Crash Test BMW 5 E60 Σειρά 2003-2007 Sedan

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ, ΟΠΩΣ Επιστροφή
Το παιδί άνω των 3 ετών	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Η 5η σειρά έχει ένα πολύ ισχυρό και αξιόπιστο χώρο επιβατών. Αφού κάνετε τις αλλαγές στο σχεδιασμό της κολόνας του τιμονιού, ο χώρος για τα πόδια αριστερά, τις πόρτες, κλειδαριές στις πόρτες, αερόσακους και λογισμικού, BMW 5 επετράπη να επαναληφθεί. Όταν εκ νέου διεξαγωγή των παρμπρίζ και τα πλευρικά σοκ για την επικάλυψη και τον πυλώνα, το αυτοκίνητο κέρδισε τέσσερα αστέρια. Με μια μετωπική χτύπημα, ένα υψηλό φορτίο στο στήθος του οδηγού σημειώθηκε μια αισθητήρες μανεκέν, ωστόσο, προστασία όταν χτυπά την πλευρά του ήταν καλύτερη. Ευφυής συναγερμού ασφαλείας Οι ζώνες ασφαλείας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος ιζήματα. Και τα δύο παιδιά επιβατών ήταν καλά προστατευμένα, η οποία δεν μπορεί να ειπωθεί για τους πεζούς.

Μπροστά γροθιά:

Το σώμα κατέληξε να είναι ισχυρή, prteper μόνο μια μικρή παραμόρφωση του κομμωτηρίου επιβατών. Μετά το χτύπημα της πόρτας του οδηγού άνοιξε σχεδόν χωρίς προσπάθεια. Το ταίριασμα των κόγχες πόδι ήταν ελάχιστη καθώς η μετατόπιση του κόμβου πεντάλ. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας περιελάμβαναν αερόσακους δύο σταδίων, διπλοί προεντατήρα ζώνης ασφαλείας διπλού οδηγού και μεμονωμένους επιβάτες, καθώς και περιοριστές φορτίου και των δύο ιμάντων. Στην κορυφή της στήλης διεύθυνσης υποτιμήθηκαν στοιχεία. Παρά τις μεγάλες προσπάθειες για την προστασία της προστασίας του γόνατος, ο κάποιο κίνδυνος για τον οδηγό εξακολουθεί να παρέμεινε.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Και τα δύο παιδιά που βρίσκονται στις καρέκλες Fix Fair Bimbo εγκατασταθεί «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» για τους νεότερους, και «προς την κατεύθυνση της κίνησης» - για το γέροντα. Προστασία και κατέληξε να είναι καλή με μετωπική και πλευρική χτυπήματα. Η παρουσία ενός αερόσακου συνοδηγού προειδοποιήθηκε από ένα εικονόγραμμα σε ένα κεντρικό ράφι και ένα μήνυμα κειμένου στο παρμπρίζ. Ωστόσο, το καθένα από αυτά θα μπορούσε εύκολα να ξεφύγει.

Πλευρική απεργία:

Οι πλευρικοί αερόσακοι στις πόρτες και τις κουρτίνες έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά η υπεράσπιση δεν ήταν αδιαμφισβήτητη: για το κεφάλι και η λεκάνη είναι καλύτερη από ό, τι για το στήθος και το κοιλιακό τμήμα.

Ασφάλεια πεζών:

Η προστασία των πεζών αποδείχθηκε πολύ κακή για την οποία η σειρά BMW 5 έλαβε μόνο 2 σημεία. Ο κατασκευαστής πρέπει να αντιμετωπίζει πιο σοβαρά το θέμα της ασφάλειας.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Στα δεξιά
Δοκιμασμένο μοντέλο	BMW 520i
Σωματότυπος	4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2004
Απόβαρο	1560
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	WBANA72080 B790822.

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι