Crash Test BMW Σειρά 3 Cabrio E93 2007-2010 Μετατρέψιμα

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ, ΟΠΩΣ Επιστροφή
Το παιδί άνω των 3 ετών	FAIR BIMBOFIX ΤΥΠΟΥ ΙΙ, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Για την προστασία των ενήλικων επιβατών, η γενιά της BMW 3 άξιζε πέντε αστέρια. Το σαλόνι επιβατών διατήρησε την ακεραιότητα και προστατεύονται οι σέλες? Για την προστασία με μετωπική σύγκρουση, το αυτοκίνητο σκόραρε σχεδόν το μέγιστο αριθμό πόντων. Ευφυής συναγερμός για unusted ζώνες ασφαλείας λειτουργεί για δύο θέσεις μπροστά. Η προστασία των παιδιών ήταν καλή, ωστόσο, οι πεζοί είναι πολύ κακή.

Μπροστά γροθιά:

Το σώμα έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση, και η πόρτα του οδηγού έχει ανοίξει κανονικά μετά την κρούση. αερόσακοι δύο σταδίων, περιοριστές φορτίου και προεντατήρες ζωνών ασφαλείας, σε συνδυασμό με ένα στερεό σώμα, έδειξε ένα καλό αποτέλεσμα κρατώντας το φορτίο στο στήθος και τα πόδια του μανεκέν σε χαμηλό επίπεδο. Μια μεγάλη προσπάθεια οι σχεδιαστές τεθεί για την προστασία των γονάτων και πάνω από τα πόδια των εμπρός ιζήματα. Η θέση για τα πόδια είχε παραμορφωθεί όχι πολύ, και μία μεγάλη ποσότητα πληρωτικού προστατεύονται τα πόδια του οδηγού. Τέλος, η μετατόπιση του κόμβου πεντάλ αποδείχθηκε ότι ήταν μικρά, ακόμη πιο μειώνοντας τον κίνδυνο.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Το παράδειγμα της δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με ένα επιπλέον χειροκίνητο διακόπτη κατάσταση του αερόσακου συνοδηγού. Η ίδια κατάσταση εμφανίζεται σε ένα υπογράμμισε εικονίδιο και σε μια μικρή οθόνη κοντά στον εσωτερικό καθρέπτη. Και τα δύο παιδιά βρίσκονταν στο Fix καρέκλες Fair Bimbo εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας συνδετήρες ISOFIX και μια πρόσθετη υποστήριξη ( «ενάντια στην κατεύθυνση» για τη νεότερη, και «προς την κατεύθυνση της κίνησης» - για τον γέροντα). Η προστασία και των δύο παιδιών διεξήχθη σε υψηλό επίπεδο. Προειδοποιήσεις σχετικά με την παρουσία του αερόσακου του συνοδηγού έγιναν από τους εικονογράμματα στο κεντρικό ράφι και το μήνυμα κειμένου στο παρμπρίζ. Όλα αυτά τα μηνύματα μπορούν εύκολα να ξεφύγει και δεν αναφέρουν τον κίνδυνο της θέσης των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από την ενεργό αερόσακο.

Side απεργία:

Το σύστημα προστασίας, όταν το χτύπημα από την πλευρά των πλευρικών μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας που προστατεύουν επίσης τα SEDS της δεύτερης σειράς. Η αξιολόγηση σε αυτή την κατηγορία δεν έφτασε αρκετά ελαφρά το μέγιστο.

την ασφάλεια των πεζών:

Το αυτοκίνητο σημείωσε μόλις 4 πόντους από πιθανές 36. Μόνο μια μικρή περιοχή της επιφάνειας του απορροφητήρα, όπου το κεφάλι ενός ενήλικα ή ένα παιδί πέφτει τουλάχιστον τουλάχιστον κάποια μαλάκωμα. Ο προφυλακτήρας και το μπροστινό άκρο του καλύμματος δεν ήταν εφοδιασμένο με οποιαδήποτε αξιοσημείωτη προστασία. Το συνολικό αποτέλεσμα ήταν πολύ απογοητευμένος από τους εμπειρογνώμονες.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	BMW 3-Series 320D
Σωματότυπος	φορείο 4 πορτών
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2005
Απόβαρο	1490
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...	Για όλα τα νέα της σειράς 3

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι