Testfahrt von Renault Kangoo seit 2008 Minivan

Test Laufwerk von Renault Kangoo: Nicht verlangsamen, herunterladen

Das Renault Kangoo -Design, seine ergonomische, Vielseitigkeit und Praktikabilität, beweist erneut, dass die französische Marke alles über die Produktion des kommerziellen Transports weiß.

Wenn jemand eine Referenzferse machen konnte, dann ist es Renault. Der Kangaroo -Weg zur heutigen Perfektion war jedoch ein Thorny. Im Gegensatz zum Verkehrswagen, der seit den 80ern des letzten Jahrhunderts dank Bohrung nicht unter den beliebtesten gewerblichen Autos verloren hat, hatte Kangoo in den letzten drei Generationen eine beträchtliche Anzahl von Punkten, die attraktiv und fast doppelt so voluminös (bei am wenigsten visuell).

Erfahrung, gutes Gerücht über die Bewertungen und Wünsche von Autofahrern und anscheinend eine direkte Rolle bei der Schaffung eines Autos eines Mannes, der viele Jahre lang Ladung, Wein, Cognac, Parfums und vieles mehr durch französische Provinzen transportierte. Um alle Feinheiten des praktischen Designs des Renault Kangoo -Salons zu verstehen, müssen Sie ihn mindestens eine Woche lang mindestens eine Woche lang abschließen, Einkäufe und andere Lieferadressen und versuchen, die Bestellung in Reisedokumenten und Rohstoffprüfungen mit unerforschten Beobachtung zu beobachten. mit Zahnersatz dentisiert. Schauen Sie irgendwie in die Kabine von Gazelle, auf der Fracht um Moskau transportiert wird. Sie sehen den vorderen Sitz mit Papieren, einer 10-Zentimeter-Schicht verschiedener Dokumente auf einem Armaturenbrett unter Glas, Plastikordnern mit Leinenschichten nicht eingereichter Gutscheine unter dem Gehäuse der Türen. Übrigens werden sie nicht nur dort gespeichert, sondern auch das Glas vom Herbst unterstützen.

Im Kangoo -Salon wurde aus der Praktikabilität sogar ein Spiegel in einem Visier über dem Fahrersitz geopfert. Es gibt einen Organisator für Lücken auf dem Gebiet verschiedener Organisationen, Visitenkarten, Anwaltskräfte usw. Der Kanga -Salon ähnelt einem Abteil im Zug: Es gibt die unteren Regale der Vorder- und Rücksitze, die oberen Regale sind riesige Niches Unter der Decke, wo Sie ein halbes Dutzend Hebelwirkung oder, beispielsweise Bücher, Hintergrundbilder, DVDs, Mobiltelefone (die Zone nicht angreifern Regal in einen Boden ohne Boden und ein himmlischem Oberteil. Darüber hinaus hat dieses Auto auch das sogenannte SO. Mail -Trägerkoffer auf dem Dach. Angesichts des beeindruckenden Bereichs des Daches können Sie hier vielleicht alles transportieren, was im Alltag benötigt wird: ein Kühlschrank, ein aufblasbares Boot, Fahrräder, ein Bett usw.

Mit der Referenzorganisation des internen Raums ist das Auto ein volles Mitglied der Transportfamilie. Sie können ihn nicht als hässlichen harten Arbeiter bezeichnen, dessen Schönheit irgendwo drinnen versteckt. Renault-Spezialisten, die die falsche Seite der Maschine sorgfältig durchdacht hatten, vergaß nicht, dass die Arbeiterklasse eine äußere Attraktivität hatte und nicht ein grobes, schlecht romantisches Erscheinungsbild eines geraden und kaltblütigen Stahls, sondern ein ordentlicher Manager der Lieferabteilung. Zusammen mit der allgemeinen Harmonie der Merkmale hat Kangoo sogar ein Highlight: Die Fensternischen sind tief und mögen die Fans der Marke, die nicht mehr bei uns ist, die Schulterlinie Renault unter Hummer3 meistt. Natürlich ist ein solcher Vergleich für das Auspuffrohr etwas angezogen, aber diese Nuance wird für den Kangoo -Besitzer eindeutig angenehm sein.

Die Art des Kangoo -Fahrens kann festgelegt werden, wie man das Blickpedal findet. Tatsache ist, dass der 1,6-Liter-85-PS-Motor mit archaischer, aber unerträglicher 5-Gang-Mechanik nicht bereit ist, dem Auto eine angemessene Beschleunigung bereitzustellen. Am Steuer dieser Maschine konzentrieren Sie sich von Anfang an auf die Meisterschaft, nur unter den klassischen Vertretern der inländischen Automobilindustrie. Die Erbauung ist jedoch kein Kochfeld einer Ferse. Du wirst leiser, dann wirst du unser Motto sein. Plötzlich ist die Ladung zerbrechlich oder zum Beispiel betrunken, warum sie mit scharfen Starts und Bremsen zögert? Es ist teurer für sich. Aber wir machen es beim Kreuzfahrtgeschwindigkeit verpasst. Renault Kangoo fährt zuversichtlich auf dem Highway 120-130 km/h und ermöglicht es, leicht zu manövrieren. Die gemessene Fahrt durch die Stadt stört sich auch überhaupt nicht. Es kann bequem bezeichnet werden, und wenn das Auto als Taxi verwendet wird, ist das Leistungsverhältnis und die Dynamik optimal. Das ist nur der Kraftstoffverbrauch kann nicht als niedrig bezeichnet werden. Etwas weniger als 12 Liter Benzin für eine Stadthundert sind für ein Auto mit ähnlichen Eigenschaften etwas zu viel zu viel, und dies trotz der Tatsache, dass die Maschine während des Tests ohne Last in einem Sparmodus betrieben wurde.

Ich stelle ein interessantes Merkmal des Dashboards an, das Fehlen des roten Sektors im Drehzahlmesser. Anscheinend impliziert der Hersteller nicht, dass der Kangoo -Motor zu solchen Revolutionen gefördert werden kann, was wahrscheinlich den Motor ausschifft. Andererseits deutet der Hersteller sozusagen an, dass sein Motor so zuverlässig ist, dass er auf alle Revolutionen verdreht werden kann (das Drehzahlmesser ist auf 6,5 Tausend b.), Und dies ist sicher für die Gesundheit des Motors. Tatsächlich ist ein effektives Verlangen bis zu 4 Tausend über. Danach verschwindet sie praktisch, daher ist es nicht sinnvoll, an Dynamik zu gewinnen. Es ist Zeit, das Getriebe zu wechseln.

Im Gegensatz zu derselben Gazelle wird Kangoo selten krank und muss das Medikament nicht mit ihm in Form eines Cardan-Gear-Reptils mit ihm tragen praktisch. All dieser Müll nimmt viel Platz im häuslichen Van ein. In Renault Kangoo ist der gesamte Innenraum nützlich.

Zusammenfassung
Ich gebe zu, dass dieses einfache Auto mit einem komplexen, aber so nützlichen inneren Welt mich erobert hat. Wenn Sie vor 50 Jahren, in einem Wohngebiet, im Haus des Bauwerks leben und Cottages mit einem Sommerhaus 100 km von der Moskauer Ringstraße entfernt sind, lassen Sie den Zweck, ein Auto mit Prestige zu erwerben, beiseite Das meisten willkommenen Auto der Welt. Es ist geräumig, kompakt und praktisch, es hat kein Interesse an Kriminalität, es ist ruhig und bequem darin, es ist zuverlässig und mäßig unersättlich. House -Nachbarn, Eigentümer modischer Crossovers, werden Sie mit Neid ansehen, wenn Sie in eine Ferse aus dem Renault -Sofa, Galoshnik, einem Esstisch und tausend verschiedenen kleinen Dingen stürzen. Kangoo enthält leicht all dies, Fahrer und Beifahrer und bringt sie an jeden Ort, an dem Asphalt und unbefestigte Straßen führen.

Er würde auch ein Maschinengewehr für Universalität haben, um den Fahrer durch jeden zu ersetzen, der einen Führerschein hat, und es gibt nichts mehr zu wünschen. Er ist Geschäftspartner und Familienmitglied.




 

Quelle: Business Car Club