Skoda -Zimmer -Testfahrt seit 2006 -
Tschechische Kuchen, Skoda -Zimmer -Testfahrt
Ehrlich gesagt hat der bevorstehende Roomster -Test nicht viel Begeisterung verursacht. Ich sehe nicht wie ein potenzieller Käufer dieses Autos aus - meistens fahre ich alleine, ich fahre nur eine Kamera aus persönlichen Dingen, und die Route sieht normalerweise wie eine Bewegung von Punkt A aus - ein Haus bis Punkt B, um zu arbeiten.Der schwarze Miceroven -Roomster in der Sportkonfiguration sieht beeindruckend und sogar ein wenig aggressiv aus: große Scheinwerfer, große Lufteinlässe, schöne Gussfahrten mit niedrigem Gummi. Glatte Seitenfensterleitungen, ein großer Verglasungsbereich und ein Auto entzogen ein Auto der Anspruch. Roomster sieht originell aus. Im Inneren ist sehr geräumig und das Dach ist Glas, das sicher als Hauptschöpfer einer positiven Stimmung bezeichnet werden kann! Schade, dass der Fahrer den Fahrer während der Fahrt nicht berücksichtigen kann, aber die Passagiere sind sehr glücklich. Gerätekombination, Tasten, Materialien: Vwaudi. Die zentrale Konsole mit einem großen monochromen LCD -Display, das für Parksensoren und ein Multimedia -System verantwortlich ist, sieht langweilig aus, ist jedoch bequem, sie zu verwenden. Große Indikation, große Knöpfe werden nicht verwechselt. Die Klimakontrolleinheit ist etwas höher. Überall eine uninteressante Kombination von Schwarz mit Grau. Der Fahrersitz ist ziemlich erfolgreich, es ist nur schade, es gibt keine Lumbalanpassung. Das Lenkrad wird sowohl durch Neigung als auch durch Abflug eingestellt.
Alles ist bequem und logisch, mit Ausnahme des Getriebehebels. Bei einer geworfenen Armlehne ist es notwendig, die Programme mit einigen unnatürlichen Bewegungen zu wechseln, da sich der Hebel auf der Ebene des Handgelenks und nicht auf der Handfläche befindet. Um die Bürste zu schalten, muss sich beugen. Und um das hintere Gang einzuschalten - der Hebel muss ertrinken und es stellt sich als zu niedrig heraus. Vielleicht sollte Roomster nur mit Maschinengewehren ausgestattet werden? Natürlich können Sie im Laufe der Zeit übernehmen, aber warum eine solche Punktion während des Designs aufgetreten ist, ist es nicht klar.
Dank der hohen Decken wurden die Rücksitze über den vorderen gemacht, was den Passagieren einen zusätzlichen Überblick und Vertrauen gibt. Da ich einen Van bei der Prüfung hatte, beschlossen wir vier mit Freunden, die Stadt zu verlassen. Nach ihnen stellte sich heraus, dass es von hinten sehr geräumig war, und ein großer Verglasungsbereich schafft eine positive Stimmung. Die hinteren Stellen sind mit Anpassungen ausgestattet, nicht nur Längsschnitt, sondern auch Quer! Wenn Sie gewünscht sind, können Sie den durchschnittlichen Abschnitt herausnehmen oder sogar einen Sitzplatz verlassen und ihn nach Belieben einstellen. Auch während des Tests traf ich zufällig einen Mann mit Dingen am Bahnhof. Taxifahrer auf der Wolga und Lada sahen mit Neid zu, wie ich Sitze in zwei Berichten faltete und den Salon in einen geräumigen Kofferraum verwandelte. Mit herausgenommenen Sitzen erreicht sein Volumen einen beeindruckenden 1780 -Liter -Liter.
In der Stadt die Kapazität eines Vierzylindermotors mit einem Volumen von 1,6 Litern. und mit einer Kapazität von 105 PS Es reicht. Aber auf der Autobahn beim Laden sollte das Überholen im Voraus geplant werden, dies verursacht jedoch keine Beschwerden.
Bei gutem Asphalt ist die Glätte und Rauschisolierung nicht schlecht, aber bei der durchschnittlichen Qualität schüttelt sie ehrlich gesagt, die Federung ist laut. Das Auto ist bestrebt, die Flugbahn zu ändern. Zum ersten - dank des niedrigen Gummi und zum zweiten - der hinteren halb abhängigen Federung. Dennoch, der Fahrraum, fühlt man sich nicht hinter dem Lenkrad eines Lastwagens. Dies ist ein gewöhnlicher Personenwagen - keine hohen Brötchen oder frühes quietschendes Gummi in Ecken. Alles ist stabil und zuverlässig. Adaptive Beleuchtung hilft nachts zu fahren. Der Lichtstrahl dreht sich nach dem Lenkrad um, und wenn das Drehenschild eingeschaltet ist, leuchtet der Seitennebel auf. Gleichzeitig glänzen Halogenscheinwerfer nicht weniger effektiv als Xenon. Wenn Sie Unregelmäßigkeiten fahren, werden Schilde mit Schildern, die einen halben Kilometer befinden, durch das Beinahe Licht wie ein Suchscheinwerfer beleuchtet.
ABSCHLUSS
Yaroslav Marshalkin
Wir haben uns von Roomster getrennt, wir sind Freunde. Als ich es auf dem Test machte, dachte ich nicht, dass ein geräumiger Innenraum nützlich sein würde, aber es stellte sich umgekehrt. Roomster half dabei, Waren und Menschen bequem zu tragen. Möchte ich ein solches Auto täglich bedienen? Warum nicht, aber erst, nachdem ich Kinder bekommen werde!
Denis Smolyanov
Als Skoda vor einigen Monaten den Preis und die Konfiguration bei Roomster ankündigte, überraschte er die Politik des tschechischen Unternehmens. Die Zahlen berührten zu groß. Nachdem die Ford Fusion und Nissan Note kürzlich kürzlich gestiegen waren, stellte sich heraus, dass Roomster bereits mit ihnen konkurrieren konnte. Darüber hinaus ist dies in jeder Hinsicht ein sehr angenehmes Auto. Obwohl die gleiche Nissan -Note ein bisschen mehr Glocken und Pfeife bietet. Daher wäre es sehr schön, wenn Skoda den Preis bei Roomster reduzieren würde, was noch nicht über das ideale Preis/Qualitäts -Verhältnis verfügt.
Technischer Datenraumsport 1.6:
Körper - kompakter MPV
Motorvolumen - 1598 Kubikmeter. cm
Der Checkpoint ist ein mechanischer 5 -Geschwindigkeitsschritt.
Der Landproduzent ist die tschechische Republik.
Beschleunigung auf 100 km/h - 10,9 p.
Höchstgeschwindigkeit - 184 km/h
Kraftstoffverbrauch - 9,2 (Stadt), 5,7 (Autobahn), 7,0 (kombiniert).
Yaroslav Marshalkin
Quelle: Auto.mail.ru
Skoda Roomster Test Drive Seit 2006
SKODA ROOMSTER CRASH Test Seit 2006
KRASSH -Test: Detaillierte Informationen34%
Fahrer und Passagiere
14%
Fußgänger
40%
Passagierkinder