Renault Sandero Streptway Test Drive Seit 2010 Fließheckback

Renault Sandero - Schrägheck für 319.000 Rubel

Ich wollte, dass meine Frau Renault Logan kauft. Ein fremdes Auto ist zuverlässig, und außerdem gibt es viel Platz im Inneren. Und sie ist in keinem. Sie mag Logan nicht und das war's. Sie, sehen Sie, möchte in einem schönen Auto fahren und eine Königskönigin sein. Und ich möchte retten! Das nächste Familienproblem kann jedoch bald von Renault selbst gelöst werden, schließlich hat Sandero Schrägheck es vorgestellt. Vielleicht das wichtigste Modell 2010 für den russischen Markt.

Für viele Käufer ist es wichtig, dass die Garantie auf Renault Sandero 3 Jahre oder 100.000 km beträgt. Abhängig davon, was früher kommen wird. Die Wartung muss einmal alle 15.000 km gehalten werden. Groß, dass mit dem Austausch der Gürtel alle 60.000 km betragen muss

Die Tatsache, dass Sandero in Russland anfangen wird, hat es schon lange gewusst. Es war auch bekannt, dass Sandero als Logan etwas anders positioniert werden würde. Und in dieser Hinsicht hatte ich persönlich Angst, dass das 5-türige Fließheck spürbar teurer wäre als Logan. Die Sandero -Prognose wurde sogar für 30.000 Rubel gemacht. mehr. Glücklicherweise wurden diese Annahmen nicht wahr. Der Grundpreis von Sandero beginnt mit 319.000 Rubel. Dies sind nur 10.000 Rubel. teurer als Logan.

Renault ist sich sicher, dass es keinen internen Kannibalismus zwischen Logan und Sandero gibt, wenn ein Modell Käufer von einem anderen frisst. Laut den Franzosen haben Limousinen und Fließheck verschiedene Käufer. Liebhaber von Limousinen sind ernsthafte Familienmenschen, aber der Schrägheck bevorzugt junge Menschen

Das Interessanteste ist das detaillierte Gespräch über Preise und Wettbewerber, die wir ein wenig verschieben werden. Zuerst müssen Sie verstehen, was Sandero ist und wie es sich von Logan unterscheidet. Aus technischer Sicht sind beide Modelle nahezu identisch. Es sei denn, der Radstand Sandero ist 40 mm kürzer, und die Maschine selbst war aufgrund des Fehlens eines riesigen Kofferraums zurück. Im Sandero -Salon kopiert der modernisierte Logan keine Änderungen im Salon. Das heißt, er hat auch normale Türöffnungsgriffe, die durch unverständliche plastische Kerben ersetzt wurden. Aber menschliche Stifte sind leider nur die Hintertüren vorne, haben sie immer noch nicht.

Die teuersten Sandero -Optionen sind Klimaanlagen (in der Prestige -Konfiguration) und ein Sicherheitspaket, das aus ABS und einem zweiten Kissen besteht. Conde kostet 22.000 Rubel und Sicherheit - 19.800 Rubel. (19.300 RUB. Für Prestige -Konfiguration). Persönlich würde ich Sicherheit wählen. Unter anderem Musik für 9.000 Rubel, Heizplätze (5600 Rubel), Nebelscheinwerfer (4300 Rubel). Lederlenkrad (2200 Rubel) und Leichtmetallräder mit 15 Zoll (10.500 Rubel) sind nur für Kunden von Sandero Prestige erhältlich. Bei Metallic Paint kostet es 5500 Rubel.

Die Materialien des Finishs erfreut. Plastik ist dem Soft völlig ähnlich, was Sie eindeutig nicht von einem der am meisten budgetierten ausländischen Autos in unserem Markt erwarten. Die Klimaanlagensteuerung ist hier wie in Logan niedrig, aber Sie können sie während der Fahrt ohne Probleme verwenden. Einige Probleme mit der Ergonomie sind jedoch noch übrig: Die Windows Control -Tasten befinden sich auf der zentralen Konsole und der Joystick der Einstellung der Spiegel zwischen den Vordersitzen. Es ist immer noch nicht allzu bequem, beide Hasen zu verwenden, obwohl es kein Verbrechen gibt. Gewohnheit.

Der offizielle Beginn des Verkaufs von Sandero am 1. März. Im Geheimen können wir Ihnen jedoch sagen, dass Fließheckbacks bereits Händler haben, die zumindest jetzt bereit sind, sie jetzt zu verkaufen. Darüber hinaus geben einige auch Geschenke in Form von Winterkautschuk

Der Kofferraum ist der Hauptunterschied zwischen Sandero und Logan. Aufgrund des Fehlens eines riesigen Kofferraums sieht das Auto ganz anders aus. Und persönlich scheint das Schrägheck für mich viel schöner als die Limousine, obwohl es natürlich eine Frage des Geschmacks ist - Sie mögen Logan, Sie werden in unserem Redaktionsbüro kein Dummkopf sein.

Die Rückseite der zweiten Reihe ist in Teilen nur in Autos in der teuersten Prestigekonfiguration ausgelegt. Aber Sandero in Versionen von Authentique und Ausdruck erhalten diese einfache Option nicht

Einige können sagen, dass Sandero viel praktischer ist als Logan. Aber ich würde streiten. Immerhin beträgt das Volumen des Kofferraums des Schräghecks 320 Liter. Dies ist ein normaler Indikator für die Klasse B gemäß der europäischen Klassifizierung, aber wissen Sie, dass ein großer Kinderwagen nicht dort passt. Dazu müssen Sie die zweite Sitzreihe falten. Falten Sie die zweite Zeile, den Kinderwagen geladen? Wo ist das Kind? Nehmen Sie es auch in den Kofferraum? Das ist es. Aber in Logan wird ein Kinderwagen ruhig in ein riesiges Schließfach gelegt, dessen Band 510 Liter beträgt. Das oben angegebene Schrägheck löst das hintere Sofa in Teilen, aber es gibt nur eine solche Option, nur Sandero in der teuersten Prestige -Konfiguration. Und der Rest der Autos wird einen ganzen Rücken des Sitzes erhalten.

In Moskau werden in der Autofmos -Fabrik zwei Modelle hergestellt: Logan und Sandero. Und zwei Jahre später wird sich auch der Duster Crossover ihnen anschließen. Die Franzosen können jährlich in Russland bis zu 160.000 Autos feierliche Maßnahmen anlässlich einer Zwei -Zeit -Zunahme der Kapazitäten für den 1. März geplant. Was den 7-Sitzer-Bahnhofswagen betrifft, der seit langem in Rumänien unter der Marke Dacia durchgeführt wird, ist das Schicksal für dieses Modell bekannt, in Togliatti und unter der Marke Lada veröffentlicht zu werden

Aber es gibt eine andere Seite der Sandero -Münze, bei der Sie beispielsweise einen großen Fernseher, einen Tisch, eine Waschmaschine und weiter entlang der Liste transportieren können. Für das Schrägheck.

Überraschenderweise ist es in der zweiten Stühle in Sandero ziemlich geräumig! Es gibt nicht nur genug Platz in den Knien, sondern auch in den Schultern. Dank dessen scheinen die drei dort keine Torte zu sein

Der verkürzte Radstand und die geringere Länge hatten praktisch keinen Einfluss auf das Verhalten des Autos auf der Straße. Sandero hat wie Logan die gleiche hervorragende Glätte, so dass es sehr angenehm ist, auf den mittelgroßen Straßen dieses Autos zu fahren. Ja, und die liegenden Polizisten bewegt sich ohne große Probleme, die Federung für alle Zeit des Tests zu durchbrechen, und es ist nicht erfolgreich. Ja, ich gebe zu, es gab keinen besonderen Wunsch, denn für die Glätte des Kurses haben wir denselben Logan mehr als einmal gelobt.

Leider hat Sandero auch in der Liste der Optionen kein Kontrastsystem. Und es gibt hier auch im Prinzip keine seitlichen Kissen. ABS und der zweite Airbag sind nur für den Zuschlag erhältlich

Gleichzeitig sieht Sandero nicht wie die schlimmsten Werke der amerikanischen Automobilindustrie aus, die es geschafft haben, die Kontrollebarkeit mit hervorragender Glätte aufrechtzuerhalten. Gott bewahre, niemand sagt, dass Sandero hier mit Renault Clio Sport argumentieren kann. Gar nicht. Es ist wichtig, etwas anderes für die Glätte der Bewegung zu tun, die die Ingenieure nicht vergessen haben, dass der Fahrer manchmal ein Auto und manchmal sogar in Ecken steuert. Deshalb gibt es in Sandero Feedback, und die Reaktion der Maschine auf die Bewegung des Lammes ist vorhersehbar. Selbst wenn es mit schneebedeckten Wicklungen entlang fuhr, auf denen es möglich war, das Auto mit relativ niedriger Geschwindigkeit in einen Schleuder Rallye, eine sehr würdige Route geebnet).

 
Bisher ist Sandero ausschließlich mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet, das übrigens keine Beschwerden zur Arbeit gibt. Aber wir können den Maschinenfuntern gefallen - bis Ende dieses Jahres erhalten Sandero und Logan ein Automatikgetriebe. Maschinen mit Maschinengewehren kosten 30.000 Rubel. teuer

Was sagen Sie? Krains? Ah, Volkswagen Polo ist interessanter? Nun, mein Freund, vergisst du. Für Polo kostet ein völlig anderes Geld. Dramatisch andere. Wenn die Preise des einfachsten Polo mit 472.000 Rubel und mehr oder weniger anständigen Autos 520.000 - 550.000 Rubel kostet, kostet Sandero viel weniger Geld (obwohl wir feststellen, dass die Qualität der Materialien, Polo -Montage und -ausrüstung auf Level -Polo -Baugruppen und Geräte kostet natürlich höher).

Wir waren nicht zu faul und zählten, wie viel Sandero in einer durchschnittlichen Konfiguration mit einem 1,6 -Liter -Motor tatsächlich kosten würde. Der Grundpreis des Modells beträgt 364.000 Rubel. Fügen Sie zu diesem (5500 Rubel) Metallic hinzu, ein Sicherheitsverpackung (ABS+Second Kissen) für 19.800 Rubel. Die Gesamtsumme stellten sich 389 300 Rubel heraus. Und das ist ohne Klimaanlage, Musik, Sitze und nebliger Heizung, wenn Sie all dies wollen, ist es besser, sofort Prestige zu nehmen. Und jetzt müssen Sie zu diesem Preis die Kosten für die Lieferung eines Autos in eine bestimmte Region hinzufügen (der Käufer zahlt auch für diesen Service). Für Bewohner von Moskau sind dies ungefähr 4000 Rubel für Petersburgers 6000 Rubel, und Sandero -Lieferung kostet 12.000 Rubel vor UFA.

Ein 1,6-Liter-Motor mit einer Kapazität von 102 PS Auch bereits mit Logan vertraut. Diese obere Einheit erfreute sich erneut über den ziemlich lebhaften und fehlenden, sie dreht sich schnell in die rote Zone und ermöglicht es Ihnen, sicher mit Ampeln zu beginnen. Nach technischen Daten beträgt die maximale Geschwindigkeit des 102-PS-Sandero Sandero 180 km/h. Wahrscheinlich können Sie unter idealen Bedingungen auch eine solche Geschwindigkeit gewinnen, aber wenn das Auto schneller als 120-130 km/h beschleunigt, ist es nicht mehr zu komfortabel, in der Kabine zu sein. Die Lärmdämmung in Sandero ist sehr mittelmäßig, obwohl wir die Klassenklasse und ihren Preis nicht vergessen werden.

Apropos Preise. Sandero mit einer 1,4-Liter-Einheit (75 PS) kann für nur 319.000 Rubel gekauft werden! Wer kann mehr oder weniger nette und relativ moderne Schrägheck anrufen, was billiger ist? Sogar ein winziger Chevrolet -Funken kostet mehr als 300.000 Rubel! Natürlich 319.000 Rubel. Dies ist der Grundpreis des Autos in der authentiquen Version, wo es nichts gibt, selbst die Servolenkung (obwohl es ein Sicherheitskissen eines Fahrers gibt und das Heckfenster erhitzt).

Maschinen in der Ausdrucksversion sehen höchstwahrscheinlich etwas besser aus, genau solche Autos werden in höchstem Niveau gefragt. Es gibt bereits ein Hydrik, ein elektrisches Fenster vorderen, ein zentrales Schloss, ein in der Höhe verstellbarer Lenkrad, die Heckkopfbehälter und die Sicherheitsgurte können in der Höhe eingestellt werden. Sandero in dieser Konfiguration kann mit einem von drei Motoren gekauft werden:
1,4 l (75 PS) 349 000 reiben.
1,6 l (84 PS) 364 000 reiben.
1,6 l, 16 Ventile (102 PS) 386 000 reiben.

An der Spitze der Autos in der Prestige -Konfiguration. Sie unterscheiden Der Fahrersitz in der Höhe, ein voller elektrischer Laufwerke (4 Türen + Spiegel, letztere mit Heizung), die Vordersitze, die Rückseite des hinteren Sofas, legt sich in Teilen aus. Aber das ABS und das zweite Kissen werden nicht hier sein - sie müssen für sie extra zahlen. Sandero Prestige kostet 406.000 Rubel. Für eine Version mit einem 84-PS-Motor und 428.000 Rubel. Für ein Auto mit einer 16-Ventil-Einheit von 102 PS. Die Preise sind sehr interessant. Schließlich sind die Teilnehmer teurer.



Konkurrenten
Vertreter von Renault waren nicht schüchtern und gestanden, dass Sanderos Hauptkonkurrenten auf dem russischen Markt Lada Kalina und Priora sein werden. Immerhin kostet Kalina Schrägheck von 256.490 Rubel, und für eine größere Priora im hinteren Teil des Schräghecks werden sie bereits von 293 Rubel gefragt. Vergessen Sie jedoch nicht, dass es in der Grundversion der Kalina kein Lenkrad, Kissen und hier 13 Zoll Räder gibt. Und der Preis von Kalina in der Suite ist mit einem 1,6-Liter-Motor von 16 Ventilen, einer Klimaanlage, gegossenen Scheiben, elektrischen Antrieben aller Gläser und Spiegel, zwei Kissen und ABS 323861 Rubel ausgestattet. Das heißt, Kalina in einer ähnlichen Konfiguration beträgt ungefähr 100.000 Rubel. billigerer Sandero. Natürlich 100.000 Rubel. Das ist die Menge. Und beträchtlich. Aber Lada ist nicht Renault für Sie.

Skoda Fabia. Unsere Tests zeigten, dass das tschechische Fließheck sehr ausgewogen ist, eine anständige Verarbeitungsqualität und eine verifizierte Ergonomie aufweist. Aber was auch immer man sagen mag, Fabia ist teurer als Sandero. Die Preise für dieses Modell beginnen mit 389.000 Rubel. Für ein Auto mit einem 3-Zylinder-Motor von 1,2 Litern, der 60 PS produziert. (Es gibt eine weitere 70-PS-Version dieser Einheit von 404.000 Rubel). Das grundlegende klassische Paket umfasst Airbag, Lenkradverstärker und Heckfensterheizung. Autos mit einer 1,4-Liter-Einheit in einer besseren Ambiente-Konfiguration werden für 459.000 Rubel verkauft. (Es gibt ABS, vordere elektrische Fenster, der hintere Stuhl in Teilen, Spiegel mit Heizung, zentrales Schloss). Die Fabia 1.6 -Version kostet 499.000 Rubel. Aber ein großes Plus von Skoda Fabia ist das Vorhandensein eines automatischen Getriebe. Es ist zwar nur mit einem 1,6 -Liter -Motor erhältlich. Der Preis für automatische Fabia beginnt mit 534.000 Rubel.

Chevrolet Aveo im hinteren Teil des 5-Türer-Schräghecks kostet laut den Daten aus dem offiziellen Standort 395 860 Rubel: 1,2 l, das Lenkrad, ein Kissen, 14-Zoll-Räder, die elektrische Antrieb der Vordergläser, das Lenkrad, ein Kissen, 14-Zoll-Räder, die elektrische Antrieb der vorderen Brille, das Lenkrad In Teilen des hinteren Sofas gefaltet, Musik vom MP3 -Player, Central Castle. AVEO mit 1,4 l 16 Ventilen, Klimaanlage und ABS kostet mindestens 452.860 Rubel. Aveo 1.4 mit automatisch - aus 507 040 Rubel.

Der moderne Hyundai i20 ist merklich teurer als Sandero. Der Mindestpreis für einen 5-Türer-Fließheck mit einem 1,2-Liter-Motor (78 PS) beginnt mit 429.900 Rubel. Das i20 -Set ist für Klasse B nicht schlecht: zwei Kissen, ABS, Lenkradeinstellung in zwei Richtungen, ein Radio mit CD und 4 Lautsprechern, eine zweite Reihe zurück. Eine 5-Türer-Maschine mit einem 1,4-Liter-Motor (100 PS) kostet 521.900 Rubel. (Es gibt bereits Klimaanlagen, elektrische Pakete, anständige Musik, 15-Zoll-Discs usw.).

Bereits ein mittlerer Hyundai Getzs mit mittleren Alters ist merklich billiger als der i20, insbesondere unter Berücksichtigung der Rabatte auf Autos des letzten Jahres. 5-türre GEZ mit einem 1,4-Liter-Motor (97 PS) unter Berücksichtigung des Rabatts kostet 390.900 Rubel. Sobald die Rabatte enden, werden es bereits ungefähr 430.900 Rubel sein. Die Ausrüstung ist einfach: ein Kissen, ein Lenkradverstärker, Heckfenster mit Heizung, Elektropackung, zentrales Schloss. Der Rabatt Getz mit Klimaanlage von 2009 kann für 423.900 Rubel eingenommen werden. Es gibt jedoch noch Überreste von Autos 2008 für 391.900 Rubel. Sie können GEZ 1.4 mit Klimaanlage kaufen.

Denis Smolyanov
Foto des Autors und Renault

 

Quelle: Auto.mail.ru