Testlaufwerk Toyota Avensis seit 2009 Seit 2009 Limousine

Toyota Avensis.

$10000--13000
Das Problem dieses Autos ist nur in einem. Es ist Zeit, ein neues Modell zu produzieren, und dies gilt alles, ohne besondere Mühe zu liefern.
Die Toyota Avensis erschien im Oktober 1997, Toyota Avensis kam zum Wandel des sehr beliebten Modells Carina E. Avensis - kein tiefes Restyling des alten Modells, sondern ein völlig neues Auto. Avensis erhielt Kurz um 40 mm, erhielt eine erhöhte 50-mm-Radbasis, die sich positiv auf die Glätte des Hubs hatte. Aber die Kontinuität ist in allem zu spüren. Diejenigen, die von Carina e auf Avensis transplantiert haben, stellten fest, dass der letztere Motor zugunsten moderner, strengerer Anforderungen der Ökologen leicht erfunden wurde. Alle anderen Innovationen gingen nur mit dem Auto, um es zu profitieren.
Fester Schritt.
Also erschienen zwei zusätzliche Hebelwirkung in der hinteren Suspension, dank dessen das Auto stabiler wurde. Übrigens zeichnen sich die Elemente der Suspension durch seltene Haltbarkeit auch auf unseren Straßen aus. Die einzig mehr oder weniger schwache Verbindung kann als die hinteren Stabilisatorbuchsen betrachtet werden, die nach einem Lauf von 20 Tausend Kilometer klopfen können. Dieser Artikel ist jedoch nicht zu teuer - 16 US-Dollar für 2 Stück + 40 US-Dollar für die Arbeit. Eine der üblichen Missverständnisse von Avensis-Besitzern ist, dass für diesen Vorgang den hinteren Hilfsrahmen entfernt werden muss. In der Tat ist es in der Reparaturhandbuch geschrieben. In der Tat ist der kompetente Automechaniker ohne ihn ruhig, um die gesamte Arbeit von einem Hornschlüssel durchzuführen. Die Hauptsache ist nicht zu vergessen, die Montagebolzen mit dem erforderlichen Punkt festzuziehen. Durch die Methode der Durchführung dieser Operation kann der Eigentümer von Avensis immer die Ebene der Fähigkeiten der Fähigkeiten bestimmen. Zu ähnlichen Elementen der vorderen Suspension sowie auf Kugelstützen, Aufhängungshebel, Stabilisator-Racks und Lenkbits gibt es keine Beschwerden.
Zuversichtlich Gang.
Auf Maschinen aus den ersten Parteien gab es Probleme mit der Lenkkraft - das Scharnier selbst brach schnell. Glücklicherweise kommt dieses Element separat und der Austausch des Lenkständers ist nicht erforderlich. Es ist die Lenkkraft wert - 121,5 US-Dollar pro Stück, und weitere 150 US-Dollar müssen für die Arbeit geben. Ersatzteile werden jetzt geliefert Lenkstumpf bereits modifiziertes Design, und daher ist der nächste Ersatz nicht bald erforderlich. Avensislenkung ist eine weitere Beschwerde. Manchmal, wenn das Lenkrad in große Winkel eindrehen, gibt es ein leichtes Tippen, und der Sound ist gehört, als ob etwas rollt. Fürchte dich nicht. Tatsache ist, dass die Avensis im Gegensatz zu Carina in der Gestaltung der unteren Lenkkardanchik ein schwebendes Element in Form einer geschlitzten Verbindung auftrat, die mit Kunststoffschmiermittel verpackt sein muss. Aber wenn die Fabrik in England den Schmiermittel nicht meldete, oder etwas hat etwas mit ihrer Komposition nicht erraten ... Das Problem wird gelöst, indem er Schmiermittel wieder verpackt: 15 Minuten und 10 $. Wenn Sie die Züchtung, um die Lenksäule zu ersetzen, die 700 US-Dollar kostet, ist es besser, den Corporate-Service in Verbindung zu setzen, in dem er dieses Problem längst bewusst ist.
Ein wirklich schwacher Ort der Avensis aus den ersten Parteien war die vorderen Bremsscheiben, die anfällig für Warp sind, insbesondere wenn nach einer Reihe intensiver Bremsfliege in der Pfütze. Während die Restdicke der Scheiben ermöglicht, kann das Problem durch einen Kanal gelöst werden, der 60 US-Dollar in einer Richtung kostet. Wenn die Dickenrate ausgewählt ist, müssen sich die Discs ändern - 164 USD pro Festplatte und weitere 70 US-Dollar für die Manipulation damit. Übrigens sind die Ersatzteile die Bremsscheiben, die diesen Defekt bereits losgeworden sind, also wenn die Werkzeuge es ermöglichen, es besser zu ändern, sobald er beim Bremsen auf dem Lenkrad erscheint.
Leicht kalt
Von den nervigen Kleinigkeiten ist es erwähnenswert, die Elemente von Heizungssitzen zu bemerken, die aufhören, auf dem Fahrersitz auf natürlich, auf dem Fahrersitz aufzuhören. Es wird nur durch Ersatz behandelt - 355 $ pro Artikel selbst und 120 US-Dollar - für die Arbeit. Wenn, wenn Sie den Herdlüfter einschalten, gibt es ein seltsames Geräusch, ist es nicht notwendig, etwas zu ändern - nur in dem Loch für den Zaun des äußeren Luftmülls. Leider erschien das Schutznetz dieses Lochs erst nach Rastering im Herbst 2000 auf Avensis. Und auf seinen Vorgänger müssen Sie drei selbstpressive und saubere Müll abschrauben. Wenn es übrigens keinen Salonluftfilter im Auto gibt, ist es besser, es zu installieren, der gute Ort darunter ist in jeder Version - der Lunge in der Konsole in der Nähe des Gaspedals. Und dann den Zustand überwachen - einmal alle 10 Tausend Kilometer, um alle 30.000 km zu wagen und zu ändern.
Starker Magen.
Der an unserem Markt gelieferte Avensis wurde mit einem der drei Motoren abgeschlossen - Benzin 4A-FE (1,6-Liter 110 PS), 3s-Fe (2-Liter 130 PS) oder Turbo-Diesel 2C-TE (2-Liter-Kapazität von 90) HP). Die europäischen Länder lieferten auch eine Option mit einem Benzinmotor 7A-Fe (1,8-Liter-Kapazität von 110 PS). Zu Beginn des Umsatzes auf dem russischen Markt gab es außerdem eine Batterie von Maschinen mit einem 4A-Fe-Motor, der an 92-M-Benzin ohne Katalysator und Lambda-Sonde angepasst ist. Auch in dieser Konfiguration wurde abwesend abs. Alle Motoren sind sehr zuverlässig und verdauen perfekt unseren Kraftstoff. Sogar der Ausfall der Lambda-Sonde wegen Nachfüllen von Benzin von schlechter Qualität - die Sache ist äußerst selten. Es ist zum Besseren, da es sehr stumm ist - 167 $ + $ 25 für die Arbeit. Kerzen müssen jedoch in unseren Bedingungen doppelt so viel geändert werden, wie sie von den Anweisungen verschrieben werden. Anstelle von 20 Tausend Kilometer finden sie selten mehr als 10 Tausend und teure Kerzen, Platinum - 20 US-Dollar für eine Sache. Wir empfehlen kategorisch nicht mit einem unabhängigen Service, Experimente mit Sorten und Kühlmittelmarken durchzuführen - nur das Original ist erforderlich. Das Gießen von Tosol kann zu Leckagen führen. Übrigens, Blick auf den Kauf von Avensis unter der Haube, können Sie das wahre Alter der Maschine bestimmen - das Freigabetatum ist auf Hochspannungsdrähten, die praktisch keinen Ersatz erfordern. Dort können Sie unter der Haube verstehen, ob in der Geschichte der Maschine eine Frontalkollision vorliegt. Auf einer Quermetallstange, die sich zwischen der Ausrichtung des Kühlers und des Kühlers selbst befindet, ist in der werkseitigen Ausführung in der Werksausführung ein anderer interner Index, der nicht besonders gültig ist. Aber: Auf demselben Element, das in Ersatzteile kommt, gibt es keine solche Markierung.
Gesundes Backbone.
Auf unserem Markt kam Avensis eine angepasste Suspension, alle Änderungen, bei denen sich alle Änderungen auf einen übermäßigen Schalten der Federn und Stoßdämpfer mit erhöhtem Stabdurchmesser reduziert. Dieses Paket für schlechte Straßen hebt den Körper nur über die Straße auf ein paar Zentimeter und beeinträchtigt nicht die Größe des Straßenlumen, da alle unteren Punkte der Suspension an alten Orten blieben. Die Anwesenheit dieses Pakets ist also kein Grund, die Wells mitzunehmen. Um aufrichtige Ruhe zu erhalten, ist es gut, den Metallschutz des Kurbelgehäuses sofort zu stecken, da die Kunststofffabrik außer dem Schmutz schützt. Sie müssen jedoch zwischen den Produkten der russischen Handwerker wählen, da in der Liste von ToyoTovsky-Zubehör keine solche Position gibt. Für ein kompetent geschnittenes Eisenblatt, auf dem die Loops mit Fabriksitzen zusammenfallen, müssen 100-120 US-Dollar zahlen. Außerdem lohnt es sich, den Zustand der Shrusestones sorgfältig zu überwachen. Der zeitnahe Ersatz eines Satzes von Antinen für 98 US-Dollar spart fast 700 US-Dollar für die Solmin-Selbstmontage.
Text Alexey Hresein, Foto Alexey ilin, Zeichnungen Alexander Krasnov
Vielen Dank für Ihre Hilfe bei der Herstellung von Toyota-Center, Silberbor, (095) 721-3370.
Verfluchte englische Montage
Sparen Sie auf dem Dienst und insbesondere auf Teile des Eigentümers von Avensis ist nicht besonders möglich. Ist das ein paar Dollar auf nicht originalen Verbrauchsmaterialien - Filter, Antriebsriemen und Shrusovs Anthers. Natürlich sind Körperelemente, die von den Vereinigten Arabischen Emiraten und Optik gebracht werden, wesentlich billiger, aber ihr Kauf ist eine Art Lotterie. Besonders seit Avensis, der pünktlich und kompetent bestanden hat, liefert der Schiefer nicht den Eigentümer. Und so viel, dass die lustigste Fehlfunktion vom Eigentümer als universelle Katastrophe wahrgenommen wird. Auf der Konferenz des Servers www.auto.ru, der Toyota-Autos gewidmet ist, hing eine Botschaft von einem der Besitzer von Avensis, bestehend aus den Großbuchstaben und Ausrufezeichen: Avensis begann zu zeichnen! Verfluchte englische Versammlung! In demselben Beitrag war es ungefähr die Tatsache, dass eines der Stoppsignale aufgehört hat. Öffne es, der Besitzer entdeckte eine verbrannte Glühbirne.
Toyota Avensis 1,6 1.8 2.0 2.0 Diesel
Arbeitsvolumen (Cube. Cm) 1587 1762 1998 1975
Leistung (HP) 110 110 130 90
Maximale Geschwindigkeit (KM / h) 195 195 205 180
Beschleunigung bis 100 km / h (sek.) 11,7 11 9.3 12.0
Kraftstoffverbrauch (Autobahn / Stadt, l / pro 100 km) 6.1 / 10.6 5.9 / 9,3 6.5 / 11.2 5.2 / 8,5
Der Preis von 10-12 Tsd € 10-12 Tsd € 12-13 Tausend $ 11-12 Tsd.
Die Kosten für Ersatzteile für Avensis 2.0
Tscha Platinum (PCs.) $ 20
Front-Pads (Satz) $ 98
Schuhe hinten (Set) $ 77
Ölfilter $ 9
Luftfilter $ 25
Kraftstofffilter $ 37
Filter Salon $ 68 (montiert)
Vollständige Diagnose $ 250
Ungefähre Kosten für die (die Vielzahl des Laufes berücksichtigt werden)
Dann - 10 Tausend km $ 60
Dann - 20 Tausend km $ 110
Dann - 30.000 km $ 60
Dann - 40 Tausend km $ 280

 

Eine Quelle: "Autopilot"