PEUGEOT 3008 για crash test από το 2009 Minivan

Οδηγό και τους επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 31 | 86%

Πάγωμα (14,1 μονάδες)

Οδηγός Επιβάτης - Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Κεφάλι Οδηγού επικεφαλής Επικοινωνία με αερόσακου σταθερός το κεφάλι επαφής συνοδηγού με αερόσακο σταθερός Στήθος υποκατάστημα επιβατών σταθερός Η μετατόπιση εμπρός πίσω ράφι 7 χιλιοστά πίσω τιμόνι Shift Οχι Shift τιμόνι μέχρι Οχι Στήθος επαφή με το τιμόνι Οχι Κορυφή των ποδιών, τα γόνατα και την περιοχή του ισχίου Επικοινωνήστε με την εταιρεία στοιχεία της πρόσοψης Οχι γόνατα Οχι Κνήμη και το πόδι συμπίεση εσοχή ποδιών Οχι Μετατόπιση πεντάλ πίσω Πεντάλ του συμπλέκτη - 47 χιλιοστά top μετατόπιση πεντάλ Πεντάλ του συμπλέκτη - 19 χιλιοστά

Side σύγκρουση με αυτοκίνητο (8 βαθμοί), και μετά (6,9 μονάδες)

Αυτοκίνητο Κολόνα

επικεφαλής αερόσακου Ναί Αερόσακος μαστού Ναί

Χτύπημα από πίσω (νωτιαίο προστασίας) (σημεία)

Περιγραφή της καρέκλας Εγχειρίδιο Ενιαίου Ελέγχου, ContamyTus Προσαρμογή Τύπος του προσκέφαλου Παθητικός Γεωμετρική αξιολόγηση 0,9 Δοκιμή - Ισχυρή λάκτισμα 0 - Μέση Stick 2,1 - Ασθενής απεργία 2,4

Παιδική επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 40 | 81%

Παιδί έως 18 μήνες
καρέκλα μάρκα	Ritax R.		Μπροστά σοκ
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	0, 0+		Επικεφαλής προχωρήσουμε	Προστατευόμενες
Τοποθεσία	πίσω όψη		έγκαυμα επιτάχυνσης	Η μέγιστη βαθμολογία
Στερέωση	ζώνες ασφαλείας ενηλίκων		φορτίο στο στήθος	Η μέγιστη βαθμολογία
			Side απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	11,2	Σταθεροποίηση της κεφαλής	Προστατευόμενες
	σήμανση Αξιολόγηση	4	έγκαυμα επιτάχυνσης	max Αξιολόγηση
	Αξιολόγηση της στερέωσης	2

Το παιδί άνω των 3 ετών
καρέκλα μάρκα	Ritax R.		Μπροστά σοκ
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	1		Επικεφαλής προχωρήσουμε	Προστατευόμενες
Τοποθεσία	πρόσωπο προς τα εμπρός		έγκαυμα επιτάχυνσης	Η μέγιστη βαθμολογία
Στερέωση	ISOFIX στερέωσης με καλώδιο ασφαλείας		φορτίο στο στήθος	Αδύναμος
			Side απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	11,5	Σταθεροποίηση της κεφαλής	Προστατευόμενες
	σήμανση Αξιολόγηση	4	έγκαυμα επιτάχυνσης	max Αξιολόγηση
	Αξιολόγηση της στερέωσης	2
Αξιολόγηση του αυτοκινήτου	5		Πρόληψη Αερόσακος Προειδοποίηση	Προσοχή στο μπροστινό μέρος της ζελατίνας επιβατών (κείμενο-γραφικών, και στις δύο πλευρές)

Οι πεζοί. Κοινή βαθμολογία 11 | Πράξη του συστήματος 31%. Ασφάλεια κοινή Σχολίων 7 | 97%

- Πρόστιμο - Καλός - Ικανοποιητική

περιοριστή ταχύτητας Active: προαιρετική Γκολφ σταθερότητας (ESC) 3 Σηματοδότησης για unatigned ζώνες ασφαλείας 3 Informer: οδηγού, συνοδηγού και πίσω επιβατών Κεφάλι 3 περιοχή του ισχίου. 2,1 πόδια 6

Η προστασία των ενήλικων επιβατών:

Με μια μετωπική σύγκρουση, το PEUGEOT 3008 σαλόνι επιβατών διατηρήσει την ακεραιότητα. Ένα καλό αποτέλεσμα εμφανίζεται για τον οδηγό και το συνοδηγό. Ο αερόσακος του συνοδηγού δεν είναι πολύ όχι πολύ, όπου είναι αναγκαίο, ως αποτέλεσμα της κεφαλής του επιβάτη, το κακό πίνακα, αλλά ήταν εντός των φυσιολογικών ορίων. Η δοκιμή έδειξε ότι θα πρέπει να παρέχεται ένα παρόμοιο επίπεδο προστασίας των επιβατών σε διάφορα μεγέθη και για εκείνους που κάθονταν σε διαφορετικές πόζες. Η πλευρά πλήγμα το μηχάνημα έδειξε τα μέγιστα αποτελέσματα. Side γροθιά δεσμεύτηκε στο στήθος ενός μανεκέν. Το κάθισμα και το προσκέφαλο παρέχει το μέσο προστασίας κατά των τραυματισμών του αυχένα σε περίπτωση χτύπημα από πίσω.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών

Η μετατόπιση του μανεκέν εμπρός ως αποτέλεσμα της μετωπικής και πλευρικής σύγκρουσης δεν ήταν σημαντική, η πιθανότητα να χτυπήσει το παιδί σχετικά με το ινστιτούτο ελαχιστοποιήθηκε.

Προστασία των πεζών

Οι αισθητήρες στον προφυλακτήρα καταγράφονται δείκτες καλό, το οποίο είναι καλό για τους πεζούς. Το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα κατέληξε να είναι πολύ εκτεταμένη. Αισθητήρες για την κουκούλα έδειξε άσχημα αποτελέσματα, που καίει με κόκκινα φώτα. Πιθανή κεφάλι ζώνες σοκ για έναν ενήλικα πεζών ήταν επικίνδυνο. Για ένα παιδί, αυτές οι ζώνες ήταν επίσης επικίνδυνο με κάποια φώτιση στο κέντρο.

Προστασία των πεζών

Το σύστημα της σταθερότητας φυσικά (ESC), καθώς και συναγερμού σχετικά με τη μη-απροσδιόριστη εμπρός και πίσω ζώνες ασφαλείας, περιλαμβάνεται στη βασική διαμόρφωση για όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου. Περιορισμού ταχύτητας σε ορισμένες σειρές βρίσκεται στο βασικό εξοπλισμό, σε ορισμένα, μόνο προαιρετική.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

Δοκιμασμένο μοντέλο	Peugeot 3008 1.6HDI, το μοντέλο με το αριστερό πύργο
Σωματότυπος	hatchback (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2009
Βάρος Curb, Kg	1425 kg
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...	Ισχύει για όλα τα μοντέλα 3008s

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Μονοβάθμια
Συνοδηγού Αερόσακος	Μονοβάθμια
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
αερόσακος γονάτων οδηγού	Οχι
Δυναμικό σύστημα σταθεροποίησης	Οχι
Υπενθύμιση των μη κερδοφόρων ζωνών ασφαλείας	Οχι