Peugeot 307 CC 2005 Test Drive - 2008 Cabrio

Peugeot 307 cc

Die Menschen werden von jemandem anders ausgedrückt, der die Öffentlichkeit schockiert, jemand schreibt Bücher und Bilder, und das Unternehmen Zuguuly fand eine der günstigsten Möglichkeiten, um ihre soziale Bedeutung zu beweisen
 
Capricop -Kompartiment Universal -Tools für die Umwelt und wie 307 SSB sind noch mehr und wo sonst könnten wir wissen, wie in Südfrankreich?
 
Eine besondere Unterart
Wenn wir über Autos mit einem Körper Coupé oder Cabrio sprechen, erinnern wir uns neben den Merkmalen des Auftretens dieser Autos häufig an ihre funktionalen Eigenschaften, und genauer Es ist bereits unmöglich, an den Strand einer lustigen Firma Russisches Klima zu gehen. Außerdem fügt das Feuer auf das Feuer am Strand Öle hinzu ein Allheilmittel sein, aber an einem frostigen Tag kann es sich als ein Glas heißer Tee mit Lemonie dieses Autos, einem weiteren Beilbekb und einem Toob herausstellen, das zwei völlig unterschiedliche Eigenschaften im selben Körper leben. Zinsen potenzielle Käufer
 
Der Charakter ist das erste Fach
Bauen Sie ein elegantes Fach basierend auf einem Hochschottback Die Konstruktion einer populären Behörde in unserem Land auf der Grundlage der 206. Modellierung mit anderen Worten, mit anderen Worten, für das Auto und seine Bewunderer so wenig schmerzhaft zu machen
 
Vorne ist dies das gleiche DIN von 307 mit großen Scheinwerfern und beeindruckenden leichten Lufteinlässen. Das relibilische Gehen am Ende der Motorhaube fließt sanft in ein stark gekipptes Frontregal, das wiederum mit der Linie von verbindet Dächer, so dass diese Einlinearität ein Gefühl eines völlig harmonischen Autoes aus dem Gepäckdeckel erzeugt Fachversion Der Zugzer 307 SS sieht aus wie ein Wimmern von anmutigem dahinter, alles ist anders als das Schrägheck, da das gefaltete Dach irgendwo platziert werden sollte, daher erschien das dritte Volumen von 370 Stirn, auf dem das Franzosen das vollständige Ersatzrad platzieren konnte des Futters selbst basierend auf Modell 607 mit riesigen Rücklichtern und einem großen nicht verwendeten Raum am Ende der Abdeckung, die hinteren Lichtleuchten der LED unter Berücksichtigung des Repeaters des Stoppsignals in die Rückseite des Zugzer 307 SS, ist Montierte 112 Dioden
 
Der Prozess, die Aschenputtel in eine Prinzessin zu verwandeln Befehls elektrischer Antrieb
 
Der Charakter ist das zweite Cabrio
Lassen Sie uns jedoch Manipulationen mit einem Dach auf Dessertb verschieben, da es im Salon auch eine Änderung in der Kosmetik für viele Sportdetails ist, beginnend vom Sitz des Sitzes und endet mit Aluminiumfutter auf der zentralen Konsole Von den Seitenablenkern und Pedalen am dreischmerzigen Lenkrad gibt es auch Aluminium. Auf der Stelle für den Rest des linken Fußes werden weiße Zifferblätter mit einem familiären Tachometer mit Chromringen geschnitten, die Stimmung erzeugt. Zusätzlich zur traditionellen Dekoration der Salonplatten mit Plastik kann der Käufer vollständig Lederbel bestellen, das besonders beeindruckend aussieht, in einer Zwei -Tone -Version
 
Bisher ist das Dach noch nicht für den Lebensraum des Fahrers abgelaufen ist Zeit, auf den Rücksitz zu achten, es wird unter zwei Passagier in den beiden Passagieren gebildet Passagiere des hinteren Sofas, das sich im Prinzip ziemlich bequem anfühlt, obwohl sie konstante Druckdecke verspüren
 
Endlich ist es Zeit, sich für die Sonne zu öffnen! Das Drücken der Tastatur und die Elektrohydraulikpumpe beginnt, die Bemühungen der fünf Fahrt durch den Kopf der Transformation zu übertragen, der Prozess dauert 25 SB während dieser Zeit, in der die Bagazhnikab-Abdeckung alle Brillen abgesenkt werden und das Dach im Gepäckdarm verschwindet Wir wagten es, das Dach bei 5SB zu senken, aber gleichzeitig hoben wir die Fenster und setzten den winddichten Bildschirm. Französisch -elegantes Cabrio führte uns auf die Straßen Frankreich
 
Eindrücke der Reise zum Cabrio sind in Worten schwer zu vermitteln. Dies ist ein solider Emotion in solchen Momenten. Wenn ich vergessen muss, was verstanden und geschätzt werden muss, und andere Eigenschaften des Autos, möchte ich nur kühle Morgenluft ausschneiden
 
Fühlen
Für 307 SS sind 2-Liter-Motoren von Benzin von oder 135B oder 177 Lusube ausgelegt, die auch mit einem Zugu 206 KSU ausgestattet sind. Wir haben ein Auto mit einem solchen Motor, und das einzige mögliche Getriebe in diesem Fall ist ein 5-Gang-Mechaniker, der 5-Gang-Mechaniker ist. Diese Einheit ist schwer eindeutig zu nennen. Unsere Fähigkeiten mit einem niedrigen Rumpeln mit einem Metallspiel, obwohl wir gewarnt wurden, dass 307 SS in erster Linie ein Ventilator -Carb ist, haben wir beschlossen, diese Worte mit einem ziemlich interessanten Cocktail zu bestätigen oder zu widerlegen, indem wir das Aluminium bewegten Hebel der Getriebe wir bewegen uns von dem Ort unter dem wachsenden Rumble der Motorbeschleunigung fröhlich und selbstbewusst, dann geht der Motor etwas bis zu 4.500 q. Minb und dann fühlt es sich um einen neuen Rausch von SOD und Sie können weiterhin intensiv beschleunigt. Er fragt und fragt nach Seine Spanne, nun, lass uns die Faser versuchen! Der Motor reagiert nicht mehr so \u200b\u200bruhig auf die Öffnung des Gass, er beginnt, hohe Frequenz durch fast formelle Geräusche zu veröffentlichen, den Fahrer auf einer geraden Linie zu heben. Gute dynamische und informative Lenkungskontrollen mit elektrischer Leistung, aber ich möchte nicht ich ideal war von Vertretern des Unternehmens richtig
 
Im ruhigen Modus beschreibt er deutlich den Bogen, nur gelegentlich in den Virazh zu drehen. Bei der Auswahl einer Flugbahn lohnt es sich ein wenig falsch und er wird voraussichtlich mit dem Rutsch der hinteren Achse reibungslos und fast unmerklich das Einschalten des Rutsches reagieren. Fahrer vom Himmel vom Himmel nach Zemlyuba, wo die Weinberge, über die die Weinberge steigen
 
Dann beginnt ein echter Lüfter, wenn der Motor nicht abreißt, wenn es nicht notwendig ist, die Zahnräder ständig zu wechseln und zu rissen, auch wenn ein winddichtem Bildschirm mit einer kühlen Brise geklappt werden kann, um den Salon entlang und Gedanken über Rennen zu rennen Auf tadellos sogar Autobahnen und gewundenen Seli -Sselids, aber wenn der Besitzer das Auto bereit ist, ist es bereit, mit Ihnen zu rechnen, es lohnt sich, das Dach an den rechtmäßigen Ort im General zurückzugeben, das japanische Kollegen dieser nicht verstanden der mit Rauchbremsmechanismen und erhöhten Dächern aus dem Teig zurückkehrte
 
Der Finalist des Zugers 206 SS ist in Russland ziemlich fröhlich, so kann man von 307 SSB erwartet werden, da dieses Auto zu einem Preis von 25.000 Euro den Verwandten praktisch nicht unterlegen ist, und als Gegenstand von genauem Aufmerksamkeit werde ich einfach einfach Vergleichbar ist die Liste der zusätzlichen Geräte im Gepäckkorbkorb -eingestellter Kofferraum und sogar die Anti -icing -Kette, die ein solches Auto kauft, verspricht viele positive Emotionen und begeisterte Ansichten, nimm ein Wort!
 
Einige technische Merkmale von Zugzu als 307 ss
(Herstellerdaten)
Gabarityb mm 4347x1759x1424*
Bazab MM 2605
Vorderspur. Szadib MM 1497.1506
Durchmesser auf -Rotab M 10b7
Art des Motorbenzin-16-Ventils
Arbeitsvolumen Cube CM 1997
Maxu Powerb Lucyu.
Maksy Mobb nm.ob.min 202.4750
Mechanisches Getriebe 5-Gang
Reifen 205,50 K17
Maxy Speed \u200b\u200bKm.ch 225
Beschleunigungszeit 0-100 kmb mit 10b0
Kraftstoffverbrauch (UG) B L.100 km 12b4.6b8.8b8
Volumen von Bakab L 60
* Mit einem Dach erhöht
 
Maxim Rakitin
Foto des Autors und des Herstellers

 
 

Eine Quelle: Avtopanorama Magazine