Volkswagen Passat CC Test Drive Seit 2009 Limousine

Volkswagen Passat CC. Mehr als Passat

Der neu gestaltete Passat CC in der VW -Linie erhielt eine neue Unternehmensuniform. Was hat dies zusätzlich zur Registrierung zum Preis des Modells des Modells von zusätzlichen Hunderttausenden von Rubel beeinflusst?
Maxim Fedorov, 34 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 8 Jahren, Personal Car - Ford Focus II

Volkswagen Passat CC. Preis: Von 1 108 000 p. Zum Verkauf: Seit April 2012

In Russland ist die Volkswagen Limousine mit niedrigem Dach ausgezeichnet: Das SO -genannte vier Door -Fächer macht etwa ein Drittel aller in unserem Land verkauften Passaten aus! Was ist der Grund für eine solche Popularität? Zunächst in der Tatsache, dass VW einer der wenigen Hersteller ist, die ein ähnliches Modell in einem Preisbereich von ein bis zwei Millionen Rubel anbieten. Darüber hinaus gibt es in der C-TS keinen vertrauten Passato-Geist eines Autos einer Firmenflotte, als wäre es mit einem Entwurf durch abgesenktes rahmenloses Glas von Türen weggeblasen worden. Vor allem zu vergleichbaren Preisen, die mit einem regulären Passat vergleichbar sind, sieht ein vier -liegender Fach eleganter und teurer aus.

Dies sind jedoch die hohen Kosten. Alles scheint gut zu sein, aber die Zeiten waren die Zeiten, in denen VW ein Beispiel für Nachahmung für Wettbewerber war. Seitdem sind die Konkurrenten weiterentwickelt, und jetzt ist es genau richtig, ein Beispiel von ihnen zu nehmen, wie man weiche Plastikdekorationen spart Hier ohne fünf Minuten eine Business -Klasse. Nicht fest. Sprechen, die Ausrüstung ist reicher geworden? Ja, der ruhende Passat CC erhielt neue Bixen -Scheinwerfer und mit ihnen LED -Lauflichtern und Rücklichter, und dies ist vielleicht die wichtigste und auffälligste Erfassung des Modells. Und die Tatsache, dass das Auto jetzt selbst parken und automatisch mit der Gefahr einer Kollision (bei der Bestellung der entsprechenden Optionen) automatisch verlangsamt werden kann. Jetzt werden Sie jetzt niemanden überraschen.


Passat CC Füße Nicht -Recht -Wagen von Türen

Unterwegs überrascht auch der C-Chaus nicht. Die neutrale Natur der Chassis -Einstellungen wird die meisten Autobesitzer ansprechen. Die Produktivität des Lenkradverstärkers wird so ausgewählt, dass Sie seine Arbeit einfach nicht bemerken, während das Auto den Befehl schnell ausführt, um schnell aus der Reihe in einer Reihe wieder aufzubauen. Die Besonderheit von Volkswagen Passat CC ist, dass es selbst im sportlichen Modus der aktiven DCC -Sperre sehr bequem bleibt, was dem ruhigen Charakter des 152 -Horse -Benzin -Benzin 1.8 TSI gut passt. Ich möchte mehr Fahren? Nehmen Sie ein Auto mit einem Turbodiesel von 170 Horse, und genießen Sie angenehme Überlastungen, die jede Presse auf dem Gaspedal begleiten. Aber das Geräusch eines Dieselmotors streichelt die Anhörung nicht. Daher empfehlen wir Motor Audiophiles einen 3,6 -Litar -V6 mit einer Kapazität von 300 PS. Damit klingt das Auto nicht schlechter als ein Vollblut -Supersportwagen. Übrigens ist für Käufer gewöhnlicher Passats ein solcher Motor, der mit einem Allradantriebsgetriebe gepaart ist, nicht verfügbar. Dies ist also ein weiteres Argument für die CC -Version.

Von 152 bis 300
In Russland ist der aktualisierte VW Passat CC mit 1,8TSI -Benzin -Turbomotoren (152 PS) und 2,0 TSI (210 PS) sowie atmosphärischem V6 3.6 (300 PS) erhältlich. Alle Einheiten mit Ausnahme von 1.8tSI sind regelmäßig mit einer DSG -Roboterbox ausgestattet, und eine 6 -Zylinder -Version als kostenlose Anwendung erhält auch ein Allradantrieb mit 4Motion. Es gibt nur einen 2,0tdi Diesel (170 PS), der mit einem 6 -Geschwindigkeits -DSG arbeitet. Die Standardausrüstung des Modells umfasst 6 Eirbegs, ABS mit ESP, ein Audiosystem mit einem CD-Wechsler, eine 2-Zonen-Klimatisierung, Erwärmung der Vordersitze und Spiegel, Bixetechnik-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder 235/45R17 und vieles mehr .


Wanderlichter und Rücklichter an LEDs sind in der Standardausrüstung enthalten

URTEIL
Die SS -Version ist dem klassischen Passat weitgehend überlegen. Dieses Modell sieht heller aus, in der Datenbank besser ausgestattet und kann mit einem 300 -Pferdestärke -Engine mit allen Radtouren ausgestattet werden. Das einzige, was der SS seinem Namensvetter unterlegen ist, ist praktisch. Die Wahl des Passat CC ist jedoch der Fall, wenn die Praktikabilität in den Hintergrund einfließt.
 

VORTEILE UND NACHTEILE
+Stilvolles Erscheinungsbild, reichhaltige Grundausrüstung, hohes Maß an Komfort, gutes Handling.

-Die brennende Plastikverkleidung, das hintere Sofa für nur zwei Fahrer, das Fehlen materieller Veränderungen im Vergleich zur Dorestyling -Version.


Fahren
Im Laufe der Jahre brachten VW -Designer die Parameter des Passatovsky -Chassis in die Referenz. Vielleicht habe ich deshalb während der Fahrt nicht über die Einstellungen des Lenkrad- und der Aufhängerverstärker oder an die Klarheit des Arbeitsboxs nachgedacht.

Salon
Weiche Plastik deckt nur die Oberseite des Torpedos ab, dennoch sieht das Innenraum reich aus. Die doppelte Heckserie von Sitzen ist ein Zeichen für eine echte Limousine.

Kompfort
Stoßdämpfer löschen perfekt und modifiziertes Rauschisolierung löschen das Geräusch perfekt.

Sicherheit
In Euro NCAP haben sie CC nicht geschlagen, aber der übliche Passat erhielt 5 Sterne. Die Standardausrüstung des Modells umfasst 6 Eirbags und insb.

Preis
Im Vergleich zum Passat CC Dorestyle sind fast 100.000 Rubel gestiegen. Trotzdem kostet das Auto sein Geld.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4802x1821x1417mm
Basis 2711 mm
Ausgestattete Masse 1505 kg
Volle Masse 1950 kg
Clearance 154 mm
Rumpfvolumen 532 l
Kraftstofftankvolumen 70 Liter
Benzinmotor., 4 Zylinder.,,
1798cm3, 152/5000L.S./Min-1,
250/1500-4200 nm
Getriebe Mech., 6., vordere Laufwerk
Dynamik 222 km/h; 8.6cdo100 km/h
Kraftstoffverbrauch 9,9/5,9/7,4 l/100 km
Wettbewerber Audi A5 Sportback

 

Quelle: Magazin 5 Rad [März 2012]