Krash Test Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV
Volkswagen Touareg Test 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2003, 2003, 2005, 2006, 2007: Εργαστηριακό αυτοκίνητο Αξιολόγηση ασφάλειας αυτοκινήτων: Βαθμολογία μπάλα, Έκθεση δοκιμής (δοκιμή φωτογραφίας και βίντεο)
34%
Οδηγός και επιβάτες
7%
Πεζοί
39%
Παιδιά-επιβάτες
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
Πάγωμα, οδηγός |
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
Παιδί έως 18 μήνες | Britax Roemer Baby-Safe Plus, ζωή πίσω |
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών | Britax Roemer Duo Plus, προς τα εμπρός |
Ασφάλεια πεζών
|
Σχόλια:
Το σώμα του Touareg αποδείχθηκε εξαιρετικά ανθεκτικό, εξασφαλίζοντας καλή προστασία και κερδίζοντας πέντε αστέρια. Οι ειδικοί επέτρεψαν σε ένα επαναλαμβανόμενο πλευρικό χτύπημα σε έναν πυλώνα μετά τη βελτίωση των κουρτίνων ασφαλείας. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας περιελάμβαναν δύο εμπρόσθιους αερόσακους δύο σταδίων, οι περιοριστές φορτίου και οι προεντατήρες των μπροστινών υπονομεύσεων, τα πλευρικά μαξιλάρια και τις κουρτίνες ασφαλείας. Η προστασία των παιδιών αναγνωρίζεται ως καλός, αλλά οι πεζοί είναι πολύ χειρότεροι.Μπροστινή διάτρηση:
Το σώμα έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση. Οι αερόσακοι δύο σταδίων με τους προεντατήρες και οι περιοριστές φορτίου ελέγχονται καλά το φορτίο και μετακινούν τους επιβάτες μπροστά, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού στο στήθος ή τα πόδια. Η παραμόρφωση των κόγχων των ποδιών ήταν μικρή, αλλά ο οδηγός διακινδύνευσε να τραυματιστεί τα γόνατα λόγω επαφής με τα άκαμπτα στοιχεία του μπροστινού πίνακα.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Ο αερόσακος συνοδηγού μπροστά επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί χειροκίνητα. Η κατάσταση του μαξιλαριού εμφανίζεται σαφώς στον πίνακα οργάνων και στην κεντρική κονσόλα. Σχετικά με τον κίνδυνο τοποθέτησης της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" απέναντι από το ενεργό μαξιλάρι, μόνο ένα βραχύβιο εικονογράφημα στο κεντρικό ράφι και ένα μήνυμα κειμένου σε δύο γλώσσες που τοποθετούνται στο παρμπρίζ. Το μεγαλύτερο παιδί τοποθετήθηκε στην καρέκλα Britax Romer Duo Plus, κατοχυρωμένη με isofix και ιμάντα ασφαλείας. Η καρέκλα Junior - Britax Romer Babysafe - καταγράφηκε από μια ζώνη ασφαλείας. Και τα δύο παιδιά ήταν καλά προστατευμένα, αν και το φορτίο στο στήθος του γέροντα και το κεφάλι του νεότερου στην μπροστινή πλευρά ήταν πάνω από το ασφαλές επίπεδο.Πλευρική απεργία:
Το σύστημα προστασίας SIDE SHOCK περιελάμβανε πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας, προστατεύοντας επίσης τα καταστήματα της δεύτερης σειράς. Για πλευρικές διαταραχές σχετικά με την επικάλυψη και έναν πυλώνα, χρεώνεται ο μέγιστος αριθμός σημείων.Ασφάλεια πεζών:
Το επίπεδο προστασίας εκείνων που είναι εκτός, διαφέρει παράνομα από το επίπεδο προστασίας εκείνων που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Ορισμένοι μετριασμός παρέχονται στα βάθη του κεφαλιού ενηλίκων, ωστόσο, το κεφάλι του παιδιού και, ειδικά, ο προφυλακτήρας με το μπροστινό άκρο της κουκούλας αποδείχθηκε πολύ συνοδός.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Τοποθεσία | Αριστερά |
Δοκιμασμένο μοντέλο | Volkswagen Touareg 2.5 TDI |
Σωματότυπος | 5-πόρτα SUV |
Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2004 |
Απόβαρο | 2254 |
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... | WVGZZZ7LZ5DO45026. |
Συστήματα εγκατάστασης:
Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
Μπροστινή αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Υπάρχει |
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού | Οχι |