Opel Corsa Test Drive 5 Türen seit 2006 Fließheckback

So ein anderer Corsa

Die Zündung ist ausgeschaltet, der Schlüssel im Schloss. Wir ziehen beide Lenkradschalter zu uns selbst und halten einige Sekunden in dieser Position. Die Anzeige des auf -Board -Computers leuchtet auf, auf dem der Opel Corsa -Index jetzt blinzelte, selbst das Kind kann sich an sich anpassen können
 

Wie einer meiner Kollegen richtig bemerkte, können wir zum ersten Mal sagen, dass dies ein wirklich schönes Auto ist. Eine hübsche Vorderseite des Kiels wird in Unternehmensstil hergestellt, transparente Scheinwerfer steigen und Nebel- und Luftaufnahmen werden effektiv in den Stoßfänger integriert. Vielleicht ist der allgemeine Eindruck von Opel nicht so stark wie einst von Peugeot 206, aber diese Maschine ist den Wettbewerbern bei Ausarbeitung und Harmonie nicht unterlegen.
 

Jetzt der Salon. Natürlich ist es ein wenig überfüllt, aber zu Hause, freundlich, farbenfroh und warm. Besonders wenn das Lenkrad in das Paket enthalten ist. Alle Tasten, Zifferblätter, Ablenkung, Getriebegriff sind rund; Es gibt überhaupt keine scharfen Gesichter. Eine Art süße Brustwarze und wie ist es mit einem Charakter?
 

Innovator

Nur wenige Punkte trennten Opel Corsa vom Gewinner des Wettbewerbautos des Jahres 2007 in Europa. Und einer der Gründe für so hohe Ergebnisse sind viele neue Möglichkeiten, die Corsa bietet. Programmieren Sie beispielsweise den Zündschlüssel für einige einzelne Merkmale, das Lenkrad, ein einziehbares Regal zum Anbringen von Fahrrädern und adaptiven Schwenk -Scheinwerfern.
 

EasyTonics Roboter -mechanische Getriebe lag noch in Opel Astra. Sie sagten: Sie sagen, die Schachtel ist sehr nachdenklich, das Auto ist dumm damit und geht nicht. Nun, Vorräte sind nicht weit von der Wahrheit entfernt: Wenn Sie nur das automatische Regime verwenden und wie Sie eine Corsa mit einem 1,2-Liter-Motor und EasyTrionic testen.
 

Ein solches Tandem gefällt nur mit Stabilität, mit der das Auto sich weigert, dem rechten Fuß des Fahrers zu gehorchen. Es ist äußerst schwierig, die Reaktion des Gass vorherzusagen, da der Moment, in dem die Kupplung spült, und die Vorderräder ihren Teil des Drehmoments erhalten.
 

Ich beschwerte mich, und jetzt drückt die selbstbewusste Bewegung der rechten Hand den Checkpoint -Selektor nach links. Auf dem Display leuchtet anstelle des Buchstabens A die Anzahl der aktuellen Zahnräder auf. Jetzt ermöglicht die Robotermechanik den Moment der Schaltgeschwindigkeit. Übertragung von dir selbst; Dementsprechend auf sich selbst. Eine ganz andere Sache! Korsen finden nicht heraus, als hätte ich keinen manuellen Modus eingeschaltet, sondern mit einem Kippschalter auf Rennmodus geklickt. Das Gaspedal ist wie durch Magie reaktionsschnell geworden, ein Empfang und eine Vorhersehbarkeit in einer Geschwindigkeitsgruppe, die nach Corsa zurückgekehrt ist.


Was die Glätte der Gangverschiebung betrifft, ist hier an den Beinen des Fahrers alles wahrer. Es macht keinen Sinn, auf Glätte zu warten und den Gaspedal auf dem Boden zu ertrinken. Der Moment des Schaltens sollte vorhergesagt werden und die Intensität des Pressens lockern. ...Etwas anderes!
 

Eines der Dressinggetriebe ist der Winter, der den Knopf mit einem Schneeball aktiviert. Sehr attraktiver Knopf: Angesichts des gerollten Schnees unter 15-Zoll-Rädern. Die Schneeflocke vor dem Radrutsch schaltet den automatischen Modus ein (falls es ein Handbuch aktiviert wurde) und bietet an, sich im zweiten Gang auszuschalten. Gibt es eine bessere Idee? Andererseits ist die Bewegung des Hebels den Checkpoint links, und die Box befindet sich wieder in der Kraft des Fahrers. Und mit ihr und allen Corsa
 

Preise

Der niedrigste Preis für Corsa beträgt 11.990 US-Dollar. Genau so viel kostet ein dreitüriges Fließheck mit einem 1,0-Liter-60-PS-Motor. Zwei Airbags (Fahrer und Beifahrer), ABS, ein Sektor in voller Größe, elektrische Servolenkung und elektrische Regulierung der lateralen Spiegel sind in der Grundkonfiguration enthalten. Die Preise für ein Auto mit einem 1,2-Liter-Motor beginnen bei 12.840 US-Dollar und mit einem 1,4-Liter von 14 US-Dollar 190 US -Deed automatisch (nur mit einer Version von 1,4 Litern. $ 15 190.
 

Es ist zwar überraschend, dass Opel den Besitzern erlaubte, ihre eigenen Autos von Corsa neu zu konfigurieren. Vielleicht sind kompakte Verbraucher die wählerischsten und akribischsten? Oder ist es nur Zeit, Autos näher an Menschen zu bringen? Bisher dürfen wir bisher nur die Betriebsart, das Volumen des Signals der Rotationsrepeater, die automatische Türblockierung und andere kleine Dinge auswählen. Aber vielleicht werden Sie in ein paar Jahren die Scheibenwischer ziehen, ein paar Sekunden warten, und der Computer fragt höflich wie folgt: Wählen Sie die gewünschte Motorkraft?.



Text: Alexander Sigalo
Foto: Roman Ostanin
 
 

Eine Quelle: Rad Magazine [Nr. 113/2007]