Suzuki Grand Vitara XL7 2004 Test Drive - 2006 SUV

Ein halbes Meter

Suzuki Grand Vitara XL-7 ist viel länger und leistungsfähiger als die fünftürige grundlegende Modifikation. Die Erhöhung der Parameter gießt in zusätzliche 6.000 US -Dollar. Ist es einen Schaffell wert?
 
Seltsamerweise verschlechterte der Anstieg der Länge von 490 mm das Aussehen des Avtor -Autos im Gegenteil, er gab ihm auf Erden. Bei diesem Auftritt ist Grand Vitara eher ein echter SUV als ein Auto zum Gehen am Strand. Und wenn das Modell früher nur als weiblich wahrgenommen wurde, sehen Männer hinter ihrem Lenkrad absolut normal aus. Das Auto selbst sieht sowohl in einem Waldland als auch in einem soliden Büro gleichermaßen angemessen aus.
 
Warum das Büro? Ja, denn wenn nötig, kann der XL-7 ruhig zum Cockpit werden. Riesige Türen zur zweiten Sitzreihe sind viel größer als die auf der Basis -Vitara installierten Sitze. Das Pflanzen im Auto ist also viel komfortabler. Sie müssen Ihren Kopf nicht aus Angst biegen, die Rückseite der hinteren Haltung zu hängen und sich für die mittlere Stiefel an Ihre Stiefel festzuhalten. Sie setzen sich einfach und das war's. Obwohl es natürlich besser nicht einfach ist, aber mit Pathos - die Tür muss sich den Fahrer öffnen und schließen.
 
Aber hier wird es zugeschlagen und verstanden, dass der Ort in der zweiten Reihe trotz des signifikanten Anstiegs der Länge des Autos nicht erhöht wurde. Es ist hier wie zuvor bequem, aber nichts weiter. Es stellt sich heraus, dass sich die zusätzlichen halben Meter hinter dem Rücken verstecken - die dritte Reihe erschien dort. Wie immer müssen Sie sich durch die zweite durchgehen, und um ehrlich zu sein, ist dies nicht angenehm.
 
Aber wenn Sie dort immer noch eindringen, wird Ihre Bewunderung keine Begrenzung geben. Dies sind zwei vollständige Passagierstühle, die jeweils eine Einstellung des Rückengurts und des Klimaanlagens aufweisen. Die Düsen der Luftkanäle befinden sich an der Decke, sodass Sie ein einzelnes Mikroklima erstellen können. Das einzige, worüber Sie sich beschweren müssen, ist der Mangel an angemessener Freiheit für die Beine genauer gesagt die Füße. Sie können jedoch unter die zweite Sitzreihe gestellt werden, und dann wird die Reise in der Galerie nicht so unangenehm erscheinen.
 
Das Erscheinen zusätzlicher Sitze entzogen sich nicht der Grand Vitara -Frachtstation. Lassen Sie es nicht so gut sein, wie wir möchten, sondern ein paar Koffer. Wenn Sie die Rücksitze falten, erhöht sich das Gepäckvolumen auf 790 Liter, wenn Sie die durchschnittlichen Sitze entfernen - bis zu 1492 Liter. Im Allgemeinen wird es nicht ein wenig erscheinen.
 
Es scheint nicht schwach und der XL-7-Motor. Seine Kraft beträgt 173 PS, was 29 Pferde mehr als der grandiose Vitara ist. Dies reicht für ein Auto mit einer vollen Masse von 2260 Kilogramm. 2,5-Liter-V-förmige sechs sind sehr belastend. Zusammen mit einem mechanischen KP mit fünf Geschwindigkeiten beschleunigt der Motor die Maschine in 10,5 Sekunden auf 100 km/h. Es ist ziemlich erträglich und maximale Geschwindigkeit - 175 km/h.
 
Der Anstieg der Länge hat die Wechselkursstabilität des Autos positiv beeinflusst. Einige zusätzliche 320 mm des Radstands, aber das Auto kann nicht erkannt werden. Er schwebt wie ein Schiff auf dem Seeweg auf der Straße. In den Unebenheiten ist es keine Ziege, in Ecken an einer ungleichmäßigen Straße, die sie viel seltener umrandet, ist auch Querbaufanbau klein. Auf der Autobahn, um einen SUV zu verwalten, ist ein Vergnügen.
 
Und außerhalb von -Straße? Trotzdem, bis es um die Überwindung des Hangs geht. Hier erscheinen die Nachteile einer langen Basis. Eine leichte Empörung - und das Auto fängt den Boden mit einem Bauch. Wenn die Landung auf dem Sand nicht so beängstigend ist, können Sie auf den Steinen die Hand -Hanging -Hand -up beschädigen. . Verbinden Sie die Vorderbrücke und eine Zunahme des Drehmoments aufgrund des Absenkungsgetriebes erweitern die Fähigkeiten des Autos auf der Straße und auf der Straße erheblich.
 
Lohnt es sich also für 6.000 Dollar für einen zusätzlichen halben Meter und drei Dutzend Pferde? Entgegenkommende Frage: Warum nicht? Es gibt keine Freiheit und Stärke zu viel.
 
Suzuki Grand Vitara XL-7
 
Der Körper ist 5 -dv., Auf dem Rahmen von der Anzahl der Orte, Menschen. . Geschwindigkeit, km/h - 175 o Zeit der Beschleunigung auf 100 km/h, c - 10,5 o Kraftstoffverbrauch (lustiger Zyklus), l/100 km - 10,8 o Motor - V6; Arbeitsvolumen, CM3 - 2736; Power, L.S. bei min -1 - 173/6000; Twisting, NM bei min -1 - 231/3300; Stromversorgungssystem - Injektion o Übertragung - Fur., Absenkung. Per., 5.. o Die Größe der Reifen - 235/60R16 O Radaufhängung: Vordere und hintere - unabhängige o Bremsen: Vorder- und hinterher - Scheibe Ohille - mit einem Verstärker o Preis, $ - 29990.
 
Text: Oleg Kalaushin
 

Quelle: Magazin 5 Rad [10/2001]

Suzuki Grand Vitara XL7 2004 Testfahrten - 2006