Skoda Fabia Test Drive Seit 2007 -

Skoda Fabia Sport: Mini -Sportarten in Tschechisch

Je mehr einzelne Autos, desto mehr Chancen, sich in der Menge zu verlieren
Es war für typische Personen, die Skoda seine Fabia modifizierte. Ja, so dass es sich jetzt in einem kontinuierlichen Strom monotonen Maschinen befindet, wird definitiv in Sichtweite sein. Tschechische Meister vergrößerten die Farbe von Fabia, wo immer möglich, fest. Der 3-Farben-Body Skoda Fabia Sport ist alles andere als innovativ, aber auf seine Weise. Wenn die Japaner Mode auf das schwarze Dach und seine schwarzen Gestelle brachten, machten die Tschechen nur die Gestelle des Daches und sein Weiß selbst. Die Kombination ist spektakulär. Der vordere Stoßfänger kann sicher als Kunstwerk bezeichnet werden. Vertikale Racks an zwei Stellen stehen im Einklang mit einer gemeinsamen Idee. Die Rückseite von Fabia Sport setzt diese Harmonie fort. Hier wird das Bildbild von einem breiten Auspuff geleitet, der so klingt, wie es sollte. Das ist nur die Ansicht im Profil beleidigt das Fehlen von Vermittlungsschwellen. Ihre Anwesenheit würde durch die Fertigstellung des Bildes von Skoda Fabia Sport ergänzt. 16-Zoll-Gummi 50 hoch und 195 mm breit, es scheint lustig. Richtige Position 17 Radius. Aber wird er in die Bögen kommen? Das ist hier die Frage. Dann ist es besser, es mit einer größeren Breite des gleichen R16 -Versuchs zu machen, 205 mm zu platzieren.
Die Türen der Skoda Fabia Sport öffnen und schließen mit einem köstlichen Sound, den Sie normalerweise in Premium -Autos treffen. Schwarzer Salon emittieren eingängige Sitze aus Leder und Alcantara. Zur Berührung und Aussehen werden sie richtig gemacht. Zwei Neigungen des Rückens und der Höhe. Ich saß gern, besonders wenn Sie in eine scharfe Kurve fliegen. Das Lenkrad ist groß und Leder genug für alle, selbst der von der Größe eines Kuchens Hände hat. Die Anpassung ist eine Neigung. Die Höhe der Decken in Skoda Fabia Sport ist ausgezeichnet: Ich sitze ohne Probleme mit meinen 189-Zentimeter-Abmessungen. Der Starter ist der gleiche und der Schlüssel ist fast der gleiche wie bei Volkswagen. Die Position der Schalter am Lenkrad ist ebenfalls ähnlich. Der Instrumentenschild in Skoda hat mich immer berührt, insbesondere die Pfeile des Drehzahlmessers und des Tachometers, wenn sie springen, es gibt das Gefühl, dass sie am Leben sind. Aber die Schriftart für Zahlen wird ausgewählt, obwohl trendig, aber nicht praktisch. Kegl ist klein, was auch immer Sie sagen. Und sie sagen und schreiben viel Dank.
Geräte und alles andere leuchten mit einer grünen Farbton. Eine beliebte Farbe, die sich positiv auf das Auge einer Person auswirkt. Und in unserer Zeit ist dies wirklich relevant: Es gibt solide Nerven, und hier (in Skoda Fabia Sport) entspannen Sie sich. Die Hauptsache ist nicht, einzuschlafen. Ein gut klingendes Radio hilft dies. Nur manchmal, wenn sie elektronische Musik (wie der progressive Hausstil) hören, bedeutet ein Riss aus dem Diffusor der Säulen, dass es besser ist, die unteren Klassen oder das Volumen zu reduzieren. Das Top klingt sauber, ich mochte es. Es ist einfach, das Radio zu konfigurieren und sich an die Stationen zu erinnern. Natürlich, wer wird einen Gedanken haben und warum gibt es keine normale Farbanzeige?, Aber hier müssen Sie Ihren Blick auf die Kosten des Autos umwandeln. Wer wirklich einen echten 2-dino-Mähdrescher möchte, müssen den Werksempfänger Skoda Fabia Sport herausziehen und das gewünschte Kauf kaufen. Die einzige Frage ist, ob das 2-Din-Gerät harmonisch an einem regulären Ort steht. Aber das sind alles Streiche. Immerhin habe ich vergessen, über den Bord -Gehirnbildschirm zu erwähnen. Dieser Assistent wurde zwischen Drehzahlmesser und Tacho platziert. Die Hintergrundbeleuchtung wurde für nützliche Zwecke wieder weiß gegeben. Informationen zu Konsum, Kilometerstand, Dunkel und anderen Dingen treten in den Bildschirm ein. Im Allgemeinen würde dieser Barat aus Kasachstan das sagen.
Ich habe den Schlüssel in das Zündschloss eingefügt, den Motor aufgeweckt und wir gingen wie eine Seifenoper aus der Serie, als ich ein großartiges Auto testete. Im Falle von Skoda Fabia Sport vergehen solche Phrasen nicht. Die Seele oder vielmehr wird der Kopf versucht, die ungebrochenen Wörter zu finden, die perfekt in diesen Kontext passen. Und was? Ich habe angespannt und das ist passiert. Urteile selbst. Ich werde aus dem Haus genommen, einen Wunsch, wieder schnell mit einem summenden Auto zu fahren. Eine böse graue Masse von Wolken hing über Moskau. Vor kurzem hat der Schnee, der gefallen war, bereits geschafft, sich in ein schmutziges Chaos zu verwandeln, er riecht hier nicht. Die Luft ist gesättigt mit den hässlichen Aromen der Metropolitanatmosphäre und 15 Grad Frost nach zwei Revolutionen der Kurbelwelle, der Skoda Fabia Sport Motor wurde nachroten und veröffentlichte Dampf von einem breiten Schalldämpfer. Eine so wundervolle Kreatur ist schade, auf den verstreuten Straßen von Moskau auszurollen, vielleicht reicht es aus, um zu malen, mehr Lebensprosa zu geben.
Der 1,6-Liter-Motor, der für ein Sportfeld konfiguriert ist, scheint 105 Kräfte zu sein, aber aus irgendeinem Grund reicht es für die Augen aus. Sie zerquetschen das Gas und Fabia Sport beschleunigt sich als explodierendes Tier! Der Moment entspricht 153 Newtons, wobei der erste Transfers auf die höchste wechselt und 6.000 Motorgeschwindigkeiten erreicht. All dieses Verfahren wird von einem hektischen Soundtrack -Stimmmotor begleitet, und die Veröffentlichung funktioniert bei allen 100. Obwohl Sie manchmal mehr Klänge von einem Schalldämpfer haben möchten. Ich meine nicht das Geräusch der Toilette, wie es bei einigen Lada hier das Brüllen von Skoda Fabia S2000 wäre! Das ist Kraft. Aber wir sind weiter in der Stadt über den Verbrauch. Aus irgendeinem Grund beginnt einige Personen im Namen des Autos zu zittern. Benzin wird einen solchen Apparat nicht angreifen. Aber Skoda Fabia Sport muss schmecken und Liebhaber, um einen Penny in einem Kissen zu verstecken. Seltsamerweise verbraucht die Maschine im Kampfmodus maximal 13 Liter! Und wenn Sie gemächlich fahren, werden ungefähr 10 Liter herauskommen! Die Aufhängung dieser Fabia ist unter sich selbst konfiguriert. Sie wissen, welche Fahrt. Fans von Baumwollanhängen sind Cryl, Fabias harter Suspension, Sport wird den Sport definitiv nicht mögen. Ich werde nicht sagen, dass die Fahrt unangenehm sein wird. Nur in einigen Abschnitten russischer Straßen wird Fabia Sport 1.6 Racks durchbrechen. Gott sei Dank werden solche Orte in der Lage sein, an solchen Orten herumzugehen. Oder im Voraus im Voraus, da das Bremssystem in der Skoda Fabia Sport ausgezeichnet ist.
Test Skoda Fabia Sport: Ein wenig Zahlen
Produzentland: Tschechische Republik
Kilometerstand: 12,227 km
Motortyp: Benzin
Volumen: 1,6 l
Kraft: 105 PS
Verdrehen: 153 nm
Antrieb: vorne
Übertragung: Testronik
Beschleunigung auf 100 km/h: 11,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Kraftstoffverbrauch der Stadt: 10,2 l (Herstellerdaten), 10-13,8 Liter im Winter (Autolet-Daten)
Abmessungen: 3992 (Länge) 1642 (Breite) 1498 (Höhe)
Kosten: 590.000 Rubel
P.S.S. Skoda Fabia Sport:
Profis
Toller Motor
Richtige Wirtschaft
Blutansicht
Minus
Schleimes Glas
Eichenknöpfe Heizungssitze
Es gibt keine Aero -Bootsstafte
Autor: Alexander Vlasov

 
 
 
 
 

Quelle: Autolet.ru