Renault Sandero Streptway Test Drive Seit 2010 Fließheckback

Prätendent

Die Basisausrüstung für die Startseite umfasst ABS, Klimaanlage, nebelige Vordersitze mit beheizten und vorderen elektrischen Fenstern

Die Waschmaschine endete plötzlich und niedergeschlagener. Und keine einzige Glühbirne auf dem Armaturenbrett wurde in irgendeiner Weise beschimpft, um den Fahrer im Voraus zu warnen. Als ich mich mit einem ruhigen, Art von Ökonomen aus Renault fixierte, musste ich mit ihm dringend einen Sandero -Schritt zum Straßenrand heften, obwohl es schmutzig, aber in dieser Situation mit Schneeverwickungen begeistert war.

Dies bedeutet nicht, dass Renault Sandero -Stepway die Fantasie im Testlaufprozess stark getroffen hat. Aus der Tatsache der maximal möglichen Vereinigung mit Renault Logan werden Sie nicht entlassen, wissen Sie. In der Tat ist der Startweg nichts anderes als die Ausrüstung des üblichen Sandero. Die Bedeutung seines Aussehens in der Linie des französischen Autoherstellers ist mehr als verständlich. Da die Mode für alle Arten von Crossover-Imperials gingen, ist es dumm, nicht zu versuchen, sie nicht zu verdienen. Und eine Lösung wurde gefunden. So niedrig -Budget wie die gesamte Plattform B0 mit seinem billigersten Logan & C. Wir nehmen den Standard Sandero, lassen den Plastikstreifen an Bord (angeblich zum Schutz). Fügen Sie auf der vorderen und hinteren Stoßstangen denselben unbemaltem Kunststoff hinzu. Ja, vergessen Sie den Nebel vorne im vorderen Kit nicht. Welcher Jeep ist ohne Anti -Tumen, oder?! Geländer, äußere Spiegel, Türgriffe, Seitenauskleidung sind mit Plastik a la Chrom bedeckt. Fügen Sie allmähliche 16-Zoll-Räder hinzu, leicht (20 mm), wir erhöhen die Straßenfreiheit und voila! Der SUV ist bereit. Vielmehr fast ein SUV. Sandero -Schritt hat keinen vollständigen Radtour und wird es nie sein. Nicht erlaubt. Die Vermarkter des Unternehmens entschieden, dass der Allradantrieb von Logan ausschließlich Renault Duster sein wird, und der Startauftrag muss nur so tun, als wären sie cool. Der Verkauf von Sandero Stepway, der im Moskauer Renault -Werk hergestellt wurde, begann im Januar 2011.

Es ist merkwürdig, dass es in einer einzigen Modifikation nur mit einer 1,6-Liter-Acht-Platte mit einer Kapazität von 84 PS verkauft wird. und ein mechanisches Fünf -Geschwindigkeits -Vorderradantriebsgetriebe. Vertreter des Unternehmens versprechen, dass das Auto in der glänzenden Zukunft auch mit einer 16-Ventil-Version dieses Motors und des Automatikgetriebes ausgestattet sein wird. Aber im Moment können solche Vorteile der Zivilisation nur träumen: Vermarkter versichern, dass es die 84-PS-Einheit ist, die bei russischen Käufern am beliebtesten ist. Es ist sein Anteil, der etwa 80% des Umsatzes von Logan Family Cars ausmacht.

In der Stadt Sandero Stepway verhält es sich vorhersehbar als durchschnittlich kleiner Fließheck mit einer ziemlich hohen Landung des Fahrers. Die Motorleistung für Menschenmassen in Staus und Ampeln mit eng getöntem Nexia und Lada 2112 reicht für die Augen aus. Und die vergrößerten Freigabe und kurze Überhänge sind in einer Disziplin sehr nützlich, die als Curb -Parkplatz bezeichnet wird. Der Eindruck war, dass der zukünftige Eigentümer einer solchen Maschine nicht besonders schüchtern wäre, wenn er einen feuchten Primer schlüpft, der zu seiner geliebten Dacha führt. Es können jedoch Fragen auf dem Verhalten auf der Autobahn auftreten. Zunächst stellen wir fest, dass eine lange Fahrt mit einer Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h auf der Strecke das Geräusch stört: Der Motor beginnt bei Revolutionen mehr als 3500 zu Hysterie auf frisch gelegtem Asphalt. An einem Auto zu einem Preis von etwa 450.000 Rubel aus diesem Grund, um Fehler nur lustig zu finden. Für den potenziellen Besitzer dieses Fahrzeugs ist es viel wichtiger zu wissen Die Kapazität des Gepäckraums kann von 320 auf 1200 Liter erhöht werden.


Klappende Rücksitze und Befestigung des Ersatzrads unter dem Boden erweitern die Ladungsfunktionen der Maschine radikal.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Renault Sandero Stopway

Abmessungen (mm) 4024x1746x1550
Straßenfreiheit (MM) 175
Masse (kg) 1129
Motorvolumen (CM3) 1598
Max. Power (L.S.) 84
Max. Drehen Sie den Moment (NM) 124
Max. Geschwindigkeit (km/h) 163
Beschleunigung 0100 km/h (c) 12,4
Kofferraumvolumen (L) 3201200
Vgl. Kraftstoffverbrauch (L/100 km) 7,6
Preis (Rub.) 445.000

 

Eine Quelle: MKOBIL Magazine [April/2011]