Suzuki Grand Vitara XL7 2004 Test Drive - 2006 SUV

Weit geöffnete Augen

NEU XL-7. So. Die Japaner nahmen wieder das Alte auf. Nun, relativ alt. Das Flaggschiff von Offroad wurde erneut modernisiert und jedes Recht verdient, zum zweiten Mal in diesem Jahr auf den Seiten unseres Magazins zu erscheinen. Nun, wie sie sagen, wenn ja, dann okay.
 
Die Hauptänderungen draußen. Vielmehr, also: Außen. Tatsächlich machten sie in seiner reinen Form, außer für das Design der Frontlinie, in seiner reinen Form, nichts änderte sich im Erscheinungsbild des Grand Suzuki. Im Prinzip brauchen Fotos keine Kommentare, da sich neue Scheinwerfer, ein Kühlergrill und ein Stoßfänger merklich von dem unterscheiden, was war. Ein beeindruckenderer Look fand eine Chromleiste, die den falschen Kühler und die Kapuze trennte, und jetzt ist eine Ähnlichkeit mit dem Liana -Modell im Erscheinungsbild der Maschine zu finden. Die Kopfoptik, die aufgelegt wurde, machte das Auto nach außen zu einem breiteren langen SUV. Im Allgemeinen ist es unwahrscheinlich, dass die Gnade die neue Person erhöht, obwohl dies ein ausschließlich Unterschied im Geschmack ist. Der Stoßfänger hat übrigens nach Nebel, was jedoch entzogen wurde. Und die Berührung zum Porträt des neuen XL-7: Das Top-Modell ist mit 16-Zoll-Rädern mit Scheiben mit speziellem Design auf jedem Suzuki ausgestattet.
 
Wir haben kürzlich den Salon von New Vitar auf detaillierteste Weise beschrieben, sodass wir nicht wiederholen werden. Aber es gibt immer noch Neuigkeiten, und sie konzentrieren sich alle auf die zentrale Konsole. Von nun an kann sich der Kopfball des Audiosystems, der direkt in der Fabrik montiert ist Hebel. Sie arbeiteten auch am Flaggschiff -Engine und machten sie etwas leistungsfähiger und momentan. Infolge von motorübergreifenden Störungen wurde XL-7 als Ganzes und Dunst dynamischer mit aktiven Aktionen des Fahrers: Kik Dawn arbeitet schneller und reduzierte Zahnräder sind schneller. Mit einer ruhigen Fahrt ähnelt eine neue Maschine ihrem Vorgänger und funktioniert genauso reibungslos und zart.

  

Schauen Sie sich wieder auf dem Foto an. Jetzt beim Treffen irren Sie sich definitiv nicht: XL-7 ist nicht nur der größte Grand Vitara, sondern auch die wichtigste Person aus dem Suzuki-Clan im Allgemeinen. Der Anführer ist der größte. Und dies ist nicht nur durch Himmel sichtbar, sondern auch auf dem Gesicht geschrieben.

  
Das Auto wurde von Suzuki-Neva zur Verfügung gestellt.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 

 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 73/2003]