Δοκιμή σύγκρουσης PEUGEOT 308 CC Από το 2008 Convertible

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Romer Duo Plus, προς τα εμπρός
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Britax Romer Duo Plus, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστινή διάτρηση:

Όταν το χτύπημα του σαλόνι επιβατών δεν παραμορφώνεται σημαντικά. Οι αισθητήρες μανεκέν έδειξαν καλή προστασία γόνατος και γοφούς και των δύο μπροστινών sedimons. Ο κατασκευαστής κατόρθωσε να αποδείξει ότι το ίδιο επίπεδο ασφάλειας παρέχεται από διακοσμήσεις διαφόρων συγκροτημάτων σε διαφορετικές θέσεις.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο αερόσακος του μπροστινού επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί, η οποία σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης", ωστόσο, ενημερώνοντας τον οδηγό για το καθεστώς μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφές. Η παρουσία μιας εγκατάστασης καρέκλες δεν υποδεικνύεται σωστά χρησιμοποιώντας το σύστημα συνδετήρων ISOFIX στα πίσω καθίσματα.

Πλευρική απεργία:

Τα μέγιστα σημεία εκτέθηκαν για πλευρικές διαταραχές σχετικά με την επικάλυψη και τον πόλο.

Ασφάλεια πεζών:

Ο προφυλακτήρας σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων για την προστασία των πεζών του ποδιού. Η προστασία του κεφαλιού του μωρού δεν ήταν κακή, ωστόσο, όχι πολύ για έναν ενήλικα σε αυτό το σχέδιο.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	PEUGEOT 308CC 1.6 SportPack
Σωματότυπος	2-πόρτα μετατρέψιμο
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2008
Απόβαρο	1512

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι