Testfahrt von Renault Laguna 2001 - 2005 Fließheckback

Alle Fotos Renault Laguna 2001 - 2005

Der Preis der Zärtlichkeit

Ich denke, sie wird geschätzt und geschätzt. Zeigen Sie auf dem besten Gummi, waschen Sie sich am kontaktlosen Waschbecken und am 8. März als Geschenk zum reisendsten Politur. Schließlich ist es so natürlich, dem zu versuchen, dem zu tun, der Sie so sehr liebt, und kümmert sich so uninteressiert, selbstlos und zart um Sie. Wie der neue Renault Laguna.

Vor dem Treffen mit der Lagune wurden meine Vorstellungen darüber bereits fast gebildet. Ich sah Fotos, studierte einen ganzen Stapel Literatur darüber und sehnte sich nach einem persönlichen Treffen, um seine Erwartungen mit angemessenen Eindrücken zu bestätigen. Aber alles verlief nach ihrem Szenario.

Das exquisite Erscheinungsbild der Maschine ist irreführend. Kann Altruismus für eine solche Schönheit charakteristisch sein? Eine echte Französischfrau, die Arbeiten über ihren Auftritt in der Religion aufbaut! Ich bin bereit zu argumentieren, dass viele die Lagune allein für ihr Aussehen kaufen werden. Die Kapuze überlappt, verbindet große scharfe Scheinwerfer und unterteilt in zwei Stockwerke eines Körpers mit einem Panoramablickfenster auf den ersten Blick im Gedächtnis. Ein bedeutender Frontüberhang mit unerwartet kurzem Essen verleiht der Silhouette des Autos Schnelligkeit: Es scheint, dass der Karosserie versucht, die Räder zu überholen. Übrigens ist die Klasse D eine typische französische Idee für sich. Die Idee ist sehr erfolgreich: Aus der Sicht der Praktikabilität gewinnt ein Bicobobrum -Körper die Limousine, was für ein Familienauto eine besonders wertvolle Qualität ist.

Sie können auf zwei Arten ins Auto kommen. Das erste ist dem allgemein akzeptierten sehr ähnlich: Die Türen werden freigeschaltet, indem die Taste mit dem entsprechenden Symbol gedrückt wird, das sich auf dem Gerät Renault Card befindet. Die zweite Nummer ist noch einfacher: Sie müssen nur den äußeren Griff einnehmen, da das in ein integrierte IR-Element feststellt, was der Besitzer gekommen ist, und das Auto, das die SIM-SIM-Karte interviewt, ermöglicht die Öffnen der Türen. Die Karte sollte nicht weit entfernt werden: Sie wird in naher Zukunft nützlich sein.

Selbst im banalen Abschluss der Türen ist Lagunovs Zärtlichkeit zu spüren. Zuerst bezweifeln Sie sogar, ob sie so lautlos und einfach alles geschlossen sind. Vielleicht gibt es hier Saugerbecher? Gar nicht. Anscheinend haben die Franzosen an der Lärmdämmung für Ruhm gearbeitet. Wir werden dies überprüfen, wenn der Motor ausgeführt wird.
Das Innenarchitektur der Lagune ist eher lakonisch als einfach. Zuerst gab es das Gefühl, dass etwas fehlte, aber nach einer sorgfältigen Untersuchung der zentralen Konsole fiel alles zusammen. Vielmehr ist alles schon an seiner Stelle, nur unter einem großen Deckel versteckt, der, wenn er darauf gedrückt wird, in den Darm des Bartes geht und den CD -Player freigibt. Die Frage ist: Ist es möglich, mit einem geschlossenen Panel durchzuführen? Sie können die Hauptfunktionen des hinter dem Lenkrad versteckten Audiosystem steuern. Eine lustige Sache sind alles Einstellungen auf der Rückseite der Fernbedienung: Die Wahl eines Radiosenders ist ein breites Rad, und das Volumen wird mit den Extremschlüssel eingestellt.

Ein unverwechselbares Merkmal des modernen Renault sollte als erhöhte Landung anerkannt werden, da einige Fahrer, die ein Auto fahren, über ihr übermäßiges Wachstum komplex sind. In der neuen Lagune ist dieser Nachteil nicht so ausgeprägt, der Nutzen der Vordersitze hat eine Höhenanpassung. Trotzdem erscheint der Passagier mit einer Erhöhung über der mittleren Decke übermäßig niedrig. Wenn Sie das Thema des Lebens dahinter schließen, sollte ein weiteres Merkmal der Ergonomie der Maschine beachtet werden. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich hinter einen hohen Fahrer oder Beifahrer setzten und einen Stuhl für sich selbst einrichten und nach dem Griff der vertikalen Einstellung greifen. Wenn Sie sich den Vordersitz hinunter bewegen, liegt es direkt auf den Füßen und verwandelt sich in eine Art Falle.

Lass uns zurück gehen. Die mit der Haut veränderte Lenkrad scheint groß, aber ziemlich bequem. Später stellte ich nach dem Betrachten der Bilder des Salons in verschiedenen Quellen fest, dass insgesamt drei Lenkungsoptionen vorhanden sind. Derjenige, der in unserem Auto mit einem massiven Nabe und einer gegabelten Nadel mit niedrigerem Strick war, hinterließ den angenehmsten Eindruck in Bezug auf das Design. Die Lenksäule ist in zwei Richtungen reguliert, aber eine weitere war nicht genug: Wenn alles konfiguriert und angebracht zu sein scheint, möchte ich das Lenkrad ein wenig nach links oder in extremen Fällen näher an die Tür übertragen. Es ist jedoch leicht, sich an eine solche Landung zu gewöhnen.

Aber das Hauptgefühl, das Sie im Laguna -Salon erleben, ist die Sicherheit. Vor uns geht die zentrale Platte zum Horizont mit Windschutzscheiben, die Polstermaterialien sind alle völlig weich und angenehm angenehm. Und wo immer Sie einen Blick darauf werfen, überall, wo Sie beruhigende Inschriften stoßen: Airbag, Isofix. Renault Laguna Das erste Auto, das aufgrund der Crash -Tests des European EuronCap -Programms die maximal fünf Sterne erhielt. Die Autoversorgung von Passagieren wuchs zu Selbstakrifizierung.

Und jetzt Aufmerksamkeit! Die Renault -Karte tritt in das Spiel ein. Wir legen es in einen Schlitz in der Nähe des Hebelsgetriebes und Laguna wird zum Leben erweckt. Musik schaltet sich ein, die Hintergrundbeleuchtung ist auf den Schlüssel zum Start aufzunehmen? Und dann fällt der Blick auf einen großen Knopf mit Start/Stopp der Inschrift. Ich erinnere mich, dass es keinen Schlüssel gibt, und für die Umsetzung weiterer Aktionen mit dem Auto ist es ganz einfach das Vorhandensein von Renault -Karte an seiner Stelle. Ein einzelnes Drücken auf der Taste schaltet die Zündinitialisierung des Dashboards ein. Der Motor beginnt mit wiederholter Presse.

Oder fängt nicht an? Es ist unverständlich, aber der Drehzahlmesserpfeil wird angehoben und beim Spielen des Gaspedals steigt es auf. In der Tat erfolgt die Geräuschisolierung auf höchstem Niveau!

Und was ist Laguna in Bewegung?

In unserem Markt ist das Sortiment der Motoren für die Lagune auf drei Motoren begrenzt, von denen zwei (1,8 und 2,0) vier Zylinder und die mächtigsten dreier Sechs haben. Unter der Motorhaube unseres Autos wurde ein Zwei-Liter-140-PS-Motor versteckt, der von einer proaktiven Maschine begleitet wurde.
Laguna beschleunigt sich schnell, aber reibungslos. Zunächst scheint es sogar zu reibungslos zu sein: Die Programme wechseln früh und etwas langsamer, als wir möchten. Aber nach einiger Zeit, in der der Fahrer versucht, das Auto aufzurühren, erinnert die Maschine an seine adaptive Essenz und alles ändert sich. Der Drehzahlmesserpfeil wird näher an der maximalen Geschwindigkeit vorgeschrieben, und das Bremsen durch den Motor wird zu einem effektiven Weg, um ein Auto zu fahren. Darüber hinaus sind die Manieren des Autos immer noch zart, die französische Tradition, die Programme zu dehnen, wurde auf diese Maschine übertragen. Im manuellen Betriebsart ist die Verbindung zwischen Motor und Rädern noch härter, Laguna erlangt Missbrauch und sogar Aggressivität, aber gleichzeitig eine gewisse Nervosität, die nicht in das intelligente Bild der Maschine passt.

Alle oben genannten Epitheta werden vollständig mit Lagunenkontrollierbarkeit behandelt. Eine bequeme Federung versicherte das Auto, Sie erhalten keine Reaktionen. Das Lenkrad hier ist leicht, luftig, aber die Reaktionen des Autos sind wahrscheinlich weich und werden verifiziert. Ich war auch zufrieden mit der perfekt ausgewogenen Glättung: Die Federung spielt spielerisch mit den kleinen und durchschnittlichen Problemen der Straßenoberfläche, weidet nicht vor großen Kratern und lässt gleichzeitig nicht die Entwicklung eines vertikalen Aufbaus des Körpers zu auf sanften Wellen.

Renault Laguna umgibt Sie mit Sorgfalt und Zärtlichkeit. Alles, was dieses Auto tut, tut er ruhig und leise. Solche Weichheit ist jedoch keine Folge eines Mangels an Charakter. Im Gegenteil, dies ist sein hellstes Merkmal. Und dies ist die Kraft der Lagune ihrer erstaunlichen Geduld und der Takt -Bestechung, desto länger verbringen Sie das sehr liebevolle Auto am Steuer dieses sehr liebevollen Autos.

Liebe sie. Sie hat das verdient.

Das Auto wird vom Autokenter von Petrovsky bereitgestellt.
Während des Tests ist das Auto vom LLC Nation Center versichert.

Text: Kirill Brevdo
Foto: Vsevolod Konovalov