Subaru Forester Test Drive 1997 - 2000 SUV

Waldbruder

Die Banalität und ungerechtfertigte Versuche, diesen Namen in Russland als Förster zu übersetzen, ist offensichtlich. Erstens zwischen dem Förster und dem Förster genau so gemeinsam wie zwischen Feuerwehrmann und Feuerwehrmann und zweitens, wo Sie in Russland den Forester gesehen haben, wer könnte nach Staat unter einem solchen Auto durch den Staat gehen müssen?
Und im Wald und in Brand
Als er Subaru sah und die Übersetzungsoption hörte, lächelte der Vertreter einer der Forstwirtschaft in der Nähe von Moskau skeptisch. Ich musste erklären, dass der Wald für uns, der im Sommer in einer heißen Asphaltbeton-Pfanne schmiert, ein willkommener Ort der Ruhe in freien Tagen ist, nicht an Arbeitsplatz. In diesem Fall rechtfertigt sich dieser Name in vielerlei Hinsicht.
Nicht alle Stadtbewohner sind bereit, ihren täglichen Passagierkomfort nur zu opfern, um einmal pro Woche eine Art Picknick am Rande zu arrangieren. Sowie nicht sehr bereit, ihren schönen Saab oder BMW zu machen, wandert nach wöchentlichem Regen in einer Wäsche durch Ihre Lieblingsdacha. Sie müssen also in der Spischheit des Steindschungels sitzen und darauf warten, dass die Sonne die Wege trocknet. In einer solchen Situation kann Forester ein sehr wertvoller Assistent sein.

Einfach, aber mit Geschmack
Forester überrascht die Fülle aller Arten von Schubladen und Hohlräumen. Sie sind buchstäblich überall - von den Armlehnen aller Türen bis zum Raum unter dem Boden des Gepäckraums. Es scheint, dass einer der für die Gestaltung des Salons in seiner Jugend verantwortlichen Schmugglers einen Schmuggler begann. Also oder nicht, aber für Gesetze, die in all diesen Kisten in all diesen Kisten ein zweifellosem Nutzen sind: Kleine Objekte suhlen sich nicht in verschiedenen Ecken des Autos oder fliegen am Salon auf der Waldstraße entlang.
Von besonderer Freude verursachte ein Becken, das die Scheibe für die Ersatzrad im Gepäckraum schließt. Das stimmt, kümmere dich um den Nachbarn. Und waschen Sie sich und spülen Sie die Maschine aus. Bewahren Sie frisch zerschmetterte Fische oder Flusskrebs bis zum Abendessen auf. Oder - wenn es eine Abreise in der Beeren- oder Pilzsaison gab - füllen Sie sie mit den Geschenken des Waldes.
Das Design des Wohnraums ist zurückgehalten, aber gleichzeitig in Bezug auf die Funktionalität gut ausgearbeitet. Die wichtigsten Leitungsstellen sind im Lenkbereich gruppiert, und die Verwendung ihrer Beschwerden verursacht keine Beschwerden.
Ergonomische harte Sitze erinnern an enge Verwandtschaft mit steilen Sportmitgliedern der Familie Subaru. Es scheint, dass sie nicht nötig sind, aber auf der langen Reise ist der Wert eines solchen Geräts unbestreitbar. Die vorderen sind zusätzlich zu den üblichen Einstellungen der Längsneigung und Steifheit der Lendenwirbelsäule. Die Rückseite des Rücksitzes ist getrennt, und seine Teile können auch entlang des Neigungswinkels eingestellt werden. Für das Essen der Bequemlichkeitsmitglieder können Passagiere, die den Sommerhimmel durch eine riesige Luke auf dem Weg bewundern möchten, die Bar des Gepäckraums einige Zentimeter bewegt werden, so dass sie nicht daran hindert, sich zurückzulehnen.
Vier Kissen sorgen für Sicherheit, zusätzlich zu ihnen ist die Beifahrerzone von Kraftelementen des Körpers umgeben, und die Sicherheitsgurte haben ein vorläufiges System. Mit anderen Worten, sie näherten sich der Sicherheit dieses Waldwanderers, als wäre er ein Rallye -Auto.
Die vordere Form
Forester, der nach Russland geliefert wurde, sind mit einer der zuverlässigsten und zeitlichsten Subarovsk -Motoren ausgestattet -einem 2 -literierten gegenüber vier mit einer Kapazität von 122 PS. Für dieses Modell gibt es im Prinzip auch einen 2-Liter-Motor mit zwei Hochdruckturbinen mit einer Kapazität von 250 PS sowie einem 2,5-Liter-Nicht-Schuss mit 150 Pferden. Für offizielle Lieferungen nach Russland werden diese Versionen jedoch nicht bereitgestellt, und die turbogeladene Version wird in der Regel nur in Japan verkauft.
Ein relativ einfaches Kostüm hinzugefügt, das bei den Scheinwerfern zu Chromstangen zu Chrombalken zu werden, die der Kampfmaske des Samurai, dem gleichen dekorativen Kühlergrill des Kühlers, Seitenschritte, Wings Exploder, erhalten, erhalten Sie noch mehr. Sie erhalten eine noch mehr Originalauto, das mehr als einen interessierten Look anzieht. Mächtig und keineswegs dekorative Religionen auf dem Dach werden dem hermetischen Stromlinienkoffer perfekt standhalten, wo viele mögliche Dinge, die auf einer langen Reise notwendig sind, passen.
Bei einer Gebühr können Sie auch ein kombiniertes Gerät installieren, das aus Höhenmesser, Barometer, Thermometer, Rollmesser usw. besteht, die auch in einer langen Reise sehr nützlich sein werden. Der Rest ist im Standard vorhanden. Elektrische Fenster und Spiegeleinstellungen, Klimaanlagen und Heizsitze. Sechs Redner und eine halbautomatische Antenne warten darauf, dass Sie das Radio auswählen, das Sie am meisten schmecken möchten.
Angst Wölfe
Feldtests hinterließen die günstigsten Eindrücke, und es gab keinen besonderen Mangel an Macht und Dynamik. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass dieser Motor für ein hohes Maß an Zuverlässigkeit berühmt ist und einer der sogenannten Millionäre ist, dh seine maximale Ressource wird von Herstellern von 1 Million Kilometern geschätzt.
Wie die meisten Hochgeschwindigkeitsmotoren zeigt dieser Motor die besten Ergebnisse im Bereich von 3000 und höher, was besonders auf der Autobahn spürbar ist, wenn die Geschwindigkeit 100 km/h überschreitet. Im vierten oder fünften Gang hält er je nach Geschwindigkeit die festgelegte Geschwindigkeit bei langwierigen Liften sicher, ohne ihn zu zwingen, den folgenden Schritt zu überqueren.
Das Getriebe ist für den Motor sehr ausreichend, aber das oben erwähnte Merkmal im städtischen Rhythmus ermöglichte es selten, über dem dritten auf das Getriebe umzusteigen. In der Stadt erschien ein unangenehmes Merkmal auf der Autobahn völlig unauffällig: ein ziemlich hartes Kupplungspedal, das mit häufigen Schalten ziemlich anstrengend ist. Wird angenommen, dass sie in massiven Schuhen mit dicken Sohlen durch Wälder und Täler fahren?
Vollwertiger Laufwerk und völlig unabhängiges Federung bieten hervorragende Stabilität und Handhabung. In einem solchen Ausmaß, dass sich selbst steile Wendungen und Drehungen durchmachen, da Sie sich nicht immer dafür entscheiden, dies mit dem Heck oder dem Vorderradantrieb zu tun. Entschuldigung für die zerschlagene Metapher, geht aber wie Schienen. Das Lenkrad ist genau und informativ. Der Aufwand dafür ändert sich je nach Geschwindigkeit.
Die Aufhängung ist mäßig weich, sehr gut schneidet Zittern und Schläge aus allen möglichen Schlaglöchern. Trotzdem gab es auf einer glatten Straße manchmal ein Gefühl übermäßiger Weichheit, das in übermäßigen Körperrollen mit scharfen Umstrukturierungen bei Geschwindigkeit ausgedrückt wurde.
Auf einer holprigen Landstraße ist die Situation anders. Hier zeigt sich die Arbeit des SO -genannten linearen Steuerungssystems (lineare Steuerung) von Stoßdämpfer deutlich. Je mehr der Körper versucht, auf den Schlaglöchern zu schwingen, desto intensiver löscht er diese Vibrationen und ermöglicht es Ihnen, sich mit einer Geschwindigkeit zu bewegen, mit Die Kampagne für den Zahnarzt oder Spezialisten in bitteren Sprachen bei der Rückkehr in die Stadt wäre unvermeidlich.
Geh nicht in den Wald
Bekannte mit einem Waldbruder aus Japan konnte nicht ohne Überprüfung für Offoad -Fähigkeiten als bestand. Es ist vollkommen bewusst, dass der Unterschied zwischen ihm und dem, was allgemein als SUV bezeichnet wird, ungefähr der gleiche wie zwischen einem Förster und einem Förster ist, ich wagte es immer noch, in eine nicht gehobene Strecke im Wald zu gelangen.
Das reduzierte Regime und einen guten Gummi erlaubten, wenn auch nicht ohne Schwierigkeiten, dieses schwierige Stück der Straße zu überwinden. Forester ging dorthin, wo der Eigentümer eines normalen Personenwagens sich darauf vorbereiten würde, lokalen Traktorfahrern finanzielle Unterstützung zu leisten.
Wir waren also ziemlich überzeugt, dass wir es mit einem sehr würdigen multifunktionalen Auto mit einem hohen Maß an Vielseitigkeit zu tun hatten. Wenn Sie seine Fähigkeiten nicht überschätzen, stimmt Subaru Forester vollständig mit seiner einzigartigen Klasse überein.
 
Modell/Modifikation Subaru Forester 2.04 WD
Der Hersteller Fuji Heavy Industries Co.
Das Land produzierende Japan
KAROSSERIE
Geben Sie Stationswagen ein
Anzahl der Türen/Plätze 5/5
MOTOR
Beckentyp mit multi -points elektronischer Injektion
Der Standort vorne ist länglich
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 1994
Anzahl/Ort der Zylinder 4/Horizontal-Opposition
Zylinderdurchmesser x Kolbenstrich (mm) 92.0x75.0
Kompressionsgrad 9,6x1
Power, KW (L.S.) bei ungefähr./Min. 90 (122) bei 5600
Moment (NM bei ungefähr./Min.) 176 bei 4000
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
ÜBERTRAGUNG
Die permanente Fahrt ist voll mit einem viskosen Differential mit einem Viskose
Getriebe ist eine mechanische Fünf -Geschwindigkeit mit einem abnehmenden in der Nähe
Transportnummer, Normen/Absenkung. 1.0/1.2
SUSPENSION
Vordere unabhängige Federtyp Macpherson mit einem L-förmigen Schwunghebel, gasgefüllte Stoßdämpfer mit einem linearen Steuerungssystem, einem Reptilienstabilisator
Die hintere unabhängige Feder bei doppelten Querhebeln, mit Gas gefüllte Stoßdämpfer mit einem linearen Steuerungssystem, einem Reptilienstabilisator
 
LENKUNG
Geben Sie Gear-Rake, Hydraulikpackung mit einer übertragenen Zahl ab, je nach Geschwindigkeit
Min. Durchmesser der Kurve (m) 10.8
Bremsen
Frontscheibe belüftet
Die hintere Trommel
ABS Four -Channel mit elektronischer Steuerung, Option
Räder
Reifengröße 205/70 R15
6JX15 'Discs' ''
Abmessungen/Opam/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4450/1735/1595
Radbasis (mm) 2525
Die Spur vorne/hinten (MM) 1475/1450
Clearance (MM) 190
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 60
Masse, trocken/maximal (kg) 1305/1860
Dynamische Eigenschaften
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 180
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 10.8
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (L/100 km):
Highway 7.6
Stadt 11.7
Gemischter Zyklus 9.4
Der Preis der in Moskau (Asiaalare) von 34.000 US -Dollar gewickten
Wer sonst
Die oben gestellte Top -UP -Frage ist, wie man einen Vorarbeiter übersetzt - ein Förster, ein Förster, eine Protokollierung - kann in Unendlichkeit trainiert werden. Aber was wirklich nicht im Zweifel ist, ist, dass die amerikanischen Vertreter des oben genannten Berufes großes Glück hatten. Subaru gab einen scharfen Start in die Werbekampagne und gab ihnen genau dreißig. Und da der Autopilot lange Zeit nicht die Gelegenheit hatte, einen Vorarbeiter in den Wäldern auszunutzen, hören wir uns in Übersee -Impressionen an. Darüber hinaus ist der Offroad dort im Gegensatz zu Straßen überhaupt nicht als unsere.
Die Vordersitze des Vorders mit Armlehnen sind so bequem, dass ich nach einem ganzen Tag des Schüttelns nicht gebrochen fühle “, war der Hausmeister der wilden felsigen Steppen in der Gegend des Great Canyon, das zum Hualapaev -Stamm gehörte, froh.
Das Subaru -Denken, der alles radioniert
Dank der hohen Landung des Fahrers, kombiniert mit einem riesigen Verglasungsgebiet, können wir jedes schlechte Wetter perfekt navigieren, sagten ihre Kollegen von der regnerischen Küste des Atlantiks.
Vormänner, die uns vorgesehen sind, schauen in der Regel in der Regel aus “, fasste das Forstministerium die Meinungen seiner Mitarbeiter zusammen - aber sie haben unbekannte Tiefen, die viele viel stilvollere Autos haben.
Nun, das berüchtigte Becken über die Reserve -Amerikaner mochten noch mehr als die Russen. Nicht ausgewachsene praktische, - die Yankees bewundern.
Andrey Timofeev, Alexey Ilyin (Foto)
 

Eine Quelle: "Autopilot"