προσοχή. Η προστασία στη σάρωση του κεφαλιού του παιδιού αναγνωρίζεται ως αποδεκτή.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volvo S60.
Σωματότυπος	4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2001
Απόβαρο	1425

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Οχι
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι