SEAT TOLEDO -Testfahrt seit 2004 Limousine

Sitz Toledo. Frisches Blut

Lange Zeit hat uns uns nicht mit dem Erscheinen eines völlig neuen Modells gefallen. Ich meine nicht nur den nächsten Leon oder Ibiza, sondern auch die Tatsache, dass ohne Übertreibung hundertprozentig Neuheit bezeichnet werden kann. Wir sprechen über die neue Familie Toledo, die die Modellpalette des katalanischen Herstellers erweitern soll.


Sitz Toledo. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Die erste Hälfte des Jahres 2013

Stanislav Pavlov, Redakteur -Inness, 40 Jahre alt, eine Fahrerfahrung seit 22 Jahren, reist nach Subaru Forester.

Natürlich konnte die Präsentation des Sitzes der vierten Generation Toledo nicht an einem anderen Ort vergehen. Die Umgebung des alten Toledos ist voller hoher Geschwindigkeits -Autobahnen, schmalen Wege und einer Autobahn mit ziemlich anständigen Unregelmäßigkeiten. Ja, unter solchen Bedingungen ist es schwierig zu erraten, wie sich die Neuheit unter den Bedingungen des russischen Winters verhalten wird, aber Sie können die Nuancen des Verhaltens des Autos verstehen.


Das katalanische Auto ist perfekt für ausdrucksstarke Naturen

Die allererste Generation von Toledo erschien 1991. Die Premiere der mittelgroßen Limousine fand erfolgreich im Barcelona -Autohaus statt. Nachdem sich der Sitz in der Familie Volkswagen angeschlossen hatte, war es Toledo, das das erste Modell wurde, für das fortschrittliche deutsche Technologien eingesetzt wurden. Es ist leicht, über den aktuellen Sitz mit Volkswagen zu erraten, dass Toledo einen Skoda -Rapid -Bruder hat. Eine erleuchtete Automobilpublikum ist lange an solche Volkswagen -Techniken gewöhnt.

Trotz der Anwesenheit eines Doppels sieht Toledo hübsch und originell aus. Das Auto vermutet sofort, dass die katalanische Familie dank breiter Scheinwerfer mit charakteristischen spitzen Ecken gehören. In Kombination mit den Trapezgrillen des Kühlers und der unteren Luftaufnahme betonen die vordere Optik die breite Silhouette des Körpers. Der Dachlinie wurden absolut neue Elemente hinzugefügt, die sanft in die hintere Seitenplatte fließt. Und das abfallende Heckfenster trägt zusätzlich zur Lösung reiner Entwurfsprobleme zu einer guten Sichtbarkeit bei. Aber wir werden uns etwas später von diesem, während er Tests durchführen, davon überzeugt sein, aber im Moment lohnt es sich, sich auf die physikalischen Parameter des Debütanten zu konzentrieren.


Mit einer Körperlänge von 4,48 m hat die Limousine einen großen Deckel des Rumpfes, wie ein Fließheck. In der Grundkonfiguration beträgt das nützliche Volumen des Gepäckraums 550 Liter. Die Frachtkapazität kann jedoch auf beeindruckende 1490 Liter erhöht werden. Dies kann erreicht werden, indem optionale Rücksitze mit Klappern installiert werden. Daher kann der neue Toledo leicht mit vielen Stationstagons verglichen werden. Ein verlängerter, im Vergleich zur vorherigen Version bietet ein Radstand von 2602 mm einen angemessenen Raum in der Kabine. Dies wird besonders von den Passagieren der zweiten Reihe festgestellt, für deren Beine viel Platz bereitgestellt werden. Ich kann nicht anders, als die großen Türöffnungen zu notieren, die es Ihnen ermöglichen, sich leicht zu setzen und aus dem Auto zu steigen. Zumindest war es mit einer Zunahme von 180 cm bequem.

Für den ersten Bekannten mit Toledo haben wir einen innovativen und sehr leistungsstarken TSI -Motor mit vier Zylinder mit einem Volumen von 1,4 Litern ausgewählt. Beeilen Sie sich nicht zu lachen. Dieser 122 -Pferdestärke -Motor kann die Maschine für nur 9,5 s auf 100 km/h beschleunigen. Das Interessanteste ist, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch dieser Version 5,4 Liter pro Hundert beträgt. Es ist leicht zu berechnen: Mit einem 55 -Kraftstoff -Kraftstofftank an einer Tankstelle können Sie etwa 1000 Kilometer fahren. Groß!


Die Passagiere der zweiten Reihe erhalten vollen Komfort

Der Super -Economy -Motor arbeitet zusammen mit DSG mit zwei Kupplungen. In der Praxis bedeutet dies, dass die Zahnradverschiebung eine Blitzgeschwindigkeit auftritt. Das Auto gewinnt reibungslos und dynamisch an, ohne Pausen und Idioten zu bewegen. In diesem Fall beträgt die maximale Geschwindigkeit 206 km/h. Natürlich konnten wir diesen Parameter nicht in Aktion überprüfen, aber das Auto beschleunigte sich auf die Marke von 160. Keine Hinweise auf Unsicherheit, ich werde Ihnen melden, es gab keine Erwähnung. Im Sport ist die eingefleischte Toledo -Suspension im Sport sehr empfindlich für die Unregelmäßigkeiten der Beschichtung. Jemand kann dies mit einem Nachteil berechnen, jemand mit Vorteil. Was die Handhabung betrifft, scheint Toledo ein Handschuh auf der Straße zu sein und regelmäßig die Befehle des Fahrers durchzuführen. Es ist erwähnenswert, dass das Lenkrad dank des elektro -hydraulischen Lenkradverstärkers mit einer Geschwindigkeit einer Person merklich schwerer ist. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird das Lenkrad wieder geschmeidig. Es ist ein Vergnügen, durch die Stadt zu fahren. Eigentlich wurde das Auto geschaffen. Es ist für den Familiengebrauch gedacht. Und in diesem Abschnitt sind ein großer Kofferraum, ein geräumiger Salon, solide, geräumige Öffnungen sehr nützlich.


Ein geräumiger Kofferraum ist mit einem komfortablen Befestigungselement in Form von Netzen ausgestattet

Natürlich wird es eine logische Wahl zwischen Toledo und Schnell geben, bevor diejenigen, die ein ähnliches Auto kaufen möchten,. Ich denke, es hängt alles von der Natur des Kunden ab. Ausdrucksstarke Naturen eignen sich besser für die katalanische Version, die mit einem hellen Design auffällt. In jedem Fall ist es gut, dass eines der erfolgreichsten Modelle der Sitzmarke zurückkehrt. Ich denke, in Russland wird es erfolgreich sein.
 
Unser Urteil
Zweifellos ist Sitz Toledo ein Stadtauto. Es fällt mit einem geräumigen Salon und einem relativ kleinen Körper auf. Der große Kofferraum eignet sich perfekt für wöchentliche Einkäufe im Supermarkt, und breite Türen erleichtern das Pflanzen und Landung älterer Menschen.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Supreme Economy Motor, gutes Handling, Bequemlichkeit für den Familiengebrauch, ein großer Kofferraum, ein geräumiges Interieur.
-
Beim Sporting ist die eingefleischte Toledo -Suspension sehr empfindlich gegenüber den Unregelmäßigkeiten der Beschichtung.

Fahren
Das Auto wird mit jeder Geschwindigkeit perfekt kontrolliert, ohne dem Fahrer besondere Schwierigkeiten zu haben.
Salon
Das Innenraum von Toledo scheint sehr einfach zu sein, aber es ist etwas Aristokratisches.
Kompfort
Praktisches und praktisches Auto. Besonders der neue Sitz wird die hinteren Passagiere mögen.
Sicherheit
In den letzten Jahren haben Volkswagen -Modelle bei den Euro -NCAP -Crash -Tests zuversichtlich fünf Sterne erhalten.
Preis
Unentschlossen.

Wir lieben nicht
Gemütlich
Der Haken für das Paket. Gleiches gilt in unserem Eingang.
 
Geräumig
Eine geräumige Handschuhfach.

Unbekannt
Die Armlehne stört die Zahnradverschiebung.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4483x1706x1461mm
Basis 2602 mm
Ausgestattete Masse 1161 kg
Volle Masse
1621 kg
Kirche n. D.
Kofferraumvolumen 550/1490 l
Kraftstofftankvolumen 55 Liter
Benzinmotor, TSI, 4-Zylinder., 1397 cm3,
122/5000L.S./Min --- 1, 200/15004000nm/min-1
Getriebe Mech., 5 -t., Vorderantrieb
Dynamik 206 km/h; 9.5CDO100 km/h
Kraftstoffverbrauch 5,8 Liter pro 100 km
in einem gemischten Zyklus
Wettbewerber Kia Rio, Hyundai Solaris,
Skoda Rapid, Volkswagen Polo -Limousine
 

Quelle: Magazin 5 Rad [November 2012]