Testfahrt von Renault Kangoo seit 2008 Minivan

Renault Kangoo, in jeder Hinsicht angenehm

Autofirmen wie Menschen werden geboren, leben und sterben. Während seiner Existenz erreichen einige Unternehmen Erfolg, andere nicht. Unter ihnen gibt es lange. Es gibt diejenigen, die die 100 -jährige Linie überschritten haben. Eines dieser Unternehmen ist Renault.
 
Die World -Famous Renault Company wurde 1898 in Paris gegründet. In den langen Jahren ihrer Existenz hat sie viel Erfahrung in der Schaffung einer Vielzahl von Autos gesammelt, darunter Sport und Rennen. Tatsache ist, dass Automobilwettbewerbe ein starker Generator für neue Ideen sind. Das Renault TechnoCenter ist eng mit dem Formel-1-Designbüro in Viri-Shattiyon und Antonon zusammenarbeitet. Die dort geborenen Innovationen sind Tests an Rennwagen. Auf diese Weise nehmen die Verbindungen dann ihren Platz in Serienautos ein, sodass Renault ständig im fortschrittlichen technologischen Fortschritt sein kann.
 
Wir präsentieren Ihnen ein Modell aus einer großen Familie von Autos dieser Firma Kangoo. Es wird seit mehreren Jahren veröffentlicht, aber das Auto sieht dank des ausdrucksvollen Erscheinungsbilds der vorderen und schmalen vertikalen Rücklichter modern aus und betont den unbestreitbaren Highlight des Autos eines großen inneren Raums. Die Seitenflächen des Körpers haben breite Plastikeinsätze, die die Türen von zufälliger Berührung zu Fremdkörpern schützen. Der Frontspoiler ist mit einer weichen Gummi -Schutzfutter ausgestattet. Das Auto ist ständig modernisiert, verbessert, verändert sich. Nur das, was ihn auf den Weg des Erfolgs brachte, bleibt eine einzigartige Persönlichkeit unverändert.
 
Die Hauptveränderungen des Kangoo Generique und Authentique. Es gibt eine Positionsversion dieses Kangoo Express Car, das auch in zwei Versionen hergestellt wird. Die Karosserie kann teilweise oder vollständige Verglasung, Schwingen oder Aufwärts öffnen. Leider ist ein Gerät, das die Kofferraumtür vor spontanem Schließen schützt, unwirksam. Das heißt, die Tür muss fast bis zum Auslösen des Schlosses aufrechterhalten werden, andernfalls gibt es starke Baumwolle. Ein angenehmer Eindruck wird durch bequeme Heckschalttüren an den Seiten gemacht. Auf Wunsch können Sie ein Auto mit einer solchen Tür auf der rechten Seite auswählen. Diese Lösung ist beim Entladen schwerer Objekte und während des Regens bequem. Die Haustüren unterscheiden sich nicht von traditionell, sie arbeiten leicht und zuverlässig. Die Maschine hat drei Arten von Luken auf dem Dach des Autos. Ihre Kombinationen sind unterschiedlich: Zum Beispiel eine transparente, bewegungslose Luke vorne und eine große Luke, die sich mit einem elektrischen Antrieb in der Mitte des Daches bewegt, eine transparente und öffnende Luke über der hinteren Scharnier -Tür. Mit dieser Struktur können Sie lang große Gegenstände transportieren. Das Autointerieur ist äußerst praktisch und funktional. Darüber hinaus verfügt er über breite Transformationsfähigkeiten. Der Rücksitz kann in ein Drittel oder vollständig gefaltet werden, so dass sich ein geräumiger Ladungsraum herausstellt. Um die Fracht auf dem Boden zu reparieren, gibt es spezielle Ringe. Die Landung des Fahrers und der Beifahrer ist hoch. Der Sitz ist aufgrund der anatomischen Form hart und komfortabel. Eine Bewertung vom Fahrersitz ist in jeder Richtung ausgezeichnet. Die Verwendung der Rückspiegel ist praktisch. Gemäß der vorläufigen Ordnung wird eine athermale Windschutzscheibe eingesetzt, wodurch der Grad der thermischen Strahlung in den Salon eindringt und die Blendung beseitigt. Anzeichen für Geräte sind leicht zu lesen. Ein hoch gelegenes abgelegenes Display ermöglicht es während der Bewegung des Autos, seine Augen nicht von der Straße zu ziehen. Es gab eine Fernbedienung des Audiosystems, die an der Lenksäule auf der rechten Seite angebracht ist. Eine erhebliche Höhe der Kabine ermöglichte es, ein langes, tiefes Kleidungsraum über der gesamten Windschutzscheibe zu arrangieren. Bei rationaler Verwendung der Autoshöhe ist es auch möglich, das Innenraum an den Seiten des Fahrzeugs (unter der Decke) entsprechend dem Flugzeugtyp auszurüsten. Geräumige Taschen sind auf den Innenplatten der Türen montiert. Und wenn Sie immer noch nicht genügend Körperkörper für die Beförderung von Gepäck haben, was extrem selten auf dem Dach des Autos geschieht, gibt es Befestigungspunkte für die oberen Kofferraumführer.
 
Jetzt kannst du gehen. Nachdem das Auto den Platz im ersten Gang abgebrochen hat, zeigt er eine gewisse Faulheit und Lethargie. Das vom Gaspedal tragende Gas, um den Motor in diesem Fall zu entstreichen, hilft wenig. Assoziationen ergeben sich mit einer wachen Person, die zuerst vom Wecker gestartet wird und dann langsam zu dehnen, gähnen usw. Ausrüstung. Bei einem langwierigen Anstieg können Sie im vierten Gang mit einer fast vollen Ladung beschleunigen. Es gibt ein fünftes Gang, das im Stadtstrom, selbst bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h, den Motor sparen können. Er reagiert auf Ihre Obhut mit einem ruhigen, dankbaren Schnurr. Und über die Landstraße gibt es nichts zu sagen. Im fünften Gang ist es zulässig, sich für lange Zeit zu bewegen, ohne zu wechseln. Übrigens über das Schalten: Es ist leicht. Die Bestimmungen des ersten und dritten Getriebes sind eng gelegen. Es dauert also einige Zeit, bis sich an die Box gewöhnt ist. Das hintere Gang wird erst aktiviert, nachdem die Hülle am Schalthebel angehoben wurde, um sie zufällig zu bestellen.
 
Die Lenkung aufgrund des Vorhandenseins einer lenkbaren hydraulischen Servolenkung ist ebenfalls leicht. Die Maschine reagiert ausreichend auf das Lenkrad. Es ist nicht schwierig, ordnungsgemäß gelegene Kupplungs- und Bremspedale zu manipulieren, und sie antworten gehorsam auf die Befehle des Fahrers. Die Bremsen sind besonders erfolgreich: Sie arbeiten leise und gleichzeitig schnell und effizient. Was kann nicht über das Gaspedal gesagt werden. Dies ist zwar kein Rennen und nicht einmal Sportwagen, sondern ein zuverlässiges Arbeitstier mit einem weichen, reaktionsschnellen, freundlichen Charakter. Dies ist nicht so, dass sie sich nicht um sie kümmern, und dafür bieten sie Ihnen in Bewegung einen angemessenen Komfort. Auf den Hügeln und Schlaglöchern springen Sie nicht auf, wie auf einem von einem Pferd gezogenen Wagen. Ordnungsgemäß ausgewählte Eigenschaften der anterioren unabhängigen und hinteren Torsionsanhänger, die an unsere Straßenbedingungen angepasst sind, ermöglichen nicht das Springen. In jeder Situation versorgen sie Ihnen ständig Kontakt mit dem Auto des Autos mit der Straße. Das hohe Kangoo schwingt nicht unterwegs im Vergleich zu anderen Maschinen und ist mit scharfen Kurven nicht mehr als mehr als ein herkömmliches Auto.
 
Mit dem Design des Modells können Sie sich auch ohne die Verwendung spezieller aktiver Sicherheitssysteme bewegen, die für dieses Modell als zusätzliche Option geliefert werden. Der Körper des Körpers mit einer programmierbaren Verformung garantiert die Integrität der Kabine, wenn sie getroffen werden. Gleichzeitig wird Ihre Sicherheit mit zwei Frontairbags, den Kopfstützen mit enges Schutz und drei Punkte -Sicherheitsgurten mit einem programmierbaren Aufbewahrungsgerät, zur Verfügung gestellt. Das Schutzsystem für Tausendstel einer Sekunde gleichzeitig treibt Kissen und Gürtel mit Vorschriften und Anstrengungsbegrendern an. Darüber hinaus kann übermäßiger Druck auf Kopf und Brust vermieden werden. Auf dem Rücksitz erfolgt die Sicherheit nach dem gleichen Prinzip.
 
Das Auto ist mit einem Anti -Dieft -Motorverriegelungssystem ausgestattet. Das automatische Türverriegelungssystem schützt den Fahrer und bewegt sich vor unfreiwilligen Öffnen der Türen und vor ungebetenen Gästen in den Momenten der Stopps.
 
Im Allgemeinen hinterlässt das Auto einen angenehmen Eindruck. Er behauptete nicht Luxus und schick, er fasziniert seine Praktikabilität, Bequemlichkeit und externe Attraktivität. Kangoo wird erfolgreich in großen und kleinen Städten und in Vorstadtspuren verwendet werden. Es kann als Maschine zum Transport kleiner Waren, als Familienauto für den Tourismus, für Reisen in das Land verwendet werden. Darüber hinaus kann Kangoo leicht mit dem Abschleppen eines Anhängers mit einem Gewicht von bis zu 1100 kg abschneiden. In einem Land, in dem fast jede Familie ein Grundstück von sechs Morgen hat, ist ein solches Auto unverzichtbar. Renault Kangoo wird in all Ihren Angelegenheiten ein treuer Assistent sein. Und sein Preis ist von 9990 Euro recht akzeptabel.
 
Wir danken dem Inkom-Avo-Salon für das Auto für den Test.

 
 

Quelle: Magazinautos und Preise Nr. 15, 19. April 2004.