Skoda Fabia Test Drive Seit 2007 -

Testfahrt in Russland: Skoda Fabia Combi 1.6

Diejenigen, die über die Verwendung eines Stationswagens nachdenken, nur für gute Ziele, wie eine Reise zu den Betten, gilt zutiefst. Wir treffen die am meisten aufgeladene Version von Fabia
     
Natürlich ist das Thema unseres Artikels nicht in der Lage, mit einem solchen Schuppenmonster wie Opel Vectra OPC zu konkurrieren. Aber andere Nachbarn, wie Peugeot 308SW, können es leicht schaffen. Die Schuld von allem ist ein 16-Ventil-reserviertes Motor, er und beruhigt sich auf 5.000 Umdrehungen. Das erreichte Drehmoment von 153 nm B und eine Leistung von 105 PS. Das Auto wird in nur 10,4 Sekunden auf hundert beschleunigt. Natürlich können Fans von mehr Gemüse auch Versionen mit 1,4-Liter-Motoren übernehmen. Aber sie werden die Gelegenheit verlieren, sich zumindest den Straßenmeister zu fühlen. Der mittelschwere Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls erfreulich: durchschnittlich 10-11 Liter in der Stadt.
 
Die Inspektion der äußeren Attraktionen von Fabia verursachte angenehme Empfindungen. Ein wunderbarer Kühlergrill des Kühlers, kombiniert mit dem Stoßfänger, ist in den Augen beeindruckt. Eine klare Optik wird ebenfalls unterschieden. Schade, dass Xenon nicht genug ist. Die Spectacity wird durch einen guten R16 -Gummi mit dem 45. Profil und Aluminiumscheiben angegeben. Der hintere Teil ist besonders stolz auf den tschechischen Hersteller. Es gibt eine Optik in Form des Buchstabens C, das auf den Flügeln läuft. Die Öffnung der hinteren Tür zeigt gute Liter. Wenn gewünscht, kommt nicht nur Taschen Kartoffeln, sondern auch eine Waschmaschine.
 
Sobald Sie sich auf den Platz des Fahrers setzen, stellt sich sofort die Frage: Wer braucht eine Armlehne? Es sieht aus wie ein Holzstab, fast an der Decke. So muss man mit einem Finger steuern. Und das angesichts meines Basketballwachstums. Ich frage mich, wie niedrigere Treiber mit dem Schalten von Gängen fertig werden. Herrlichkeit Gott, die Armlehne kann zurückgelehnt werden. Übrigens ist die Gestaltung des KP -Hebels nicht nur extern, sondern auch die Berührung mit niedriger Bewertung wert.
Die Manipulation der Fensterschaltflächen führt zu einer leichten Scheibe von Brillen. Ja, und die Motoren selbst sind ziemlich laut. Das Gefühl der Unbequemlichkeit wird durch einen Stahlglasrahmen verursacht. Die Lenkung des Lenkrads ist der hervorragendste Teil des Innenraums. Die Anordnung des BB -Signals schien unangenehm zu sein, ein Finger konnte nicht mit einem Finger erreichen.
 
Auf dem Armaturenbrett befindet sich nicht nur ein Computer. Das allgemeine Menü befindet sich auch neben ihm. Ich bastelte ziemlich in seinen Wildnissen, ich habe den Eingabetaste nie gefunden. Im zentralen Teil des Torpedos ließen sich die Klimakontrolle und das Radio nieder. Hier kann ein Schüler das Management verstehen.
Skoda Fabia Combi 1.6 steht im Einklang mit Seele und Aussehen. Ein mächtiger Geist, ein akuter Erscheinungsbild, aber unsere tschechischen Brüder ließen mit dem Innenraum im Stich.

Alexander Vlasov
 
 
 
 

   
 

Quelle: Autolet.ru